Ghearmáin, an-Frankfurt am Main: Railway construction works

— Abbruch EÜ Merseburger Straße Strecke 6 343, km 3,910, Überbau bestehend aus 2 Stahl-Vollwandträger,
— Abbruch EÜ Brühlstraße Strecke 6 343, km 4,530, Überbau bestehend aus 2 Stahl-Vollwandträger,
— Abbruch EÜ Merseburger Straße, Strecke 6 354, km 1,600, Überbau Stahlfachwerk,
— Rückbau Fahrbahnwanne Saalebrücke, Strecke 6 343, km 7,69 — km 7,88,
— Rückbau Fahrbahnwanne Saaleflutbrücke Strecke 6 343, km 8,73 — km 9,00,
— Neubau EÜ Merseburger Straße Strecke 6 343, km 3,910, Überbau erfolgt in Stahlbauweise als Trogbrücke,
— Neubau EÜ Brühlstraße Strecke 6 343, km 4,530 Stahlbetonrahmen im Ortbeton,
— Neubau EÜ Merseburger Straße Strecke 6 354, km 1,600, Überbau in Stahlbauweise als Fachwerkbrücke,
— Neubau Fahrbahnwanne Saalebrücke Strecke 6 343, km 7,69 — km 7,88,
— Neubau Fahrbahnwanne Saaleflutbrücke Strecke 6 343, km 8,73 — km 9,00,
— Neubau Zuwegung (Rampen/Treppen) an 2 Bahnsteigen,
— Verlängerung Bahnsteige 2 St. (modularer Fertigteilsystembahnsteig) im Hp Halle-Rosengarten jeweils um 27,5 m,
— Neubau der Wegeleit- und Informationssysteme auf den Bahnsteigen,
— Neubau von Geh- und Radwegen 90 m,
— Errichtung von LSW 2 975 m,
— Neubau Zuwegungen und Außenanlagen für ein Elektronisches Stellwerk,
— Anpassung Nachbarbetriebsstellen konventionelle Technik 3 St,
— Signalgründungen 45 St (groß),
— Signalgründungen 20 St (klein Rs-Signale),
— Gründung für Signalausleger 4 St,
— Lieferung — Verlegung Signalkabel / begleitender Kabeltiefbau 75 000 m,
— Abbruch Stellwerk 3 St,
— Neubau Betonschalthaus für EWHA 3 St,
— Rückbau Weichen 21 St,
— Neubau Weichen 20 St,
— Rückbau / Neubau Oberbau-Bahnkörper einschließlich Tiefbauarbeiten ca. 23 725 m,
— Kettenwerkskilometer neu ca. 29 000 m,
— OLA Einzelmastbauweise 235 St.

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