Uniunea a continuat în 2024 să facă progrese în direcția unei economii circulare, urmărind scăderea presiunii asupra resurselor naturale, reducerea deșeurilor și crearea unei creșteri și a unor locuri de muncă durabile. Legislația recent adoptată va contribui la sporirea productivității resurselor și la stimularea competitivității și a rezilienței pe termen lung ale economiei europene.

Produsele sustenabile urmează să devină norma

Produsele și modul în care le utilizăm pot avea un impact semnificativ asupra mediului, însă, datorită noilor norme ale Uniunii Europene, produsele sustenabile vor deveni treptat norma. Acest aspect este un rezultat al intrării în vigoare a unor norme noi - deschidere în filă nouă. care vor garanta că produsele utilizate zi de zi în gospodării și în industrie rezistă mai mult timp, utilizează în mod mai eficient energia și resursele, sunt mai ușor de reparat și de reciclat și au un conținut mai mare de materiale reciclate. Cumpărătorii vor putea, de asemenea, să facă alegeri mai sustenabile, grație pașapoartelor digitale ale produselor - deschidere în filă nouă. – etichete aplicate produselor ce pot fi scanate, oferind acces ușor la informații privind sustenabilitatea. În temeiul noilor norme, va fi interzisă distrugerea îmbrăcămintei și a încălțămintei nevândute.

MATERIAL VIDEO: Descoperiți noul Regulament privind proiectarea ecologică a produselor sustenabile.

Noile norme ale Uniunii - deschidere în filă nouă. care îi vor responsabiliza mai mult pe consumatori în vederea tranziției verzi au intrat în vigoare în martie. Aceasta înseamnă că, înainte de a cumpăra un produs, consumatorii vor primi informații mai bune cu privire la durabilitatea și potențialul său de reparare, precum și la drepturilor lor la garanție legală. Companiilor nu își vor mai putea declara produsele ca fiind „ecologice” dacă nu pot demonstra o performanță de mediu excelentă recunoscută. În plus, vor fi interzise practicile comerciale neloiale, precum cele legate de obsolescența prematură sau de afirmații false despre sustenabilitatea unui produs. Noile norme vor începe să se aplice în septembrie 2026.

Promovarea reparării produselor contribuie la un consum durabil. În iulie au intrat în vigoare noi norme - deschidere în filă nouă. stabilind măsuri ce urmăresc mărirea numărului de produse reparate atât în perioada de garanție legală, cât și în afara ei. Fabricanții produselor care fac obiectul cerințelor privind potențialul de reparare prevăzute în legislația europeană (de exemplu, frigidere și smartphone-uri) vor trebui să repare produsele într-o perioadă de timp rezonabilă și la un preț rezonabil. În perioada de valabilitate a garanției legale, vânzătorii vor fi obligați să ofere reparații, cu excepția cazului în care acestea sunt mai costisitoare decât înlocuirea produsului. Pe lângă garanția legală, consumatorii vor avea la dispoziție un nou set de drepturi și instrumente pentru ca repararea să devină o opțiune ușoară și accesibilă. Consumatorii vor trebui, de asemenea, să aibă dreptul la un an suplimentar de garanție legală dacă aleg să repare produsul în loc să solicite înlocuirea lui. Noile norme se vor aplica din iulie 2026.

Reciclarea nu numai că are ca rezultat economii de energie și bani, dar poate fi și o sursă bună de materii prime critice. Accesul fiabil și neîngrădit la anumite materii prime devine o preocupare tot mai mare. Actul privind materiile prime critice, care a intrat în vigoare - deschidere în filă nouă. în luna mai, stabilește o valoare de referință de minimum 25 % reprezentând proporția consumului anual al acestor materiale în Uniune care trebuie să provină din reciclare. Actul include și norme care vizează îmbunătățirea sustenabilității și a circularității materiilor prime critice pe piața Uniunii Europene.

