Publications Office of the EU
Z2mü - FE 82.0829/2023 - Systematische Erhebung und Bewertung von Änderungen im Fahrmodus bei Level 2 Systemen im Realverkehr - Offentlig upphandling i EU
DisplayCustomHeader
MyPortal
Språkväljare
svenska
BasketSummary
Procurement Detail Actions Portlet

Verktyg

Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Den här sidan innehåller innehåll som genereras automatiskt för att förbättra sökbarheten och tillgängligheten

- anger att CPV-koden har härletts från förfarandetexten

Z2mü - FE 82.0829/2023 - Systematische Erhebung und Bewertung von Änderungen im Fahrmodus bei Level 2 Systemen im Realverkehr

Översikt
  • Publicerat
    25/04/2024
  • Tidsfrist
    25/06/2024
  • Anbudsöppning
    25/06/2024
  • Tilldelat
    08/11/2024
  • I dag
    26/08/2026
Status
Tilldelat
Typ av kontrakt
Services
Återstartad upphandling
No
Köpare
Bundesanstalt für Straßenwesen
Plats för utförande
NUTS code: Flera platser för utförande
Köparens plats
NUTS code: DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis
Bransch (Huvudsaklig CPV-kod)
73000000 FoU-tjänster samt tillhörande konsulttjänster
Totalt uppskattat kontraktsvärde (exkl. moms)
462,174.87 EUR
Totalt slutligt kontraktsvärde (exkl. moms)
462,184.00 EUR
Uppgifter om förfarandet
Upphandlingens referensnummer
Z2mü - FE 82.0829/2023
Beskrivning

Bei der Nutzung von SAE Level 2 Funktionen kommt es regelmäßig zu Änderungen im Fahrmodus, bspw. durch das Auftreten von Systemgrenzen. Systemgrenzen können unterschiedliche Kausalitäten aufweisen, in einem Kontinuum von einfachen bis komplexen Situationen auftreten und unterschiedliche Anforderungen an Fahrende stellen. Von Interesse für die Verkehrssicherheit sind Informationen in Bezug auf den Anlass, die fahrdynamischen Parameter des Fahrzeugs und der Verkehrssituation, die Umgebungs- und Umweltfaktoren sowie des Zustands eines Fahrers in einer spezifischen Situation. Die damit verbundenen Dimensionen für die Beschreibung von Änderungen im Fahrmodus im Allgemein sowie Systemgrenzen im Speziellen wurden bislang nicht systematisch entwickelt. Daher gibt es zu dieser Thematik keine Klassifikationsgrundlage und keine Datengrundlage zu Häufigkeits- und Risikoverteilungen oder kausalen Effekten im Interaktionsverhalten mit Fahrenden. Das Ziel des Projekts ist es, Änderungen im Fahrmodus von Level 2 Systemen im Realverkehr systematisch anhand einer zu entwickelnden Klassifikationsmatrix zu erheben. Diese sollen anschließend analysiert werden, um potentiell gefährliche Szenarien identifizieren zu können und eine systematische Grundlage für weitere Forschung zur Gefahren- und Unfallprävention bei der Nutzung von Level 2 Systemen zu schaffen. Dazu gilt es, einen Messaufbau für Fahrzeuge mit Level 2 Funktion zu entwerfen. Mit Hilfe des Messaufbaus soll eine systematische Datenerhebung in zwei verschiedenen Versuchsfahrzeugen mit mindestens jeweils 12 Probanden über eine Dauer von jeweils einem Monat durchgeführt werden. Dabei sollen Positionsdaten, Systemzustände, fahrdynamische Parameter sowie Umgebungsfaktoren sowie Kameradaten zur Fahrer-Fahrzeug-Interaktion, Fahrerzuständen und Blickverhalten über das Messdatenerfassungssystem erhoben und anschließend analysiert werden.

Inlämningsmetod
Inte tillgängligt
Anbud kan lämnas in
Elektronisk inlämning: krävs
required
Information om ett offentligt kontrakt, ramavtal eller ett dynamiskt inköpssystem
Inte tillgängligt
Villkor för anbudsöppning (datum)
25/06/2024 09:00
Plats för utförande
DE Deutschland
DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis
CPV-kod

73000000 - FoU-tjänster samt tillhörande konsulttjänster

71000000 - Arkitekt-, bygg-, ingenjörs- och besiktningstjänster

Tilldelningsmetod
Preis
Uppskattat värde
462,174.87 EUR
Slutligt kontraktsvärde
462,184.00 EUR
Tilldelning av kontrakt
Officiellt namn: Würzburger Institut für Verkehrswissenschaften GmbH
Postadress:
Ort: Veitshöchheim
Postnummer: 97209
Land:
Dokument
Förhandsinformation
Kontrakt
Tilldelning
Footnote - legal notice

Innehållet på den här sidan är enbart avsett som en extratjänst och har ingen rättslig verkan. EU-institutionerna tar inget ansvar för innehållet. De officiella versionerna av relevanta upphandlingsmeddelanden är de som offentliggörs i tillägget till Europeiska unionens officiella tidning (EUT S) och som finns tillgängliga i TED. De officiella texterna är direkt tillgängliga via länkarna på den här sidan. Läs mer i meddelandet om förklarbarhet och ansvar inom offentlig upphandling.