Publications Office of the EU
„ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СТРОИТЕЛНО-МОНТАЖНИ РАБОТИ (СМР) НА ОБЕКТ:РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА ОБЩИНСКИ ПЪТ BGS 1212 С. АТИЯ - С. РОСЕН - С. РАВНА ГОРА, ОБЩИНА СОЗОПОЛ- ЕТАП I А: УЧАСТЪК ОТ КМ 0+000 ДО КМ 3+470“ - Tairscintí AE
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

„ИЗПЪЛНЕНИЕ НА СТРОИТЕЛНО-МОНТАЖНИ РАБОТИ (СМР) НА ОБЕКТ:РЕКОНСТРУКЦИЯ И РЕХАБИЛИТАЦИЯ НА ОБЩИНСКИ ПЪТ BGS 1212 С. АТИЯ - С. РОСЕН - С. РАВНА ГОРА, ОБЩИНА СОЗОПОЛ- ЕТАП I А: УЧАСТЪК ОТ КМ 0+000 ДО КМ 3+470“

  • Foilsithe
    20/11/2024
  • Inniu
    14/10/2026
Stádas
Curtha ar ceal
Cineál conartha
Works
Faoi réir athnuachana
No
Ceannaitheoir
ОБЩИНА СОЗОПОЛ
An áit feidhmíochta
NUTS code: Níos mó ná áit amháin feidhmíochta
Suíomh an cheannaitheora
NUTS code: BG341 Бургас
Earnáil gnó (Príomh-CPV)
45233200 Various surface works
Luach measta iomlán an chonartha (gan CBL san áireamh)
4,990,000.00 BGN
Luach deiridh iomlán an chonartha (gan CBL san áireamh)
Tá an nós imeachta dúnta
Uimhir thagartha na tairisceana
437759
Cur síos