Locuitorii Uniunii produc în medie aproximativ o jumătate de kilogram de deșeuri de ambalaje pe zi. Noile norme - deschidere în filă nouă. adoptate în decembrie se vor asigura că ambalajele devin mai sustenabile prin reducerea ambalajelor inutile, limitarea excesului de ambalare și majorarea numărului de sisteme de garanție-returnare pentru sticlele din plastic și dozele metalice. Fiecare persoană ar putea economisi 100 de euro pe an dacă întreprinderile își transferă mai departe economiile realizate.

Exporturile de deșeuri din Uniunea Europeană către țări terțe au crescut cu 88 % din 2004, ajungând la 35 de milioane de tone în 2023. În luna mai, au intrat în vigoare norme noi prin care să se asigure că Uniunea își asumă o mai mare responsabilitate pentru propriile deșeuri. Noul regulament - deschidere în filă nouă. are ca scop să garanteze că Uniunea Europeană nu își exportă deșeurile către țări din afara sa și că participă la gospodărirea ecologică rațională a deșeurilor.

În timpul Festivalului noului Bauhaus european din aprilie, vizitatorii au fost invitați la o zi specială dedicată modei durabile, în cadrul căreia a avut loc un spectacol de modă circular și incluziv, cu 16 creatori de modă internaționali, venind din opt țări, care și-au prezentat creațiile ecologice. Evenimentul a subliniat nu numai atractivitatea estetică a modei durabile, ci și rolul său în promovarea unui stil de viață în armonie cu mediul.

Mediul și natura

O evaluare intermediară a celui de al optulea program de acțiune pentru mediu - deschidere în filă nouă., care va orienta politica europeană de mediu până în 2030, confirmă faptul că obiectivele asumate de Uniune în contextul Pactului verde european sunt realizabile dacă toate măsurile planificate sunt implementate pe deplin. Evaluarea subliniază totodată impactul economic și social pozitiv al îndeplinirii obiectivelor climatice și de mediu, inclusiv din perspectiva bunăstării, sănătății, rezilienței, competitivității și garantării securității aprovizionării cu toate materialele.

În luna august a intrat în vigoare un act legislativ revoluționar al Uniunii, Legea privind restaurarea naturii - deschidere în filă nouă., care urmărește să inverseze declinul grav al biodiversității și să contribuie la combaterea schimbărilor climatice. Ea se bazează pe Strategia europeană privind biodiversitatea - deschidere în filă nouă. și stabilește obiective pentru restaurarea ecosistemelor degradate – în special a celor cu cel mai mare potențial de captare și stocare a carbonului – precum și pentru prevenirea și reducerea impactului dezastrelor naturale. Noua lege instituie măsuri ce urmăresc restaurarea unui procent de cel puțin 20 % din zonele terestre și maritime ale Uniunii până în 2030. Până în 2050, ar trebui să fie implementate măsuri pentru toate ecosistemele care au nevoie de restaurare. Statele membre urmează să prezinte planuri naționale de restaurare până la jumătatea anului 2026, indicând modul în care își vor îndeplini obiectivele. Legea privind restaurarea naturii, prima de acest tip din lume, va ajuta, de asemenea, Uniunea și statele sale membre să își îndeplinească angajamentele internaționale în materie de biodiversitate, asumate în temeiul Cadrului mondial pentru biodiversitate de la Kunming-Montreal - deschidere în filă nouă..

Un proiect - deschidere în filă nouă. desfășurat în Germania, având ca obiect refacerea râului Isar și a zonelor sale inundabile printr-o colaborare unică între autoritățile bavareze din sectorul apei și al naturii, a câștigat Premiul LIFE pentru natură în 2024. La aproape un deceniu de la demararea proiectului, râul curge din nou liber, iar speciile pe cale de dispariție au revenit.

Un proiect finanțat de Uniune - deschidere în filă nouă. ajută Danemarca, Germania și Țările de Jos să monitorizeze și să protejeze păsările de apă migratoare de-a lungul culoarului de migrație al Atlanticului de Est.

MATERIAL VIDEO: Monitorizarea mișcărilor păsărilor de apă de-a lungul culoarului de migrație al Atlanticului de Est.

