-
Publicată18/04/2024
-
Termenul-limită30/04/2024
-
Deschiderea ofertelor30/04/2024
-
Contract atribuit11/11/2024
-
Astăzi20/08/2026
Utilități
- indică codurile CPV deduse din textul procedurii
- indică textul tradus automat în limba de navigare
Realizarea lucrărilor de reconstrucție a tronsonului Sveti Ivan Žabno - Bjelovar (18 km), pe linia L203 Križevci - Kloštar
Note: Nu toate informațiile pentru această procedură au fost procesate cu succes. Pentru detalii, consultați documentele asociate.
Obiectul acestei licitații este reînnoirea liniei L203 Križevci - Bjelovar - Kloštar, secțiunea SV. IVAN ŽABNO (excluzând) - BJELOVAR (excluzând) de la km 13+882 de la km 31+975. Calea ferată este destinată traficului local de călători și de marfă în județele Koprivnica-Križevci și Bjelovar-Bilogora. Traficul este mixt de-a lungul liniei. Linia nu este electrificată. Ultima reparație a materialului folosit a fost efectuată în 1991. Linia este o linie simplă, cu o pantă longitudinală de până la 11 mm/m pe întreaga sa lungime și cu o geometrie orizontală care permite viteze de 60 km/h (calendarul pentru 2023/2024). Masa maximă admisibilă a trenurilor pe întreaga lungime este C4 (20,0 t/o și 8 t/m), iar gabaritul este UIC GB. Distanța de oprire pe linie este de 700 m. Pe secțiune există stații Sv. Ivan Žabno și Bjelovar. În plus față de gară, există 6 stații în Crikvenica, Hrsovo, Rovišće, Žabjak, Klokočevac și Stara Plavnica. Pe secțiune există un număr mare de facilități (scurgeri, poduri AB, poduri, LC-uri, precum și un pod de oțel). Starea actuală de funcționare a pistei este nesatisfăcătoare pentru o viteză de 80 km/h. Un număr mare de caneluri din lemn pe traversele din beton sunt putrede (traverse IM-2d în vârstă de 54 de ani), precum și un număr mare de traverse din lemn, ceea ce a dus la o perturbare a parametrilor geometrici ai pistei (majoritatea pistei este situată la limita depășirii valorilor limită permise pentru îngustarea liniei). De asemenea, este prezentă uzura și deteriorarea șinelor și amortizarea prismei de balast. Nu există documentație de proiect pentru lucrările de pe secțiunea în cauză. Contractantul este obligat să întocmească documentația de care are nevoie pentru propria sa necesitate de a executa lucrările și să obțină acordul investitorului pentru aceasta. La finalizarea lucrărilor, viteza permisă a infrastructurii ar trebui să fie de 100 km/h, cu posibile restricții locale. Lucrările pe tronson ar trebui efectuate în funcție de o imagine a situației actuale (aderă la geometria orizontală existentă, ținând seama de experiența în menținerea tronsonului în cauză). Lucrările la structura inferioară a căii ferate nu fac obiectul acestei investiții, cu excepția lucrărilor de instalare a canalelor în fața stației Hrsovo (de la km 18+200 la km 19+100). O descriere mai detaliată poate fi găsită în Technical description_L203_Sv.I.Frog-white.
https://eojn.hr/tender-eo/4677
https://eojn.hr/tender-eo/4677
45234100 - Lucrări de construcţii de căi ferate
71000000 - Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie
Adresa poștală:
Localitatea: Grad Zagreb
Codul poștal: 10000
Țara:
Conținutul publicat pe această pagină este doar un serviciu suplimentar și nu are efect juridic. Instituțiile Uniunii nu își asumă răspunderea pentru acest conținut. Versiunile oficiale ale anunțurilor de participare relevante sunt cele publicate în suplimentul la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene și disponibile pe TED. Aceste texte oficiale pot fi consultate direct accesând linkurile indicate pe această pagină. Pentru mai multe informații, consultați avizul privind explicabilitatea și responsabilitatea în materie de achiziții publice.