Ní mór aon iarraidh ar shoiléirithe a chur faoi bhráid SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub). Tá sé de cheart ag aon oibreoir eacnamaíoch leasmhar soiléirithe/faisnéis bhreise a iarraidh i ndáil leis an doiciméadacht tairisceana 22 lá roimh an sprioc-am a leagtar síos chun tairiscintí a chur isteach. Freagróidh an t-eintiteas conarthach ar bhealach soiléir agus iomlán do gach iarraidh ar shoiléirithe/ar fhaisnéis bhreise i ndáil leis an doiciméadacht tairisceana ar an 12ú lá roimh an dáta deiridh chun tairiscintí a chur isteach. Ní thabharfaidh an t-eintiteas conarthach freagra ar iarrataí ar shoiléiriú a chuirfear isteach tar éis an sprioc-ama. Is é gníomhaíocht an Chonraitheora/an Mhaoirseora maoirseacht a dhéanamh, mar ‘Maoirseoir’, ar dhearadh agus ar chur i gcrích oibreacha i gcomhréir le forálacha Chinneadh Uimh. 1/ 2018 ón Rialtas lena bhformheastar na coinníollacha ginearálta agus sonracha le haghaidh catagóirí áirithe conarthaí soláthair a bhaineann le cuspóirí infheistíochta arna maoiniú ó chistí poiblí. Áiritheoidh an Conraitheoir/an Maoirseoir go ndéanfar an Tionscadal Teicniúil a tharraingt suas i gcomhréir leis na rialacháin dhlíthiúla atá i bhfeidhm, i gcomhréir le gach céim de Chinneadh Uimh. 907/2016 ón Rialtas maidir le céimeanna ullmhúcháin agus creat-inneachar na doiciméadachta teicniúla agus eacnamaíche a bhaineann leis na cuspóirí/tionscadail infheistíochta arna maoiniú le cistí poiblí, arna leasú. Faoi chuimsiú na seirbhíse comhairliúcháin agus maoirseachta i réimse na bainistíochta forghníomhaithe agus chun fíorú a dhéanamh ar fhorghníomhú na n-oibreacha tógála agus suiteála a bhaineann leis an gcuspóir ‘Nuachóiriú a dhéanamh ar líne iarnróid Caransebeș – Timișoara – Arad’, déanfaidh an Conraitheoir gníomhaíochtaí comhordúcháin, comhairliúcháin agus maoirseachta. Tá na hoibreacha faoi mhaoirseacht lonnaithe agus déanfar iad: 1. Beart 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj, ó km 568+399, den líne CF București – Jimbolia (táscach 100) go dtí an stáisiún Timișoara Nord, agus ina dhiaidh sin an líne CF Timișoara – Arad (táscach 218) ó km 0+000 go km 008+183 (an comhartha scoir ó Ronaţ Triaj Gr. D). Is é fad an bhealaigh 13.86 km, ó bhealach isteach an stáisiúin X Timisoara Thoir go comhartha Y, an brainse amach anseo Ronat Triaj. 2. Beart 4 Ronaț Triaj - Arad, ó km 008+183 (comhartha imeachta ó Ronaţ Triaj Gr. D) go km 56+350 (comhartha iontrála chuig stáisiún Arad). Sa bhreis ar an roinn seo, faoi Bheart 4 freisin, áirítear leis an tionscadal nuachóiriú/athchumrú líne Aradu Nou – Glogovăț CF (táscach 220), thar achar thart ar 7 gciliméadar. Áirítear an méid seo a leanas leis an tionscadal chun an chuid sin den iarnród a nuachóiriú: • Geoiméadracht an bhealaigh a fheabhsú agus acmhainn ualaigh an riain a mhéadú chun ligean do thraenacha rith ag luasanna suas le 160 km/u; • Nuachóiriú stáisiún agus stadanna ar an líne sin, a n-acmhainneacht a oiriúnú de réir mhéid an tráchta agus riachtanais theicneolaíocha; • Foirgnimh stáisiúin paisinéirí a nuachóiriú, lena n-áirítear siúlbhealaí a thógáil agus leibhéal na n-ardán a ardú, i gcomhréir leis na caighdeáin Eorpacha atá ann faoi láthair; • Braces agus crosairí acomhail dúbailte a ionadú le hathróirí rianta aonair; • An líne a dhúbailt ar feadh an fhaid iomláin; • Droichid, droichid, córas draenála a dheisiú, bun-talamh agus cré-oibreacha a fheabhsú; • Leibhéal cosanta rian agus frith-chreimeadh chlaífort an iarnróid i dtuilemhánna a ardú; • Bóithre cothabhála a thógáil feadh an iarnróid (i gcás nach bhfuil aon bhóithre poiblí ar fáil); • Tógáil dhá fhoirgneamh cothabhála i stáisiúin Caransebeş agus Timişoara Nord; • Painéil ionsúite fuaime agus/nó réitigh mhalartacha laghdaithe torainn a shuiteáil ar dheighleoga iarnróid a thrasnaíonn ceantair; • Saoráidí nua láraithe leictreonaigh i stáisiúin agus tabhairt isteach chóras slándála ERTMS (ETCS Leibhéal 2 + GSM-R); • Trealamh teileachumarsáide a nuachóiriú;
Téacs aistrithe go huathoibríoch i do theanga bhrabhsála
