 |
Upozorňujeme, že tento web bude tento týden procházet několika aktualizacemi. V důsledku toho mohou uživatelé zaznamenat nestability a omezenou funkčnost. Omlouváme se za nepříjemnosti. ("Google přeloženo" z anglického originálu) |
For a better user experience please update your browser or use Chrome or Firefox browser.
Nástroje
Publication detail
Home
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 9. července 2020 k postoji Rady v prvním čtení k přijetí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU), kterým se mění nařízení (ES) č. 561/2006, pokud jde o minimální požadavky na maximální denní a týdenní dobu řízení, minimální přestávky v řízení a týdenní doby odpočinku, a nařízení (EU) č. 165/2014, pokud jde o určování polohy pomocí tachografů (05114/1/2020 – C9-0104/2020 – 2017/0122(COD))
Legislativní usnesení Evropského parlamentu ze dne 9. července 2020 k postoji Rady v prvním čtení k přijetí nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU), kterým se mění nařízení (ES) č. 561/2006, pokud jde o minimální požadavky na maximální denní a týdenní dobu řízení, minimální přestávky v řízení a týdenní doby odpočinku, a nařízení (EU) č. 165/2014, pokud jde o určování polohy pomocí tachografů (05114/1/2020 – C9-0104/2020 – 2017/0122(COD))
Metadata o publikaci
- Zveřejněno:
- Instituce, která je autorem: Evropský parlament , Výbor pro dopravu a cestovní ruch (Výbor EP) , Výbor pro zaměstnanost a sociální věci (Výbor EP)
- Téma: digitální technologie , doba odpočinku , doba řízení , dopravce , jízdní personál , kontrola rychlosti , nákladní doprava , osobní doprava , pracovní podmínky , silniční doprava
- IMMC : P9_TA(2020)0185
- OJ : JOC_2021_371_R_0022
- CELEX : 52020AP0185
Prohlížeč dokumentů
Note:
Publikaci nelze zobrazit v daném prohlížeči dokumentu. Otevřít internetovou verzi
Přístup je k dispozici zde: Stáhnout zvolenou jazykovou verzi