-
Publicēts18/04/2024
-
Termiņš30/04/2024
-
Piedāvājumu atvēršana30/04/2024
-
Piešķirts11/11/2024
-
Šodien12/08/2026
Papildpielāgojumi
- Norāda CPV kodus, kas izsecināti no procedūras teksta
- Norāda tekstu, kas jūsu izvēlētajā pārlūkošanas valodā pārtulkots ar mašīntulkošanu
Rekonstrukcijas darbu veikšana posmā Sveti Ivan Žabno - Bjelovar (18 km), līnijā L203 Križevci - Kloštar
Note: Ne visa informācija par šo procedūru tika sekmīgi apstrādāta. Sīkāku informāciju skatiet saistītajos dokumentos.
Šā konkursa priekšmets ir līnijas L203 Križevci - Bjelovar - Kloštar atjaunošana, posms SV. IVAN ŽABNO (izņemot) - BJELOVAR (izņemot) no 13+882 km attālumā no 31+975 km attālumā. Dzelzceļš ir paredzēts vietējiem pasažieru un kravu pārvadājumiem Koprivnica-Križevci un Bjelovar-Bilogora apgabalos. Līnijā ir jaukta satiksme. Līnija nav elektrificēta. Pēdējais lietotu materiālu remonts tika veikts 1991. gadā. Līnija ir viens sliežu ceļš ar garenvirziena slīpumu līdz 11 mm/m visā garumā un horizontālu ģeometriju, kas nodrošina ātrumu 60 km/h (grafiks 2023./2024. gadam). Vilcienu maksimālā pieļaujamā masa visā garumā ir C4 (20,0 t/o un 8 t/m), un gabarīts ir UIC GB. Bremzēšanas ceļš uz līnijas ir 700 m. Sadaļā ir stacijas Sv. Ivan Žabno un Bjelovar. Papildus stacijai ir 6 pieturas Crikvenica, Hrsovo, Rovišće, Žabjak, Klokočevac un Stara Plavnica. Sadaļā ir liels skaits objektu (noplūdes, AB caurtekas, tilti, LC, kā arī tērauda tilts). Pašreizējais sliežu ceļa ekspluatācijas stāvoklis ir neapmierinošs ātrumam 80 km/h. Liels skaits koka rievu uz betona gulšņiem ir sapuvušas (IM-2d gulšņi 54 gadu vecumā), kā arī liels skaits koka gulšņu, kā rezultātā ir traucēti sliežu ceļa ģeometriskie parametri (lielākā daļa sliežu ceļa atrodas pie robežvērtības, kas pārsniedz atļautās sliežu ceļa sašaurināšanās robežvērtības). Ir arī sliežu nodilums un bojājumi un balasta prizmas slāpēšana. Nav projekta dokumentācijas par darbiem attiecīgajā posmā. Darbuzņēmējam ir pienākums sagatavot dokumentus, kas nepieciešami paša vajadzībām, lai veiktu darbus, un saņemt ieguldītāja piekrišanu. Pēc darbu pabeigšanas atļautajam infrastruktūras ātrumam vajadzētu būt 100 km/h ar iespējamiem vietējiem ierobežojumiem. Darbi sekcijā jāveic saskaņā ar pašreizējās situācijas momentuzņēmumu (ievērojot esošo horizontālo ģeometriju, ņemot vērā pieredzi attiecīgās sekcijas uzturēšanā). Šis ieguldījums neattiecas uz darbiem apakšējā sliežu ceļa konstrukcijā, izņemot darbus, kas saistīti ar kanālu ierīkošanu pirms Hrsovas pieturvietas (no 18+200 km līdz 19+100 km). Sīkāks apraksts atrodams Tehniskajā aprakstā_L203_Sv.I.Frog-white.
https://eojn.hr/tender-eo/4677
https://eojn.hr/tender-eo/4677
71000000 - Arhitektūras, būvniecības, inženiertehniskie un pārbaudes pakalpojumi
Pasta adrese:
Pilsēta: Grad Zagreb
Pasta indekss: 10000
Valsts:
Šajā lapā publicētā informācija ir tikai papildu informācijas avots, un tai nav juridiska spēka. Eiropas Savienības iestādes neatbild par tās saturu. Attiecīgo līguma paziņojumu oficiālās versijas ir tās, kas publicētas Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša papildinājumā un pieejamas vietnē TED. Šie oficiāli spēkā esošie dokumenti ir tieši pieejami, noklikšķinot uz šajā lapā iegultajām saitēm. Sīkāku informāciju skatiet paziņojumā par izskaidrojamību un atbildību publiskā iepirkuma jomā.