Rețeaua de zone protejate Natura 2000 este, de 30 de ani, coloana vertebrală a politicii Uniunii în materie de conservare a naturii. În 2024, premiile Natura 2000 - deschidere în filă nouă. au adus în prim-plan o gamă largă de noi inițiative – de la conservarea și gestionarea berzei negre în Polonia, până la conservarea marină a „pădurilor albastre” în Portugalia.

Furnizarea de sprijin pentru stimularea inițiativelor existente a continuat și în 2024, de exemplu prin publicarea unui nou ghid - deschidere în filă nouă. pentru ameliorarea elaborării politicilor de folosință a terenurilor. Acesta ar trebui să ajute toate părțile interesate să se familiarizeze mai bine cu legislația privind folosința terenurilor, schimbarea folosinței terenurilor și silvicultura, precum și cu bunele practici. Sectorul este esențial pentru conservarea naturii și combaterea schimbărilor climatice prin eliminarea carbonului la scară largă. Înaintea Zilei Internaționale a Pădurilor, care va avea loc în luna martie, Comisia a găzduit o conferință - deschidere în filă nouă. menită să stimuleze eforturile de plantare a unui număr de 3 miliarde de copaci - deschidere în filă nouă. până în 2030, pentru a spori reziliența la amenințările climatice și de mediu.

Infracțiunile ecologice sunt o sursă de preocupare crescândă, având în vedere daunele semnificative pe care le provoacă asupra mediului, a sănătății cetățenilor și a economiei, atât în Uniune, cât și în afara acesteia. Legislația revizuită - deschidere în filă nouă., care a intrat în vigoare în luna mai, va aborda cele mai grave încălcări ale obligațiilor Uniunii în materie de mediu. Au fost introduse o serie de noi categorii de infracțiuni, cum ar fi reciclarea ilegală a navelor și captarea apei. Noile norme vor consolida lanțul de aplicare a legii și vor sprijini apărătorii mediului și practicienii din domeniu în combaterea infracțiunilor împotriva mediului. Statele membre au la dispoziție doi ani pentru a-și adapta legislațiile naționale.

Infracțiunile împotriva mediului sunt:

• a patra activitate de criminalitate organizată, ca mărime, din lume,
• în creștere cu o rată de 5-7 % pe an,
• asociată cu o pierdere anuală de 80-230 de miliarde de euro la nivel mondial.

Sursă: United Nations Environment Programme (Programul pentru mediu al Organizației Națiunilor Unite), The Rise of Environmental Crime – A growing threat to natural resources, peace, development and security (Creșterea infracțiunilor împotriva mediului – o amenințare tot mai mare la adresa resurselor naturale, a păcii, a dezvoltării și a securității) - deschidere în filă nouă., 2016.

Sprijinirea agricultorilor europeni

Pe parcursul ultimilor ani, agricultorii din Europa au fost expuși unei serii excepționale de provocări și de incertitudini – de la o pandemie și o creștere abruptă a prețurilor la energie, agravată de războiul nejustificat de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei, până la fenomene meteorologice extreme din ce în ce mai frecvente. În 2024, Uniunea a continuat să ia măsuri pentru a-i sprijini și a-i ajuta totodată să facă față provocărilor apărute după reforma politicii agricole comune - deschidere în filă nouă..

În martie, Comisia a propus modificări ale anumitor dispoziții ale politicii agricole comune, menținându-și, în același timp, rolul în sprijinirea tranziției agriculturii europene către o agricultură durabilă. Acestea au fost însoțite de măsuri suplimentare de reducere a sarcinii administrative pentru agricultori, ca parte a unei politici mai ample de raționalizare a obligațiilor de raportare, lansată în 2023. Opiniile agricultorilor din Uniune cu privire la sarcinile administrative legate de politica agricolă comună, printre care obligațiile de raportare, au fost solicitate și în cadrul unei consultări online care a primit 27 000 de răspunsuri.

În cursul anului 2024, agricultorilor afectați de dezastre naturale și de fenomene meteorologice extreme din Bulgaria, Cehia, Germania, Estonia, Grecia, Italia, Austria, Polonia, România și Slovenia li s-a acordat un sprijin în valoare de 233 de milioane de euro. Au fost introduse, de asemenea, măsuri de sprijin pentru a contracara perturbarea pieței din sectorul vitivinicol portughez, precum și efectul negativ asupra pieței păsărilor de curte și a pieței ouălor, cauzat de gripa aviară din Italia.

