Seirbhísí innealtóireachta — Maoirseacht foirgníochta áitiúil (HOAI §47, seirbhís speisialta Lph8) — Comhordú leasanna sábháilteachta ceirde agus cosanta sláinte de réir reacht an láithreáin tógála — Bainistíocht innealtóireachta sibhialta LSA-Umbau, LSA-Neubau agus soilsiú sráide Cuimsíonn an tionscadal na bearta seo a leanas go bunúsach: — Soláthar seirbhísí pleanála saoráide iompair do thionscadal REM Rheinstraße i gcomhréir le • HOAI §47, Lph.8 — Seirbhísí speisialta: Maoirseacht foirgníochta áitiúil lena n-áirítear comhordú rannán, cigireacht fhorlíontach (de bharr cúise agus airde), prótacail láithreán tógála, doiciméadacht grianghraf, faireachán tochailte, comhordú na gcuideachtaí ordanáis chomh maith le maoirseacht ar thógáil éiceolaíoch chomh maith le hábhair imní na gcónaitheoirí áitiúla maidir leis an obair oiriúnaithe aonair ar a bhfardal. — Comhordú leasanna sábháilteachta agus cosanta sláinte ceirde de réir BaustellV Déantar na seirbhísí atá le soláthar i dtaca leis an ÖBÜ a mhiondealú faoi 7.2. Tuairisc ar an tionscadal tógála: Ar bhonn an chinnidh ón gCoiste Soghluaisteachta an 21 Meitheamh 2023, déanfar Rheinstraße idir Leopoldstraße agus Bonner Platz a atógáil i bhfabhar conairí rothaíochta níos leithne agus cosáin choise agus chun críoch glasaithe. Tá an beart suite gar don lár i gceantar Schwabing West. Tosaíonn an obair thógála i Leopoldstraße agus críochnaíonn sé díreach roimh Bonner Platz. Le linn an ama seo, tá roinnt bóithre ag nascadh. Chomh maith le limistéar acomhal Leopoldstraße, tá crosairí comharthaithe i limistéar leathnaithe acomhail Simmernstraße agus Mainzer Straße. Ar an dá thaobh den Rheinstraße tá forbairt teorann dlúth le siopaí aonair, cleachtais, gnólachtaí dlí, etc Idir Mainzer Str. agus Sulzbacher Str. tá áis spóirt ar an taobh ó dheas taobh thiar den teorainn. Ar chúinne Simmernstraße tá scoil. Ar an dá thaobh den Rheinstraße tá siúlbhealach, cosán rothaíochta agus stiall páirceála. Is é 8.50 m leithead an charrbhealaigh idir na marcálacha lána páirceála. Is limistéar páirceála é an limistéar iomlán faoi láthair; Tá meaisíní ticéad páirceála rannóige sa limistéar leathnaithe. Is ualach tráchta ard é atá coitianta do gach brainse sráide de bharr mótarfheithiclí. I gcásanna tromchúiseacha, de réir dhaonáireamh 2021, tá thart ar 11,000 gluaisteán in aghaidh an lae ann. De réir na léarscáile méid tráchta, tá an sciar tromshaothair thart ar 300 feithicil in aghaidh an lae. Ina theannta sin, ní mór a bheith ag súil le líon ard rothaithe i gcónaí. Níl aon seirbhísí sceidealta ná stadanna atá ann cheana den MVG i Rheinstraße. Mar sin féin, ní mór a bheith ag súil i gcónaí go bhféadfaí seirbhís athsholáthair iarnróid a chur ar bun ar ghearrfhógra, agus d’fhéadfadh sé go gcaithfí stadanna sealadacha a chur ar bun ina leith freisin. Tá réamhiniúchadh déanta ag an gcliant ar an láithreán tógála sa limistéar leathnaithe. Níor aimsíodh aon chomhpháirteanna a raibh pic iontu. Bhí na samplaí asfalt go léir neamhfhreagrach go horgánaileipteach agus dá bhrí sin is féidir iad a úsáid mar asfalt cat a dhíchóimeáil. A dhearbhaítear. Le linn an staidéir ithreach, rinneadh aicmithe de réir na dtreoirlínte maidir le Z0 go >Z2. Is éard atá sa dromchla asfalt sa ród de ghnáth de 3-4 cm maisteoige grit tiubh ar thart ar 4-6 cm ciseal ceanglóra asfalt tiubh. Tá an dá cheann ar chiseal bonn fo-choincréite 22 cm tiubh de ghnáth. De ghnáth síneann an ciseal ualachiompartha coincréite isteach sna sráideanna taobh. Mar sin féin, de réir an chadastar chathrach, léirítear naisc bhóthair freisin ina bhfuil clocha beaga duirlinge i láthair faoi chiseal dromchla. Tá na siúlbhealaí atá ann cheana pábháilte go léir le leaca cloiche saorga. Tá na cosáin rothaíochta thart ar 10 cm tiubh fáiscthe go biotúmanach. Déantar an draenáil bóthair atá ann cheana trí dhraenacha bóthair Múnla München (Stz) a bhfuil nasc acu le cainéal uisce measctha atá ann cheana de Dhraenáil Chathair München (MSE). Bhí na línte á dtiomáint agus á measúnú ag an AG roimh ré. De ghnáth bíonn siad slán agus caithfear iad a úsáid le haghaidh na nasc nua, más gá iad a athchóiriú. Áirítear leis an mbainistíocht tógála le haghaidh innealtóireacht shibhialta an tionscadail tógála ‘REM Rheinstraße idir Bonner Platz agus Leopoldstraße’ an tiontú sealadach le linn na tógála chomh maith le leathnú deiridh chórais tráchta na gcóras comharthaíochta solais agus an tsoilsithe sráide a ndéanann an beart tógála bóithre difear dóibh. Áirítear leis an raon feidhme pleanála na córais comharthaíochta solais (LSA) agus na córais soilsithe seo a leanas: LSA 1028, Rhein-/Mainzer Str. (comhshó LSA) LSA 296, Rhein-/Simmernstr. (malartú LSA) Déanfar LSA 259, Leopold-/Potsdamer Str. (malartú LSA) LSA’n 1028 agus 296 a dhíchóimeáil ag tús na tógála agus cuirfear eatramh láithreán tógála le tógáil T1 ina n-ionad. Tar éis an chomhshó agus an athsholáthair, cuirtear na córais comhartha solais ar ais i bhfeidhm. Ag an acomhal Leopold/Potsdamer Str., déantar suíomhanna comhartha thiar an LSA a shlógadh ag brath ar na céimeanna tógála. Mar sin féin, ní shaothrófar an leathnú deiridh le LSA 259 sealadach go dtí deireadh na chéad ráithe de 2026. Cuirtear an soilsiú sráide atá ann cheana i bhfeidhm mar shoilsiú róvoltais. Déanfar é seo a thiontú ó Bonner Platz go LED thar fhad de thart ar 500 méadar, trína mbeidh 150 méadar den bhealach feistithe le cáblaí nua faoi thalamh. Ní mór comhordú láithreáin éillithe a thairiscint don bheart freisin. Cuirfear san áireamh san fhaireachán tochailte torthaí na réamhscrúduithe agus na n-imprisean céadfacha ar an láthair i gcóireáil bhreise an ábhair thochailte nó thochailte.
Téacs aistrithe go huathoibríoch i do theanga bhrabhsála
Aistrithe go huathoibríoch
