-
Tilldelat13/12/2024
-
I dag06/08/2026
Verktyg
- anger att texten har översatts automatiskt till ditt sökspråk
Tillägg till H5-kontrakt för ändring av lönedelindex
Transportföretaget Movia har ingått tilläggsavtal för att justera indexeringsmekanismen för lönedelindex i de avtal som ingåtts efter anbudsinfordran för hamnbusstjänster – H5. För samma avtal, och efter grundliga undersökningar och dialog med marknaden, har transportföretaget Movia tidigare bytt delindex för löner från ILON12, totalt TOT, säsongrensat, till SBLON1, totalt TOT, företag och organisationer ("tilläggsavtal 1"), eftersom det på grund av den tekniska hanteringen av den höga inflationen i Danmarks statistiska beräkning av ILON12, totalt TOT, säsongrensat, hade funnits en betydande skillnad mellan utvecklingen i ILON12, totalt TOT, säsongrensat och utvecklingen av operatörernas faktiska lönekostnader. Detta innebar att indexet, i motsats till sitt syfte, inte tog tillräcklig hänsyn till den faktiska ökningen av operatörernas arbetskraftskostnader. Sedan dess har ILON12-indexet också upphört. Indexersättningen skedde med tredje kvartalet 2024 som konverteringstidpunkt. Indexersättning har visat sig vara otillräcklig, eftersom SBLON1, TOT-verksamheten totalt, företag och organisationer, sedan parterna ingick tilläggsavtal 1 har utvecklats betydligt svagare än operatörernas faktiska arbetskraftskostnader. Detta leder till i) att operatörerna redan har gjort förluster, ii) att denna förlust kommer att fortsätta att öka under avtalens löptid och iii) att avtalen därmed kommer att misslyckas för operatörerna, vilket medför en verklig risk för att de måste överge avtalen, vilket gör att Movia inte har någon kritisk operatörstäckning och ett allvarligt problem med försörjningstryggheten. Bakgrunden till slutsatserna är analyser som utarbetats av tredje part, inklusive både en analys av den uppkomna förlusten och en känslighetsanalys som innehåller olika scenarier för den framtida skillnaden mellan utvecklingen av SBLON1 och operatörernas faktiska arbetskraftskostnader. Mot denna bakgrund har det danska transportföretaget Movia gjort nya bedömningar av hur den faktiska lönekostnadsutvecklingen kan återspeglas i indexeringen. För detta ändamål har Transportbolaget Movia även fått i uppdrag av tredje part att utföra analyser. På grundval av dessa omständigheter har Trafikselskabet Movia ingått tilläggsavtal om ytterligare justeringar av indexeringen av avtalen.
Innehållet på den här sidan är enbart avsett som en extratjänst och har ingen rättslig verkan. EU-institutionerna tar inget ansvar för innehållet. De officiella versionerna av relevanta upphandlingsmeddelanden är de som offentliggörs i tillägget till Europeiska unionens officiella tidning (EUT S) och som finns tillgängliga i TED. De officiella texterna är direkt tillgängliga via länkarna på den här sidan. Läs mer i meddelandet om förklarbarhet och ansvar inom offentlig upphandling.