Dialogul strategic privind viitorul agriculturii în UE - deschidere în filă nouă. a fost lansat în luna ianuarie, reunind 29 de părți interesate cheie din sectorul agroalimentar pentru a dezvolta o viziune comună privind viitorul sistemului agricol și alimentar al UE.

Raportul final privind dialogul a fost prezentat în luna septembrie. Intitulat O perspectivă comună pentru agricultură și alimentație în Europa - deschidere în filă nouă., acest raport prezintă o evaluare a provocărilor și a oportunităților din domeniu, urmată de 14 recomandări. Aceste sugestii vor ghida activitatea Comisiei Europene în modelarea viziunii sale pentru agricultură și sectorul alimentar, care urmează să fie prezentată în primele 100 de zile din cel de-al doilea mandat al președintei von der Leyen (a se vedea capitolul 0).

Noul Regulament privind indicațiile geografice pentru vin, băuturi spirtoase și produse agricole - deschidere în filă nouă. a intrat în vigoare în luna mai. El creează un set unic de norme și proceduri de protecție pentru toate indicațiile geografice agricole. De asemenea, regulamentul întărește protecția acestora, în special în mediul online și în ceea ce privește numele domeniilor de internet.

În 2024, UE a negociat eliminarea barierelor comerciale din calea exporturilor de carne de vită din Irlanda și Franța către Coreea de Sud, oferind producătorilor din aceste state membre acces la una dintre cele mai mari piețe de import pentru carnea de vită din lume.

Pescuit și acvacultură sustenabile

Schimbările climatice, pierderea biodiversității, dar și poluarea oceanelor și a apelor dulci amenință sustenabilitatea resurselor piscicole și de acvacultură. Prin pachetul privind pescuitul și oceanele - deschidere în filă nouă. din 2023, Comisia a prezentat un set de măsuri pentru a aborda aceste provocări prin punerea în aplicare a politicii comune în domeniul pescuitului - deschidere în filă nouă.. A fost lansată o consultare - deschidere în filă nouă. pentru evaluarea Regulamentului privind politica comună în domeniul pescuitului, iar până la finele anului 2025 urmează să fie prezentat un raport.

Normele de control sunt fundamentale pentru punerea în aplicare a politicii comune în domeniul pescuitului, în special pentru monitorizarea utilizării cotelor de pescuit și pentru stoparea practicii de aruncare ilegală a capturilor nedorite înapoi în mare. În luna ianuarie, au intrat în vigoare noi norme - deschidere în filă nouă. de modernizare a modului în care sunt controlate activitățile de pescuit, atât pentru navele din Uniune, cât și pentru cele din afara ei, care pescuiesc în apele Uniunii. Acestea vor contribui la prevenirea pescuitului excesiv, vor crea un sistem de control al pescuitului mai eficace și mai armonizat și vor asigura condiții de concurență echitabile între diferitele bazine maritime și flote. Noile norme vor reduce totodată sarcina administrativă grație digitalizării și vor promova utilizarea tehnologiilor.

În luna decembrie, miniștrii pescuitului din UE au ajuns la un acord - deschidere în filă nouă. privind posibilitățile de pescuit pentru anul 2025. Acordul include 12 măsuri de sustenabilitate - deschidere în filă nouă. care, dacă sunt aplicate, vor asigura un număr considerabil de zile de pescuit suplimentare.

Comisia a răspuns, de asemenea, solicitărilor de reducere a sarcinii administrative legate de înființarea și exploatarea siturilor de acvacultură în Uniunea Europeană. Mai concret, Comisia a acordat sprijin statelor membre în implementarea orientărilor strategice pentru a face acvacultura mai sustenabilă și mai competitivă.

