Oibríonn BVG iostaí bus (sé) i mBeirlín. Le linn an fhlít a thiontú go tiomáint leictreach i limistéar chathair Bheirlín, tá an BVG ag pleanáil bunú nua an líonra iosta mar a thugtar air Thoir Theas. Cuimsíonn sé seo an dá shuíomh aonair Köpenicker Landstraße (KLS) agus Rummelsburger Landstraße (RLS). Eagraítear úsáid laethúil na bhfeithiclí ar shuíomh KLS. Áirítear leis seo na feithiclí a thógáil ar láimh agus a thabhairt ar ais ag na tiománaithe, na feithiclí a pháirceáil agus a mhuirearú chomh maith le glanadh, iniúchadh agus obair bheag chothabhála. Déantar cigireachtaí dlíthiúla, bearta cothabhála teicniúla agus bearta cothabhála ar shuíomh RLS. Tá sé seo freisin i gcás ina bhfuil an príomh-campa suite. Forlíontar an dá shuíomh le páirceáil bus lena n-áirítear stáisiúin luchtaithe. Mar gheall ar an éileamh méadaithe ar bhusanna leictreacha mar gheall ar raonta níos giorra ar thaobh amháin agus an méadú ar thomhaltas spáis pháirceála mar gheall ar bhonneagar luchtaithe agus cosaint dóiteáin ar na hiostaí ar an taobh eile, tá gá nithiúil le toilleadh páirceála agus cothabhála i gceantar uirbeach Bheirlín, go háirithe in oirdheisceart agus i ndeisceart na cathrach. Cuirfidh líonra iosta an oirdheiscirt spás páirceála ar fáil do 260 bus leictreach san iomlán in oirdheisceart Bheirlín. I measc na seirbhísí a thuairiscítear thíos tá soláthar, cóimeáil, bunú, cothabháil agus - tar éis an tréimhse tógála a chríochnú - díchóimeáil agus baint na n-ábhar nach bhfuil ag teastáil a thuilleadh. Déanfar foráil maidir le dálaí foirgníochta idirmheánacha a bheidh mar thoradh ar an bpróiseas foirgníochta agus is é an Conraitheoir a bheidh freagrach astu. Is ar an gConraitheoir a bheidh an fhreagracht as an bhfianaise statach go léir a bhaineann le seirbhísí an Chonraitheora. Cuimsíonn an tseirbhís a thuairiscítear anseo pleanáil, dearadh, táirgeadh, seachadadh, suiteáil, coimisiúnú agus glacadh iomlán na gcomhpháirteanna plandaí seo a leanas: • Ardáin oibre dín • Nascadh bearnaí • Clúdaigh / leibhéal reatha • Ráillí • Staighre • Gabhdóirí titim / ráillí deiridh • Aistrithe • Teicneolaíocht rialaithe le gach feidhm sa cháilíocht riachtanach. Cuimsíonn an fheidhmíocht an obair go léir agus an t-ábhar go léir mar a thuairiscítear thíos. Chun cothabháil a dhéanamh ar na comhpháirteanna ar dhíon (teicneolaíocht ardvoltais) na mbusanna leictreacha, tá gá le stáisiúin oibre dín i bhfoirm ardáin oibre dín siúil isteach (DAB), córais chosanta titim / ráillí deiridh agus róbhealaí. Ag na hionaid oibre seo feithiclí / busanna éagsúla • Busanna aon stór le fad de thart ar 12m (+/- 2%) • Busanna altacha le fad iomlán de thart ar 18m (+/- 2%) • Déileáiltear le busanna dhá stór le fad iomlán de 15m (+/- 2%) agus airde iomlán de 4.10m. Glacfar leis gurb é 2,55 m leithead na feithicle (gan scátháin sheachtracha a áireamh). Dearfar na stáisiúin oibre le haghaidh busanna aon stór agus rachaidh busanna dhá stór tríd freisin. Sa todhchaí, is féidir go gcaithfear caitheamh le faid bhreise feithicle idir 12 agus 18m. Nuair a phleanáil na hardáin oibre