Serviços de planeamento para a construção prevista de linhas de cabos de 110 kV entre as subestações Nord e Mitte

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A RheinNetz GmbH está a planear novas rotas de cabos do nível de tensão de 110 kV para garantir o abastecimento da área da cidade de Colónia na margem esquerda do Reno. A fim de assegurar a alimentação elétrica na gama dos 110 kV, a subestação (a seguir designada «UW») no meio e o UW no norte devem ser ligados através de uma rota de transporte. O percurso de transporte compreende uma ligação de cabos georedundantes, ou seja, a colocação de dois sistemas de cabos, cada um com um sistema de cabos num bloco de betão magro com cerca de 0,6 m de largura (fase de oferta, anexo 5.6). A fim de cumprir o fornecimento redundante, os dois sistemas de cabo devem estar localizados em ruas espacialmente separadas (georedundanz), mas pelo menos em troços opostos de uma estrada comum, no caso de uma linha de fronteira. No âmbito de um planeamento preliminar (estudo de viabilidade), foram examinadas várias variantes de rotas. O projecto global chama-se TRICOL (Triangle Cologne) e consiste em três subprojectos. O objeto do presente concurso é exclusivamente uma subsecção do projeto TRICOL 2, que prevê a ligação entre a UW Nord (fase de oferta anexo 5.4) e o ponto de ligação (AP) Kurt-Hackenbergplatz (fase de oferta anexo 5.5). Estrutura do projecto TRICOL 2 (Anexo 5.1) O projecto TRICOL 2 está dividido em duas secções principais com diferentes fases de planeamento: • TRICOL 2A (fase de concurso Anexo 5.2) o Esta secção já foi analisada no contexto do planeamento preliminar. A variante rodoviária preferida tem aproximadamente 5,101 m de comprimento no apêndice 5.2 da fase de oferta como TRICOL 2. • TRICOL 2B Esta secção é composta por duas subsecções: o TRICOL 2B.1 Parte da rota TRICOL 1B (fase de oferta do anexo 5.3) de UW Nord a AP Grabenstraße, aproximadamente. Este serviço não faz parte do presente concurso e já foi considerado no contexto do planeamento preliminar TRICOL 2. o TRICOL 2B.2 O troço entre a AP Grabenstraße e a AP Kurt-Hackenbergplatz (fase de oferta do anexo 5.5) tem cerca de 3 km de comprimento. Esta secção faz parte do serviço de planeamento objeto de concurso e ainda não foi examinada no contexto do TRICOL de planeamento preliminar. Descrição do projeto do itinerário de transporte UW NOR- UW COM classificação: Estatuto confidencial: 07.08.2025 RheinNetz GmbH 4 de 7 Globalmente, a pesquisa de rotas (fase de desempenho 1-2 de acordo com o HOAI) tem lugar numa extensão de cerca de 3 km. Os outros serviços de planeamento (fases de desempenho 3-8 de acordo com o HOAI) devem ser realizados numa extensão de aproximadamente 8,1 km (TRICOL 2A e TRICOL 2B.2). Todas as seções começam na UW Nord e terminam em Kurt-Hackenberg-Platz. Um troço atravessa um túnel subterrâneo KVB existente, que não faz parte do concurso. Da mesma forma, a secção de AP Waidmarkt para UW Mitte não faz parte do serviço anunciado. A instalação do cabo é feita principalmente na construção de trincheiras abertas. Apenas em pontos nevrálgicos (por exemplo, vias férreas, cruzamentos, etc.) é realizada a produção na construção subterrânea.

Contacto eletrónico alternativo:
https://www.subreport.de/E21757292

Apresentação por via eletrónica: necessário
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