Pentru un ocean sustenabil

Uniunea și-a reafirmat angajamentul față de guvernanța internațională a oceanelor, anunțând – în cadrul conferinței „Oceanul nostru” - deschidere în filă nouă. care a avut loc în Grecia – asumarea unui număr de 40 de angajamente de acțiune pentru 2024 - deschidere în filă nouă., sprijinite de fonduri europene în valoare de 3,5 miliarde de euro. Angajamentele se axează pe domenii care includ pescuitul sustenabil, zonele marine protejate, oceanul și schimbările climatice, economiile albastre sustenabile și poluarea marină.

Pescuitul ilegal, nedeclarat și nereglementat este una dintre cele mai grave amenințări la adresa exploatării sustenabile a resurselor acvatice vii, punând în pericol atât eforturile de promovare a unei mai bune guvernanțe a oceanelor la nivel mondial, cât și politica comună a Uniunii în domeniul pescuitului. În luna mai, Uniunea Europeană a emis un „cartonaș galben” - deschidere în filă nouă. pentru Senegal, notificând necesitatea ca această țară să-și intensifice acțiunile de combatere a acestui tip de pescuit. Valoarea pescuitului ilegal, nedeclarat și nereglementat (INN) este estimată la 10-20 de miliarde de euro pe an la nivel mondial. În fiecare an, se capturează ilegal între 11 și 26 de milioane de tone de pește, echivalentul a cel puțin 15 % din capturile mondiale.

Decizii importante - deschidere în filă nouă., referitoare printre altele la gestionarea dispozitivelor flotante utilizate pentru capturarea tonului și a altor specii de pește, vor contribui la creșterea sustenabilității pescuitului în Oceanul Indian. Pe baza unei propuneri din partea Uniunii, în cadrul celei de a 28-a reuniuni anuale a Comisiei Tonului din Oceanul Indian din luna mai, a fost adoptată o rezoluție de implementare treptată, până în 2030, a biodegradabilității depline a dispozitivelor flotante de concentrare a peștilor. Cadrul de reglementare al acestor dispozitive a fost și el îmbunătățit pentru a se ameliora trasabilitatea și conformitatea.

Uniunea Europeană este pregătită să ratifice Tratatul privind marea liberă - deschidere în filă nouă., cunoscut și sub denumirea de Acordul privind biodiversitatea în zonele care nu intră sub jurisdicție națională. Mai multe state membre se vor alătura Uniunii Europene în ratificarea tratatului, înainte de cea de a treia Conferință ONU privind oceanele din iunie 2025. Tratatul urmărește să protejeze oceanele, să promoveze echitatea și corectitudinea, să împiedice degradarea mediului, să combată schimbările climatice și să prevină pierderea biodiversității în marea liberă. El va intra în vigoare odată ce este ratificat de către 60 de părți. Uniunea Europeană se pregătește activ pentru punerea sa în aplicare și sprijină alte țări în eforturile lor de ratificare și de punere în aplicare a tratatului.

Transporturile sunt responsabile pentru aproape un sfert din emisiile de gaze cu efect de seră ale Uniunii. În cadrul Pactului verde european, Uniunea urmărește să reducă emisiile legate de transporturi cu 90 % până în 2050. Strategia pentru o mobilitate durabilă și inteligentă - deschidere în filă nouă. prevede o foaie de parcurs pentru realizarea acestor reduceri ambițioase ale emisiilor. Pe parcursul ultimilor cinci ani, s-au înregistrat progrese considerabile în ceea ce privește creșterea durabilității sectorului transporturilor europene.

Regulamentul ReFuelEU din domeniul aviației - deschidere în filă nouă. promovează utilizarea combustibililor de aviație durabili și va aduce o reducere substanțială, cu peste 60 % până în 2050, a emisiilor de dioxid de carbon, comparativ cu nivelurile din 1990. Acesta a intrat în vigoare în ianuarie 2024.

Un sistem voluntar de etichetare - deschidere în filă nouă. pentru calcularea emisiilor generate de zboruri, creat în temeiul regulamentului, va permite pasagerilor să facă alegeri în cunoștință de cauză atunci când compară diferite opțiuni de zbor.

