Publications Office of the EU
Regatul Unit-Truro: Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie - Licitații UE
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Această pagină conține conținut generat automat pentru a îmbunătăți găsirea și accesibilitatea

- indică codurile CPV deduse din textul procedurii

Regatul Unit-Truro: Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie

  • Contract atribuit
    01/09/2015
  • Astăzi
    22/09/2026
Statut
Contract atribuit
Tipul de contract
Services
Reînnoire a unei proceduri existente
No
Achizitor
Informație indisponibilă
Locul de executare
NUTS code: Mai multe locuri de executare
Locația achizitorului
NUTS code: Informație indisponibilă
Sectorul de activitate (codul CPV principal)
71000000 Servicii de arhitectură, de construcţii, de inginerie şi de inspecţie
Valoarea totală estimată a contractului (fără TVA)
Informație indisponibilă
Valoarea totală finală a contractului (fără TVA)
224,500.00 GBP
Numărul de referință al procedurii
2015.13F
Descriere

It is a Statutory Legal Requirement that the Maintenance Gantries of the Tamar Road Bridge are fully inspected at 6 yearly intervals.
The Tamar Road Bridge is part of the A38 Trunk Road and crosses the River Tamar on the border between Devon and Cornwall. The crossing is jointly owned by Cornwall Council and Plymouth City Council (the Joint Authority) and operated on behalf of the 2 authorities by the Tamar Bridge and Torpoint Ferry Joint Committee (TBTF).
There are four maintenance gantries, which are under the main deck and cantilevers of the Bridge and were installed in 1998 and 2001.
The gantries traverse along rails suspended from the underside of the Tamar Bridge, and they now require their second 6 yearly Principal Inspection.
In order to provide a more stable environment unaffected by the weather, it is envisaged that the gantries and bogeys will require to be lowered from the bridge and removed from site for inspection and structural load testing and then re-erected.
This contractual work is anticipated to take up to a maximum period of 12 months.
A detailed report is to be produced identifying all of the defects found and what remedial works are required, as well as an indication of the costs estimated to repair them. The testing will include Structural Load Testing of the gantries.
Therefore, the information gleaned from the inspection will effectively inform the specification for the follow up tendering exercise to appoint a suitable maintenance company to actually carry out the majority of the maintenance works required, although it is possible that some more urgent remedial maintenance work may be required to be undertaken by the company appointed for the initial Gantry Inspection work or its recognised sub contractor.

Metoda de depunere
Informație indisponibilă
Ofertele pot fi depuse
Not applicable
Informații despre un contract de achiziții publice, un contract-cadru sau un sistem dinamic de achiziție (DPS)
Informație indisponibilă
Condiții de deschidere a ofertelor (dată)
Informație indisponibilă
Metoda de atribuire
The most economic tender
Valoarea estimată
Informație indisponibilă
Valoare contractată finală
224,500.00 GBP
Atribuirea contractului
Denumirea oficială: RHC Lifting limited
Adresa poștală: Unit 6 Easter Court, Westerleigh Business Park, Yate
Localitatea: Bristol
Codul poștal: BS37 5YS
Țara: GBR
Anunț de intenție
Anunț de participare
Anunț de atribuire
Footnote - legal notice

Conținutul publicat pe această pagină este doar un serviciu suplimentar și nu are efect juridic. Instituțiile Uniunii nu își asumă răspunderea pentru acest conținut. Versiunile oficiale ale anunțurilor de participare relevante sunt cele publicate în suplimentul la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene și disponibile pe TED. Aceste texte oficiale pot fi consultate direct accesând linkurile indicate pe această pagină. Pentru mai multe informații, consultați avizul privind explicabilitatea și responsabilitatea în materie de achiziții publice.