For a better user experience please update your browser or use Chrome or Firefox browser.
Utilities
Publication detail
HomeCORDIS Results Pack over verbonden en geautomatiseerde mobiliteit
Publication metadata
Verbonden en geautomatiseerde mobiliteit (connected and automated driving, CAD) kan aanzienlijk bijdragen aan de doelen van de Europese Commissie met betrekking tot het verlagen van het aantal dodelijke verkeersongelukken, het reduceren van schadelijke uitstoot door vervoer en het verminderen van congestie. Om deze mogelijkheden volledig te kunnen benutten, moet CAD worden geïntegreerd in een transportsysteem dat bijdraagt aan sociale inclusie, een lage uitstoot en algehele efficiëntie. Hiervoor is nodig dat belanghebbenden uit alle disciplines samenwerken aan het verbeteren van faciliterende technologie en de ondersteunende infrastructuur, en zorgen voor het juiste juridische en politieke kader voor geautomatiseerde mobiliteit. Automatisering en connectiviteit kunnen elkaar aanvullen en versterken, en zo in hoge mate bijdragen aan het doel van de Europese Commissie om het aantal verkeersdoden te verlagen. Hoewel dit aantal sinds 2001 tot minder dan de helft is teruggebracht, stierven op de wegen in de EU in 2017 nog altijd 25 300 personen en raakten er nog eens 135 000 zwaargewond. De Europese Commissie is ervan overtuigd dat CAD een bijdrage kan leveren aan veiligere wegen en een betere bescherming van burgers. Dit CORDIS Results Pack gaat over acht projecten die voorop lopen op het gebied van CAD-onderzoek, gefinancierd via de EU-onderzoeksprogramma’s FP7 en Horizon 2020.
- Published:
- Corporate author(s): Publications Office of the European Union
- Personal author(s): CORDIS
- Themes: Land transport (road, rail) , Industrial research and development
- Subject: applied research , automation , clean technology , drivers , innovation , research project , research results , road safety , road transport
|
PDF
|
|||
| ISSN | ISBN 978-92-78-41932-5 | DOI 10.2830/288124 | Catalogue number ZZ-AK-19-004-NL-N |
|
Paper
|
|||
| ISSN | ISBN 978-92-78-41928-8 | DOI 10.2830/658946 | Catalogue number ZZ-AK-19-004-NL-C |
- Released on EU publications website:
Document viewer
Note:
The publication cannot be displayed in the document viewer. Open web version
You may access it from: Download and languages