Regulamentul FuelEU din domeniul maritim - deschidere în filă nouă. va contribui la reducerea emisiilor generate de transportul maritim prin promovarea utilizării combustibililor din surse regenerabile și cu emisii scăzute de dioxid de carbon și a tehnologiilor energetice curate pentru nave. El se aplică începând din ianuarie 2025.

Regulamentul privind infrastructura pentru combustibili alternativi - deschidere în filă nouă. va spori numărul stațiilor de reîncărcare cu energie electrică și al celor de realimentare cu hidrogen. El a început să se aplice în luna aprilie.

În cursul anului, au fost selectate 42 de proiecte noi care vor primi din partea Uniunii o finanțare de peste 424 de milioane de euro - deschidere în filă nouă., destinată instalării infrastructurii pentru combustibili alternativi (instalarea de puncte de reîncărcare cu energie electrică și de stații de realimentare cu hidrogen; electrificarea operațiunilor la sol în aeroporturi).

Obiectivele revizuite de reducere a emisiilor de dioxid de carbon pentru vehiculele grele (camioane, autobuze și autocare), care au intrat în vigoare în luna iulie, vor reduce emisiile cu 45 % până în 2030, cu 65 % până în 2035 și cu 90 % până în 2040.

Noile norme - deschidere în filă nouă. care stabilesc valori-limită ale emisiilor pentru vehiculele rutiere și cerințe privind durabilitatea bateriilor vor reglementa particulele provenite de la frâne și pneuri pentru toate vehiculele, reducând emisiile și microplasticele.

Transportul pe căile navigabile interioare este eficient din punct de vedere energetic și aproape neafectat de ambuteiaje. O nouă propunere - deschidere în filă nouă. de îmbunătățire a gestionării traficului pe râurile și canalele Uniunii va spori eficiența și fiabilitatea navigației interioare și va contribui la obiectivul Uniunii de a transfera mai multe mărfuri către râurile și canalele Europei.

Uniunea Europeană a făcut importanți pași înainte în reducerea emisiilor generate de transporturi prin adoptarea Declarației europene privind deplasarea cu bicicleta - deschidere în filă nouă., care recunoaște în mod oficial deplasarea cu bicicleta ca mod de transport durabil, accesibil și abordabil din punctul de vedere al prețului.

Membrii Alianței pentru aviația cu emisii zero - deschidere în filă nouă. au prezentat un obiectiv ambițios, care prevede operarea unui procent cuprins între 36 % și 68 % din zborurile intra-UE utilizând aeronave alimentate cu hidrogen și cu energie electrică până în 2050. Acest lucru ar putea reduce emisiile de dioxid de carbon pe rutele respective cu un procent cuprins între 12 % și 31 %. Uniunea a lansat alianța ca inițiativă voluntară pentru a permite partenerilor privați și publici să colaboreze la transformarea în realitate a unor noi forme de transport durabil în beneficiul călătorilor europeni.

O rețea de transport durabilă și rezilientă

Pentru a îmbunătăți legăturile de transport în întreaga Europă, Uniunea investește o sumă record de 7 miliarde de euro - deschidere în filă nouă. în infrastructuri de transport durabile, sigure și inteligente. Peste 80 % din finanțare va sprijini proiecte care contribuie la îndeplinirea obiectivelor climatice ale Uniunii Europene, îmbunătățind și modernizând rețeaua de căi ferate, căi navigabile interioare și rute maritime a Uniunii. Finanțarea va fi destinată proiectelor majore de îmbunătățire a legăturilor feroviare transfrontaliere. Printre acestea, se numără proiectul Rail Baltica, care va conecta statele baltice Estonia, Letonia și Lituania - deschidere în filă nouă., și proiectul privind tunelul Fehmarnbelt - deschidere în filă nouă., care va lega Germania de Danemarca.

În curând, vom putea beneficia de viteze mai ridicate pe căile ferate, datorită unor norme noi - deschidere în filă nouă. care stabilesc obiective ambițioase pentru infrastructura europeană de transport. Până în 2040, liniile de cale ferată pentru călători de pe principalele legături feroviare de călători ale Uniunii trebuie să fie compatibile cu trenuri care circulă cu viteze de 160 de kilometri pe oră sau mai mari.

