‘Roghnú conraitheora chun tuarascáil chuimsitheach a tharraingt suas lena ndéanfar measúnú ar chomhlíonadh na mbuncheanglas le haghaidh oibreacha foirgníochta agus lena ndéanfar maoirseacht tógála le linn thógáil an láithreáin: Bóthar III-1102 ‘Archar – Izvor – Dimovo – Ostrokaptsi – Kladorub – Salash’ (Sráidbhaile Sábhála) ó km 45+000 go km 50+075.52 Réigiún Vidin’ Téacs aistrithe go huathoibríoch i do theanga bhrabhsála Aistrithe go huathoibríoch

Maidir leis an suíomh ‘Bóthar III-1102 ‘Archar – Izvor – Dimovo – Ostrokaptsi – Kladorub – Salash’ ó km 45+000 go km 50+075.52’, dhréachtaigh ‘Patproekt – 2000’ OOD dearadh teicniúil in 2008 agus tugadh cothrom le dáta é in 2014, ar bhonn Théarmaí Tagartha Teicniúla Riarachán Réigiúnach Vidin. Le Cinneadh Uimh. 271 faoi Phrótacal Uimh. 24 an 2 Meán Fómhair 2009 ó Chomhairle Bhardasach Bhardas Belogradchik, formheasadh DDP an láithreáin. Formheasadh an plean dáileachta talún an 10 Iúil 2014 ar bhonn ‘Measúnú ar chomhlíonadh na gceanglas fíor-riachtanach le haghaidh oibreacha foirgníochta ag tionscadail infheistíochta’, de bhun Airteagal 142(6)(2) den Acht um Fhorbairt Spásúil. Le litir tag. 1093 an 21.04. 2009 RIEW, tugann Montana tuairim dhearfach ar atógáil agus athshlánú an bhóthair. D’eisigh an Stiúrthóireacht Abhantrach um Bainistiú Uisce, Réigiún na Danóibe agus a lár in Pleven, Cead Uimh. 12170427/21.10.2013 maidir le dobharlach dromchla a úsáid, lenar údaraíodh dobharlach Salashka Bara agus lintilí a úsáid chun córais agus saoráidí nua a thógáil – droichid a atógáil, ballaí coinneála agus lintéar a thógáil feadh bhealach an bhóthair sa chuid ó km 46+684 go km 50+075.5. Formheasadh an dearadh teicniúil le haghaidh bhóthar III-1102 ‘Archar-Izvor-Dimovo-Ostokaptsi-Kladorub-Salash’ ó km 45+000 go km 50+075.52’ agus d’eisigh príomh-ailtire bhardas Belogradchik cead tógála Uimh. 8 an 10 Iúil 2014, arna dheimhniú ag an Stiúrthóireacht Réigiúnach um Rialú Foirgníochta Náisiúnta, Vidin, a tháinig i bhfeidhm an 30 Iúil 2014 agus a ndearna príomh-ailtire bhardas Belogradchik é a athdheimhniú an 9 Bealtaine 2024. Thosaigh tógáil an láithreáin ar 04.08.2014, de réir prótacail a tarraingíodh suas. 2a chun láithreán tógála a oscailt agus chun an líne agus an leibhéal tógála a chinneadh, ach tá cur chun feidhme chonradh tógála Uimh. RD-33-8 an 4 Iúil 2014 curtha ar fionraí ón 17 Iúil 2015 leis an Acht lena mbunaítear coinníoll na tógála i gcás fionraí tógála (Acht – Samhail 10) mar gheall ar easpa maoinithe don láithreán. Cuireadh deireadh leis na conarthaí tógála agus maoirseachta le comhaontuithe breise leis na conraitheoirí. Mar gheall ar an tréimhse shuntasach ama atá caite agus athruithe ar an gcreat dlíthiúil maidir le dearadh bóithre agus eagrú tráchta orthu, is gá an dearadh teicniúil a thabhairt cothrom le dáta ó 2014. Ní mór an dearadh teicniúil nuashonraithe a ullmhú ar bhonn na réiteach a glacadh sa dearadh teicniúil, i gcomhréir leis na noirm agus na rialacháin atá ann faoi láthair i réimse an deartha agus na tógála bóithre agus ní mór é a fhorlíonadh le réitigh dearaidh nua agus líonraí agus saoráidí á mbunú nár forbraíodh aon dearadh ina leith. Caithfidh na cinntí dearaidh do na codanna aonair freagairt do raon feidhme agus do thuar an DDP-PP reatha don láithreán. Ar bhonn an dearaidh theicniúil nuashonraithe, déanfar iniúchadh ar shábháilteacht ar bhóithre a choimisiúnú i gcomhréir le hAcht na mBóithre. Tá an dearadh teicniúil nuashonraithe faoi réir a fhormheasta agus is é is bonn le forghníomhú na tógála. Atosófar tógáil an láithreáin tar éis Acht Uimh. a dhréachtú agus a shíniú.11 lena mbunaítear coinníoll na tógála agus na n-oibreacha tógála agus suiteála i gcás tógáil leanúnach, i gcomhréir le Reacht Uimh. 3 an 31 Iúil 2003. Téacs aistrithe go huathoibríoch i do theanga bhrabhsála Aistrithe go huathoibríoch

71521000 - Construction-site supervision services

71340000 - Integrated engineering services