1. Föremålet för kontraktet är inköp av dieselbussar till ett belopp av 2 st. för Zawiercie kommunala transportavdelnings behov. 2. En detaljerad beskrivning av kontraktsföremålet (OPZ) finns i bilaga 1a till FTZ. 3. Avtalet omfattar leverans av ovannämnda bussar tillsammans med utrustning, nödvändig programvara, dokumentation och utbildning på de villkor som anges i dessa kravspecifikationer. 4. Bussar som erbjuds: a) De bussar som erbjuds ska uppfylla de krav och villkor som fastställs i föreskrifter nr 107 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unece) - Enhetliga bestämmelser om godkännande av fordon i kategori M2 eller M3 med avseende på deras allmänna konstruktion [2015/922] (EUT L 153, 2015, s. 18), nedan kallade Unece-föreskrifter nr 107. b) De bussar som erbjuds ska vara utrustade med en förbränningsmotor. c) De bussar som erbjuds ska vara tillverkade med största möjliga användning av icke-brännbara material, särskilt när det gäller de material som används för karosseriets konstruktion och inredning, och ska vara EEG-godkända av fordonet med avseende på brandfarlighetsprovningar av delar av passagerarutrymmesutrustning och förarhytt i enlighet med föreskrifter nr 107 från Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (Unecec). d) De bussar som erbjuds ska uppfylla bestämmelserna i avsnitt III i lagen av den 20 juni 1997 - Vägtrafiklag (Journal of 2024, punkt. 1251 i dess ändrade lydelse) och uppfylla de tekniska villkor som fastställs i infrastrukturministerns förordning av den 31 december 2002 om tekniska villkor för fordon och omfattningen av deras nödvändiga utrustning (Polens officiella tidning 2024, punkt 502 i dess ändrade lydelse). e) De bussar som erbjuds bör uppfylla de krav och villkor som anges i infrastrukturministerns förordning av den 2 augusti 2023 om typgodkännande av fordon (Polens officiella tidning 2023.1651). f) De bussar som erbjuds bör uppfylla standarden PN-S-47010:1999 eller motsvarande för en stadsbuss i klass I eller M. g) Bussarna måste uppfylla de krav som anges i infrastrukturministerns förordning av den 31 december 2002 om tekniska villkor för fordon och omfattningen av nödvändig utrustning (Polens officiella tidning 2024, punkt 502 i dess ändrade lydelse). h) Den busstyp som erbjuds bör ha ett giltigt typgodkännandeintyg för fordon eller ett EG-typgodkännandeintyg för fordon – i den mening som avses i vägtrafiklagen av den 20 juni 1997 (konsoliderad text: Journal of Laws 2024, punkt 1251, i dess ändrade lydelse), som utgör grunden för dess registrering i Polen. Uppdragstagaren ska utfärda godkännandeintyget eller EG-intyget om överensstämmelse senast på leveransdagen. i) De bussar som levereras på dagen för undertecknandet av överförings- och godkännandeprotokollet ska uppfylla gällande bestämmelser om fordonsregistrering och måste ha de handlingar som krävs för försäljning och registrering av fordon vid distriktskontorets kommunikationsavdelning. j) Bussarna ska levereras till huvudkontoret för Zawiercie Municipal Transport Department, ul. Polen 21 tillsammans med reparations- och underhållsdokumentation, programvarulicenser som krävs för att driva inköpta bussar, dvs. ?? garantikort för fordon, ?? garantiböcker, ?? serviceböcker (granskningar). k) Om det, mellan den tidpunkt då uppdragstagaren lämnar ett anbud i upphandlingsförfarandet och fullgörandet av avtalet, kommer att ske en ändring av de rättsliga bestämmelserna om registrering, godkännande, försäljning eller ibruktagande av en ny buss (samt team och komponenter till denna buss), är uppdragstagaren skyldig att utföra föremålet för avtalet med beaktande av dessa ändringar. l) De bussar som erbjuds får inte vara prototyper och måste vara helt nya, dvs. tillverkade tidigast 2025, inte används för presentation, testning och liknande ändamål, oregistrerade, med en körsträcka på högst 3500 km. De bussar som omfattas av avtalet ska anpassas till alla användares behov, inbegripet att vara tillgänglig för personer med funktionsnedsättning i enlighet med de beskrivna tekniska kraven, kommer den rullande bussmaterielen att ta hänsyn till de krav och den goda praxis som anges i bilaga 2. Tillgänglighetsstandarder för sammanhållningspolitiken 2021–2027 i riktlinjerna för genomförandet av jämlikhetsprinciper inom ramen för EU:s fonder för 2021–2027. Den köpta rullande materielen kommer att ta hänsyn till säkerhetsfrågor, särskilt för icke-motoriserade trafikanter (inklusive kvinnor). Den rullande materielen kommer att innehålla lösningar som hjälper föraren att skydda fotgängare och cyklister (inklusive kvinnor), t.ex. kollisionsvarningssystem. m) ha lösningar som följer av GSR2-standarden – övervakningssystem för däcktryck och temperatur , – svängassistent till höger , – bältesassistent i mitten , – övervakningssystem för förarbeteende, – aktiv farthållare kopplad till bromssystemet , och andra busssäkerhetssystem som krävs enligt lag vid tidpunkten för fordonsregistreringen . 5. Uppdragstagaren åtar sig att ställa en garanti till den upphandlande myndigheten för fordon som omfattas av avtalet utan körsträcka: a) för lackering - minst 5 år, b) för fordonets karosseri, särskilt ytter- och takplåtar, golvplattor, dörrar och överdrag - minst 5 år, c) för karosseriramens ram och karosseri-/chassiramens ram - minst 5 år, d) för andra fordonsenheter, system och komponenter med utrustning - minst 5 år eller 375 000 km. På grund av det begränsade antalet tecken, de återstående posterna i SWZ
Text som automatiskt översätts till ditt webbläsarspråk
