-
Publicerat18/04/2024
-
Tidsfrist30/04/2024
-
Anbudsöppning30/04/2024
-
Tilldelat11/11/2024
-
I dag14/08/2026
Verktyg
- anger att CPV-koden har härletts från förfarandetexten
- anger att texten har översatts automatiskt till ditt sökspråk
Genomförande av ombyggnaden av sträckan Sveti Ivan Žabno - Bjelovar (18 km), på linjen L203 Križevci - Kloštar
Note: Det gick inte att sammanställa all information om här förfarandet. Läs mer i de länkade dokumenten.
Föremålet för denna anbudsinfordran är förnyelse av linjen L203 Križevci - Bjelovar - Kloštar, avsnitt SV. IVAN ŽABNO (exkl.) - BJELOVAR (exkl.) från km 13+882 från km 31+975. Järnvägen är avsedd för lokal person- och godstrafik i länen Koprivnica-Križevci och Bjelovar-Bilogora. Det är blandad trafik längs linjen. Linjen är icke-elektrifierad. Den sista reparationen av begagnat material utfördes 1991. Linjen är enkelspårig, med en längsgående lutning på upp till 11 mm/m över hela sin längd och en horisontell geometri som tillåter hastigheter på 60 km/h (tidtabell för 2023/2024). Den största tillåtna tågmassan över hela längden är C4 (20,0 t/o och 8 t/m) och spårvidden är UIC GB. Stoppsträckan på linjen är 700 m. På sträckan finns stationer Sv. Ivan Žabno och Bjelovar. Förutom stationen finns det 6 hållplatser i Crikvenica, Hrsovo, Rovišće, Žabjak, Klokočevac och Stara Plavnica. På sträckan finns ett stort antal anläggningar (läckor, AB-kulvertar, broar, LC samt en stålbro). Spårets nuvarande driftsförhållanden är otillfredsställande för en hastighet av 80 km/h. Ett stort antal träspår på betongsliprar är ruttna (IM-2d-sliprar i åldern 54 år) samt ett stort antal träsliprar, vilket har lett till en störning av spårets geometriska parametrar (det mesta av spåret ligger vid gränsen för att överskrida de tillåtna gränsvärdena för spårförsvagning). Också närvarande är slitaget och skadorna på skenorna och dämpningen av ballastprisman. Det finns ingen projektdokumentation för arbetena på den aktuella sektionen. Uppdragstagaren är skyldig att upprätta den dokumentation som han eller hon behöver för att utföra arbetena och inhämta investerarens samtycke till detta. När arbetena har slutförts bör den tillåtna infrastrukturhastigheten vara 100 km/h med eventuella lokala begränsningar. Arbetet på sektionen bör utföras enligt en ögonblicksbild av den aktuella situationen (i enlighet med den befintliga horisontella geometrin med beaktande av erfarenheten av att underhålla sektionen i fråga). Arbeten på den nedre spårstrukturen är inte föremål för denna investering, med undantag för arbeten med installation av kanaler framför hållplatsen i Hrsovo (från km 18+200 till km 19+100). En mer detaljerad beskrivning finns i Technical description_L203_Sv.I.Frog-white.
https://eojn.hr/tender-eo/4677
https://eojn.hr/tender-eo/4677
45234100 - Anläggningsarbeten för järnvägar
71000000 - Arkitekt-, bygg-, ingenjörs- och besiktningstjänster
Innehållet på den här sidan är enbart avsett som en extratjänst och har ingen rättslig verkan. EU-institutionerna tar inget ansvar för innehållet. De officiella versionerna av relevanta upphandlingsmeddelanden är de som offentliggörs i tillägget till Europeiska unionens officiella tidning (EUT S) och som finns tillgängliga i TED. De officiella texterna är direkt tillgängliga via länkarna på den här sidan. Läs mer i meddelandet om förklarbarhet och ansvar inom offentlig upphandling.