Pentru o siguranță sporită a drumurilor noastre

Siguranța rutieră s-a îmbunătățit semnificativ în Uniune în ultimele decenii, decesele pe drumurile europene scăzând de la aproximativ 50 000 acum 20 de ani, la aproximativ 20 400 în prezent. Cu toate acestea, sunt necesare acțiuni suplimentare - deschidere în filă nouă. la nivel european, național și local pentru a atinge obiectivul Uniunii de reducere la zero a numărului deceselor până în 2050.

Au intrat în vigoare noi norme - deschidere în filă nouă. ce urmăresc îmbunătățirea siguranței generale a tuturor autovehiculelor vândute în Uniunea Europeană. Normele prevăd implementarea unei întregi game de noi tehnologii și sisteme avansate de asistență a conducătorului auto în toate vehiculele noi. Din momentul în care au început să se aplice pentru prima dată noilor modele de vehicule în 2022, măsurile au jucat un rol esențial în îmbunătățirea protecției pasagerilor, a pietonilor și a bicicliștilor în întreaga Uniune. Se preconizează că, până în 2038, normele vor salva peste 25 000 de vieți omenești și vor preveni cel puțin 140 000 de vătămări corporale grave.

Mobilitatea cooperativă, conectată și automatizată - deschidere în filă nouă. este esențială pentru ca transportul european să devină mai verde, mai sigur și mai competitiv. În cadrul Orizont Europa, Uniunea Europeană, în cooperare cu parteneri privați, investește 500 de milioane de euro în sprijinirea cercetării legate de această tehnologie.

În 2024, a continuat colaborarea Uniunii Europene cu parteneri internaționali cheie pentru combaterea triplei crize reprezentate de schimbările climatice, pierderea biodiversității și poluare. Au avut loc trei negocieri multilaterale majore: Conferința Națiunilor Unite asupra schimbărilor climatice, în Azerbaidjan; Conferința Națiunilor Unite privind biodiversitatea, în Columbia și Conferința Națiunilor Unite privind deșertificarea, în Arabia Saudită.

Conferința Națiunilor Unite asupra schimbărilor climatice

Cea de a 29-a Conferință a Națiunilor Unite asupra schimbărilor climatice (COP29) a avut loc în perioada 11-24 noiembrie la Baku, în Azerbaidjan. Summitul a reunit părțile pentru a accelera acțiunile vizând îndeplinirea obiectivului Acordului de la Paris de limitare a creșterii temperaturii medii globale la 1,5 °C peste nivelurile preindustriale.

Conferința s-a axat pe asigurarea disponibilității investițiilor financiare semnificative necesare pentru reducerea emisiilor și protejarea populațiilor vulnerabile. UE a jucat un rol vital - deschidere în filă nouă. în încheierea unui acord cu privire la un nou obiectiv de finanțare a combaterii schimbărilor climatice pentru a sprijini acțiunile de combatere a schimbărilor climatice întreprinse de țările în curs de dezvoltare.

Părțile au stabilit un nou și ambițios obiectiv colectiv cuantificat de mărire a totalului surselor de finanțare a combaterii schimbărilor climatice la 1,3 mii de miliarde de dolari pe an până în 2035. În cadrul acestui obiectiv mai larg, țările dezvoltate s-au angajat să preia inițiativa în ceea ce privește mobilizarea a cel puțin 300 de miliarde de dolari pe an până în 2035. Obiectivul a lărgit, de asemenea, cu succes baza de contribuitori la nivel mondial, mai multe țări fiind încurajate să contribuie pentru a reflecta creșterea emisiilor și a ponderii lor economice. El a pus, de asemenea, în lumină rolul transformator al băncilor multilaterale în intensificarea acțiunilor climatice.

În plus, Uniunea Europeană a jucat un rol important în finalizarea cadrului de reglementare al Acordului de la Paris pentru piețele carbonului. Acordul, a cărui elaborare a durat nouă ani, va operaționaliza piețele internaționale ale carbonului - deschidere în filă nouă. și va asigura un cadru solid pentru transparență, responsabilitate și o mai mare integritate de mediu. O altă realizare importantă a fost prelungirea cu succes a Programului de lucru consolidat de la Lima privind egalitatea de gen, care subliniază importanța unor acțiuni climatice ce țin cont de dimensiunea de gen în rândul părților.

