1. Predmet naročila je dobava 4 novih, neupravljanih, popolnoma nizkopodnih/nizko gosto naseljenih avtobusov za električna vozila razreda MINI in MIDI, izdelanih leta 2025, prilagojenih za prevoz invalidov z dodatno opremo, namenjenih za redni javni prevoz s polnilno infrastrukturo, ki so del družine mestnih avtobusov z visoko stopnjo poenotenja, en proizvajalec (blagovna znamka). 2. Področje uporabe pogodbe vključuje: - dobava dveh popolnoma novih električnih mestnih avtobusov, ene blagovne znamke razreda MINI z dolžino 7,5 - 8,8 m, širino in skupno višino v skladu s pogoji za začetek uporabe. Avtobus ima najmanj 45 sedežev, od tega najmanj 15 sedežev, najmanj 6 jih je dostopnih iz spodnjega nadstropja, najmanj 1 pa je namenjen invalidskemu vozičku s podporno napravo in otroškemu vozičku z naslonjalom in oporo; - dobava 2 popolnoma novih električnih mestnih avtobusov, ene blagovne znamke razreda MIDI z dolžino 9,00 - 10,80 m, širino in skupno višino v skladu s pogoji za začetek uporabe. Avtobus ima najmanj 65 sedežev, od tega najmanj 22 sedišč, najmanj 6 sedežev je dostopnih iz spodnjega nadstropja, najmanj 1 sedež pa je namenjen invalidskemu vozičku s podporno napravo ter otroškemu vozičku s hrbtnim naslonom in podporo. Vozila morajo izpolnjevati zahteve, določene v Odloku ministra za infrastrukturo z dne 31. decembra 2002 o tehničnih pogojih vozila in obsegu njihove potrebne opreme (Uradni list št. Uradni list 2024, točka 502, kakor je bil spremenjen). Izvajalec mora: - opraviti usposabljanje za 10 voznikov in 6 mehanikov, - odobriti garancijo pod pogoji, ki jih določi naročnik, - podeliti licenco za programsko opremo dobavljene opreme ali izdati skupaj s predmetom dobave, - zagotoviti pomoč pri storitvah pod pogoji, določenimi v pogojih naročila in v pogodbi. 2. Področje uporabe pogodbe vključuje tudi: dobava dveh priključnih mobilnih dvojnih polnilnikov. Vsak polnilnik mora biti sposoben polniti avtobus (skladišča energije) s 40-80 kW, odvisno od števila vozil, ki jih polni polnilnik. Postopek polnjenja avtobusa se mora začeti samodejno, tj. po zagonu priključnega polnilnika in priključitvi kabla priključnega polnilnika na vtičnico avtobusa, ki se konča z vtičem sistema CCS tipa 2. Polnilci morajo imeti kontrolno svetilko, ki prikazuje postopek polnjenja z energijo, indikator okvare in gumb, vgrajen v ploščo, ki omogoča, da se polnjenje kadar koli zaključi. Polnilniki morajo biti prilagojeni za neprekinjeno delovanje 24 ur na dan, 7 dni v tednu, razen za čas, potreben za opravljanje storitvenih dejavnosti. Priključni polnilnik mora biti zaščiten pred nepooblaščeno uporabo, npr. priporočena rešitev za vžig ključa, numerična koda ali druga učinkovita rešitev. Priključni polnilniki bodo delovali v avtobusnem skladišču brez strehe, kar pomeni, da morajo biti priključni polnilniki odporni na spreminjajoče se vremenske razmere (okoljske razmere), značilne za kraj delovanja. Predmet naročila – tehnični parametri in oprema – je podrobno opisan v Prilogi 4 k OPT, ki je sestavni del teh razpisnih pogojev.
Besedilo samodejno prevedeno v jezik brskanja
Strojni prevod
