6 slēdžu pārbūve Møllebækken

Teksts automātiski pārtulkots jūsu pārlūkošanas valodā

Galvenais darbs ietver 6 slēdžu pārbūvi Møllebækken. Saistībā ar 6 slēdžu pārbūvi Møllebækvej ir izveidots galvenais būvlaukums, kur pašlaik ir 2 slēdži, tie ir jāuzstāda uz ēkas stāpeļa, turklāt 2. trasē ir jāuzbūvē 2 daļas. Ringsted stacijā ir iznomāta teritorija, kurā tiek piegādāti divi jauni sliežu ceļi, tie darbuzņēmējam ir jāuzbūvē uz stāpeļa un pēc tam jāpārvadā uz Møllebækken, ja tas nav iespējams, alternatīvi pārmijas var piegādāt vietā Møllebækken, par ko vienojas pēc līguma noslēgšanas. Slēdži ir iebūvēti ar rakšanu balasta ruļļos, kā tie iepriekš ir iebūvēti, un tāpēc slēdži ir no apakšas un drenāžas. Projekts tiek īstenots sagatavošanas darbu laikā, kad slēdži tiek būvēti uz ēku gultām, kur tiek uzstādīts arī MET-tbsp. Piedziņas ir izveidotas elektroapgādes ēd.k. Siltuma un piegādes kabeļi tiek vilkti starp dienvidu un ziemeļu slēdžiem. Slēdži ir būvēti 3 posmos, kur ir divas sadalītas 7 dienu viena sliežu ceļa barjeras un 2 dienu kopējā barjera. Sliežu ceļa gabalu regulēšana līdz ēd.k. abās ēdamk. pusēs tiek veikta arī. Drošības ziņā uz līnijas tagad ir SR, un tāpēc ir ATC balises, kas izpildes laikā tiek novietotas LA balises, tādējādi blakus esošajās sliedēs ir LA80 uz viena sliežu ceļa barjerām, un visbeidzot releja ATC balises ar jauniem koda nesējiem, un tiek veikta galīgā testēšana. Pirms trases atvēršanas ēd.k. tiek bloķēts, līdz 2026. gada decembrī SP izripo uz līnijas. Turklāt piedāvājumā ir iekļautas šādas iespējas: 1. Iespēja iegādāties 1 gada korekcijas

45230000 - Cauruļvadu, komunikāciju un elektropadeves līniju, lielceļu, ceļu, lidlauku un dzelzceļa līniju būvdarbi; lēzenas konstrukcijas