díon-suite (DAB), córais chosanta titim / ráillí deiridh agus overhangs, ba chóir a thabhairt faoi deara go gcaithfidh an tsábháilteacht i gcoinne titim a bheith ar fáil i gcónaí. Tar éis an t-ordú a chur, tugann an BVG líníochtaí tríthoiseach ar láimh. I gcomhthéacs an tionscadail, de réir na faisnéise a chuir an BVG ar fáil, tá dhá ardán oibre atá suite ar dhíon le córais chosanta titim / ráillí deiridh chomh maith le róbhealaí le tógáil. Ós rud é gur ionad oibre é do bhusanna leictreacha, ní mór na hábhair imní a bhaineann le hionad oibre ardvoltais a chur san áireamh. Ina measc seo tá an bhfíric go bhfuil, chomh maith le talamh leordhóthanach, gach tionóil leictreach seoltaí ceangailte lena chéile ar bhealach leictreach seoltaí. Caithfidh trasghearrthacha cábla copair chun droichid a nascadh a bheith 70mm2 ar a laghad (sonraíocht BVG). Ní mór an córas a dhearadh i gcomhréir le DIN EN 60204-1. Le linn na tréimhse baránta, caithfear admháil an ghutháin nó na teachtaireachta lochta scríofa a dhearbhú laistigh de 24 uair an chloig. Tá fáiltiú na teachtaireachta lochta ag AN le háirithiú ó Luan go hAoine ó 6:00 go 14:00, seachas laethanta saoire poiblí. Mura ndéantar an locht a cheartú laistigh de 48 uair an chloig tar éis an deimhniú a fháil, forchoimeádann an Cliant an ceart tríú páirtí a choimisiúnú chun an locht a cheartú, íocfaidh an Conraitheoir na costais. Tar éis dó an gléasra a ghlacadh ar láimh, forchoimeádann an Cliant an ceart obair chothabhála agus deisiúcháin shimplí a dhéanamh ag seirbhís cothabhála intí nó ag a phearsanra féin - le doiciméadú na hoibre. Ní mór do thairgeoirí a chur in iúl ina dtairiscintí an féidir páirteanna spártha a ráthú ar feadh níos mó ná 15 bliana. Tuairisc Theicniúil Ghinearálta ar Ardáin Oibre Díon (DAB) - KLS: I gcomhthéacs an tionscadail, de réir na faisnéise a chuir an BVG ar fáil, tá dhá ardán oibre atá suite ar dhíon le córais chosanta titim / ráillí deiridh agus róbhealaí le tógáil: - dhá ardán oibre thart ar 18m ar fhad ar dhíon ar lánaí 3 agus 4 - dhá aistriú, ar thaobh iontrála an tsuímh oibre - dhá ráille deiridh, ar thaobh scoir an tsuímh oibre, inaistrithe feadh an lána Tuairisc theicniúil ghinearálta ar ardáin oibre an dín (DAB) - RLS: De réir na faisnéise a chuir an BVG ar fáil, tá seacht n-ardán oibre atá suite ar dhíon le córais chosanta titim / ráillí deiridh chomh maith le róbhealaí le tógáil mar chuid den tionscadal: - ardán oibre dín 24m ar fhad ar rian 1 - ceithre ardán oibre dín thart ar 38m ar fhad ar rianta 3, 7, 8 agus 9 - aistriú, ag an am céanna mar chosaint titim / ráillí deiridh, ar thaobh tosaigh (thart ar ais G go F) rian ardán oibre an dín 1 - ceithre aistriú, i lár na n-ardán oibre dín ar rianta 3, 7, 8, 9 - naoi ráille deiridh, ar an taobh tosaigh, os coinne rianta ardáin oibre an dín 3, 7, 8 agus 9 - ráille deiridh, ar thaobh tosaigh rian ardán oibre an dín 1 Go páirteach tá córas craenach feistithe ar na rianta. Baineann sé sin le rianta 3, 8 agus 9 ar shuíomh RLS.
Téacs aistrithe go huathoibríoch i do theanga bhrabhsála
Aistrithe go huathoibríoch