Общинския път BGS 1212 e връзка на селата Атия, Росен и Равна гора с второкласния път II-99 Бургас-Созопол-Приморско от републиканската пътна мрежа и с областен център-Бургас, както и с третокласния път III 992 Росен-Веселие-Ясна поляна. Пътят има главно местно значение и се ползва целогодишно като осигурява пряка транспортна връзка на отделните селища от вътрешността на Община Созопол с крайморските курорта в района.. Състоянието на пътната настилка и отделните елементи на пътното трасе е много лошо. Асфалтовото покритие е силно амортизирано и на места има пропадане на настилката и дълбоки коловози. Крайпътните окопи са засипани и при по-интензивни валежи водата се стича по настилката. Съществуващите малки съоръжения (водостоци) са затлачени и не функционират нормално. Габаритът на пътя е 6/8м. Целта на проекта за „Реконструкция и рехабилитация на общински път BGS 1212 с. Aтия – с. Росен – с. Равна гора- Етап I А: Участък от км 0+000 до км 3+470, част от общинската пътна мрежа на община Созопол е да подобри транспортно експлоатационните характеристики, като повиши безопасността на движение и комфорта при пътуване. Проектът за реконструкция и рехабилитация на Общински път BGS1212 Атия – Росен – Равна гора е разработен във фаза технически проект. Пътят BGS 1212 свързва с. Атия , с. Росен и с. Равна гора с второкласния републикански път II-99. Общинския път има главно местно значение и се използва целогодишно за осигуряване на пряка транспортна връзка на отделни населени места от вътрешността на община Созопол с гр. Созопол и околните крайморски курорти в района. Пътят е разделен на отделни етапи, като Етап I започва при km 0+000 в кръстовище с път II – 99 и завършва при km 7+279.27 (о.т. 59 начало на границите на с. Росен). Етап I е разделен на два подетапа Етап I А участък с дължина 3470м, който обхваща трасето от км 0+000 до 3+470 и Етап I Б участък с дължина 3809.27м, който обхваща трасето от км 3+470 до 7+279.27. Предмет на настоящата обществена поръчка е Етап I А: Участък от км 0+000 до км 3+470. Началото на разглеждания участък е при km 0+000 в кръстовище с път II - 99, като същинската рехабилитация ще започне 50м след съществуващото кръстовище в посока растящия километраж. Края на участъка се намира на km 3+470, между регулациите на с. Атия и с. Росен. При разработката на проектното решение е заснет съществуващия път през 10 м в оста и в двата ръба на настилката. Заснети са всички допълнителни асфалтови площи, кръстовища и зауствания. Оста на проектното решение е водена в средата на настилката при максимално запазване на съществуващите елементи на пътя. Оптимизирането на пътната ос е извършено със специализирани програмни продукт и е изведена като данни за отклоненията на проектната от съществуващата ос чрез прави, циркулярни, съчетани с преходни криви – клотоиди. Представена е таблица “Изчисление на Трасе в план – Главни точки”. Общата дължина на трасето е 3470.00m. Проектните габарити са приети така, че да отговарят на действащите в момента НПП като основната цел е била да са най-близки до съществуващите в рамките на допустимите отклонения от Техническото задание. Нивелета Нивелетата на пътя е съобразена с теренната линия на съществуващия път и е с нивелетни разлики, съобразно изискванията за носимоспособност на настилката. Тя е проектирана в средата на пътя, като се държи сметка и за нивото на ръбовете на настилката. Нивелетната линия е направена с прави и вертикални криви, като радиусите на вертикалните криви отговарят на изискванията за проектната скорост. Избор на тип настилка В проекта е предложено за горен пласт на покритието - плътна асфалтобетонова смес тип А с дебелина 40 mm, произведена съгласно изискванията на БДС 4231 с дебелина 40 mm. За смесите тип А се използват каменни фракции с коефициент за ускорено полиране равен или по-голям от 50. Типов напречен профил Типът напречен профил е решен при габарит: За участък от км 0+000 до км 0+210 ( от път II - 99 до регулация на с. Атия) Проектна скорост-50 km/h Габарит -8,00 m Пътното платно-6,00 m, включващ: Ленти за движение 2 х 3.00 m; Банкети 2 х 1.00 m За участък от км 0+210 до 2+480 Проектна скорост-50 km/h Габарит -съгласно регулацията Пътното платно-6.0 m, включващ: Ленти за движение 2 х 3,00 m За участък от км 2+480 до км 3+470 Проектна скорост- 50 km/h Габарит-8,00 m Пътното платно 6,00 m, включващ: Ленти за движение 2 х 3.00 m; Банкети 2 х 1.00 m В участъка на преминаване през населеното място са допуснати минимални отклонения от съществуващото трасе на пътя и е запазен съществуващия габарит, като се запазва ширината на съществуващите тротоари. Всички ширини - на настилката, банкетите и тротоарите са описани подробно в таблицата за проектни ширини и отклонение на проектната ос и във ведомостите за банкетите и тротоарите. В участъците на уширяване на настилката над 25 cm и в хоризонталните криви – уширението е за сметка на банкета и се запазва съществуващия сервитут на пътя. Проектният напречен наклон в права е 2,5%. Напречният наклон в крива е изчислен на база проектната скорост. Проектните решения с всички детайли са дадени в проекта за напречни профили

Conas tairiscint a chur isteach
Leictreonach trí:
https://app.eop.bg/today/437759
Is féidir tairiscintí a chur isteach
Ríomhaighneacht: riachtanach
https://app.eop.bg/today/437759
Eolas maidir le conradh poiblí, creat-chomhaontú nó córas dinimiciúil ceannaigh (CDC)
Níl fáil air
Coinníollacha maidir le tairiscintí a oscailt (dáta)
02/01/2025 13:00
Modh bronnta
Показател П1 - „Качество на организацията на персонала, на който е възложено изпълнението на поръчката” – П1 - максимален брой точки 100т., относителна тежест 50%.
Luach measta
4,990,000.00 BGN
Luach conartha deiridh
Tá an nós imeachta dúnta
Conradh a bhronnadh
Tá an nós imeachta dúnta
Réamheolas
Conradh
Dámhachtain
Footnote - legal notice

An t-ábhar seo a fhoilsítear ar an leathanach seo, is mar sheirbhís bhreise amháin atá sé beartaithe agus níl aon éifeacht dhlíthiúil aige. Ní ghabhann institiúidí an Aontais aon dliteanas orthu féin i leith inneachar an téacs. Is iad na leaganacha oifigiúla de na fógraí tairisceana ábhartha na cinn a fhoilsítear i bhForlíonadh Iris Oifigiúil an Aontais Eorpaigh agus atá ar fáil in TED. Is féidir teacht ar na téacsanna oifigiúla sin ach na naisc atá leabaithe sa leathanach seo a bhrú. Chun tuilleadh eolais a fháil, féach an fógra maidir le Inmhínitheacht agus Dilteanas Soláthair Phoiblí.