În timpul COP29, Uniunea Europeană a publicat primul său raport bienal privind transparența, înaintea termenului de sfârșit de an. El reprezintă o etapă importantă în implementarea Acordului de la Paris, marcând începutul unei noi ere a responsabilității și a colaborării în lupta globală împotriva schimbărilor climatice.

Conferința Națiunilor Unite privind biodiversitatea

Cea de a 16-a Conferință a părților la Convenția privind diversitatea biologică, care a avut loc la Cali, în Columbia, în luna octombrie, a demonstrat existența unui elan încurajator pentru implementarea Cadrului mondial pentru biodiversitate - deschidere în filă nouă. în vederea stopării și inversării declinului biodiversității până în 2030. Denumită o „COP pentru oameni”, conferința a prilejuit luarea mai multor decizii importante - deschidere în filă nouă., inclusiv încheierea unui acord de întărire a rolului popoarelor indigene și al comunităților locale în salvarea biodiversității, precum și a unui acord inovator privind modul de partajare a beneficiilor obținute grație informațiilor genetice digitale. Uniunea a prezentat un pachet de noi inițiative în valoare de circa 160 de milioane de euro pentru a sprijini țările partenere și a proteja biodiversitatea la nivel mondial, demonstrând un angajament clar de a îndeplini obiectivele globale de finanțare pentru protejarea naturii.

Conferința Națiunilor Unite privind deșertificarea

În cadrul celei de a 16-a Conferințe a părților la Convenția ONU pentru combaterea deșertificării, Uniunea Europeană a colaborat îndeaproape cu partenerii internaționali pentru a contribui la îndeplinirea angajamentelor mondiale de combatere a deșertificării, a degradării terenurilor și a secetei. În cadrul conferinței a fost prezentat primul Atlas mondial al secetei - deschidere în filă nouă., elaborat de Centrul Comun de Cercetare al Comisiei și de convenție. Atlasul își propune să ilustreze toate dimensiunile secetei și riscurile tot mai mari de producere a acesteia la nivel mondial. Pe lângă identificarea provocărilor, el oferă totodată răspunsuri care să le permită factorilor de decizie să ia măsuri pentru a spor reziliența la secetă.

Episoade de secetă majoră cu exemple de sisteme afectate (2022-2024)

În 2022, în vestul Statelor Unite au fost afectate ecosistemele, agricultura, energia hidroelectrică și aprovizionarea cu apă. În Asia Centrală au fost perturbate agricultura și aprovizionarea cu apă, în timp ce în Asia de Est au fost afectate agricultura, navigația interioară, industria și industria prelucrătoare. În același an, agricultura a fost perturbată și în Asia de Sud-Est. În perioada 2022-2023, au fost afectate în Europa navigația interioară, energia hidroelectrică, agricultura, aprovizionarea cu apă, ecosistemele și sănătatea. În Africa de Vest, au existat probleme legate de agricultură și de securitatea alimentară, în timp ce în Africa de Est, agricultura, securitatea alimentară și strămutarea populației au reprezentat probleme majore. În Anzii extratropicali și în bazinul La Plata s-au înregistrat deficite de apă, perturbări ale navigației interioare și efecte asupra agriculturii. Între 2023 și 2024, agricultura și aprovizionarea cu apă au fost afectate în America Centrală și în nordul Americii de Sud. Bazinul brazilian al Amazonului s-a confruntat cu un impact asupra ecosistemelor, a navigației interioare și a energiei hidroelectrice. Până în 2024, regiunea mediteraneeană s-a confruntat cu un deficit de apă și cu probleme în sectorul agricol, în timp ce în Africa de Sud și în bazinul Zambezi au fost afectate agricultura, securitatea alimentară, energia hidroelectrică și ecosistemele. În Afganistan, s-au observat perturbări în agricultură și în aprovizionarea cu apă.