digitálny uzol Stuttgart, stavebný blok 3 (DKS, BS 3); Ocenený balík 2 DLST Text automaticky preložený do vášho jazyka prehliadania automaticky preložené

24FEI77358

Digital Node Stuttgart (DKS) je pilotný projekt v štartovacom balíku Digital Rail Germany (DSD). Cieľom programu DSD je modernizovať riadiacu a bezpečnostnú technológiu (LST) v celom Nemecku. DKS zahŕňa vybavenie sieťových okresov Stuttgart a Plochingen s približne 500 km trate. Po prvýkrát v Nemecku bude veľký železničný uzol vybavený digitálnym zabezpečovacím zariadením (DSTW) a európskym systémom riadenia vlakov (ETCS) úrovne 2. To vytvára základ pre postupné zavádzanie ďalších systémov, ako je vysoko automatizovaná jazda „Automatic Train Operation 2“ (ATO GoA 2), budúci železničný mobilný komunikačný systém „Future Railway Mobile Communication System“ (FRMCS) a systém riadenia kapacity a dopravy „Capacity & Traffic Management System“ (CTMS). Projekt DKS je rozdelený do troch priestorovo funkčných stavebných blokov, pričom len zložka 3 je obsahom tohto postupu verejného obstarávania. Modul 1: vybavenie hlavnej trate S-Bahn a priľahlých oblastí ETCS L2 bez signálov (L2oS) a ATO GoA 2 vrátane palubného vybavenia. V niektorých podoblastiach sa dočasne používa ETCS L2 so signálmi (L2mS). Modul 2: Na základe projektu Stuttgart 21 bude základný uzol v Stuttgarte vybavený systémami DSTW, ETCS L2oS a ATO GoA 2 vrátane vybavenia vozidiel pre regionálnu dopravu. ETCS L2mS sa dočasne používa v určitých oblastiach. Modul 3: vybavenie zvyšných oblastí siete v Stuttgarte a Plochingene DSTW, ETCS L2oS a ATO GoA 2. To je tiež miesto, kde sa postupné zavádzanie FRMCS a CTMS uskutočňuje v celej oblasti projektu. Okrem toho sa oblasti stavebných blokov 1 a 2 vybavené ETCS L2mS premenia na ETCS L2oS. Projekt demonštruje možnosti a obmedzenia „digitálnej“ optimalizácie výkonu, ako aj vplyv úzko koordinovaného vybavenia vozidiel a infraštruktúry. S jasnými a ambicióznymi cieľmi projektu predstavuje DKS jedinečnú príležitosť pre krajinu a región. Všetkým účastníkom projektu ponúka príležitosť získať komplexné skúsenosti so zavádzaním digitálnej riadiacej a bezpečnostnej technológie (DLST). Súčasťou projektu je plánovanie a realizácia digitálneho uzla Stuttgart, stavebného bloku 3 až po úplné uvedenie do prevádzky. Opis obstarávania: VP 1 – Hlavný plánovač, VP 2 – Digitálna riadiaca a bezpečnostná technológia (DLST), VP 3 – Stavebníctvo, Technické vybavenie budov (TGA), Telekomunikácie (TK), VP 4 – Stavebné inžinierstvo, Stavebné inžinierstvo (KIB), VP 5 – Nadzemné trolejové vedenia (OLA), 50 Hz. Text automaticky preložený do vášho jazyka prehliadania automaticky preložené

Elektronicky:
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4b0f6183-2067-49c8-9b5f-53011da438fb

Elektronické predkladanie: vyžadované
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4b0f6183-2067-49c8-9b5f-53011da438fb

Nie je k dispozícii

Nie je k dispozícii

DE Deutschland
DE111 Stuttgart, Stadtkreis

34632000 - Železničné zariadenia na riadenie dopravy

34632200 - Elektrické signalizačné zariadenia pre železnice

71322500 - Inžinierske projektovanie pre dopravné inštalácie

45000000 - Stavebné práce kód CPV odvodený zo znenia postupu vytvorené umelou inteligenciou

45200000 - Práce na kompletnej alebo čiastočnej stavbe a práce inžinierskych stavieb kód CPV odvodený zo znenia postupu vytvorené umelou inteligenciou

45230000 - Stavebné práce na stavbe diaľkových potrubných vedení, komunikačných a energetických vedení, na diaľnicach, cestách, letiskách a železniciach; práce na stavbe plôch kód CPV odvodený zo znenia postupu vytvorené umelou inteligenciou

45234000 - Stavebné práce na stavbe železníc a lanových dopravných systémov kód CPV odvodený zo znenia postupu vytvorené umelou inteligenciou

Bewertung gemäß Anlage D.02 "Zuschlagskriterien" und D.02.01 "Wertungsmatrix"

Nie je k dispozícii

Nie je k dispozícii

Nie je k dispozícii