O presente anúncio de concurso tem por objeto as obras de reparação das estruturas através do tratamento de infiltrações através de um complexo de impermeabilização e da reparação de gesso projetado nas estações, túneis, estações e corredores da área metropolitana de Paris, do Réseau Express Régional Francilien e do elétrico explorado pela RATP. O objetivo das obras é restaurar a estanquidade do interior das estruturas. Isto aplicar-se-á de cunette a cunette ou, conforme o caso, do nascimento de uma abóbada ao nascimento de uma abóbada. Trata-se de um acordo-quadro com notas de encomenda baseadas em preços fixos e preços unitários constituídos por um montante mínimo e um montante máximo. O valor máximo do acordo-quadro está estimado em 7 500 000 EUR. O acordo-quadro será celebrado por um período de quarenta e oito (48) meses a contar da sua assinatura. Pode ser renovada uma vez, por um período máximo de doze (12) meses, por decisão expressa da RATP enviada, por qualquer meio que indique uma data definitiva, o mais tardar seis (6) meses antes do termo da vigência inicial do acordo-quadro. A duração máxima possível do acordo-quadro é, por conseguinte, de sessenta (60) meses. A execução das obras será prescrita por ordens de serviço que especifiquem o conteúdo das obras, a estação ou estações em causa, os prazos contratuais e os condicionalismos de execução, em particular. Os serviços abrangidos pelo âmbito de aplicação do acordo-quadro a cargo do contratante são descritos no STS e são, nomeadamente: - Execution studies and preparatory meetings, - Steering, coordination of works and quality monitoring, testing of materials and implementations, - Management of site installations, on-site and/or on-street (with their connection), - Installation of temporary and permanent protection of all elements and equipment in the storage areas, work areas and equipment used, - Topographic surveys that will make it possible to provide cuts to the works (before, during and at the end of the works), - Removal, storage and resting of non-electric equipment and any temporary arrangements, - Removal, storage of specific elements (particular earthenware, etc.) and resting, - Picking up of coatings (tiles), mortar and concrete on the whole work, - Picking up and cutting of old elements or metal or non-metal supports, - Preparation of supports (treatment of cracks, repairs and levelling), - The treatment of water inflows (blockage by injection of infiltration points and/or creation of drains by engraving draining strip) in the provisional and definitive phase, - The implementation of infiltration water recovery systems for the purposes of treatments (type drains or ‘gutters’ bypassing obstacles) and descents of water to the outflows (including in the provisional phase), - The creation of expansion joints and fractionation joints, - The implementation of sealing complexes, - The laying and fixing of welded mesh, - The laying of templates and the projection of plaster (fibre mortar) including protection by cure product, - The smooth finish by fine mortar, - The implementation of paint coating, - The implementation of standard RATP tiling, - The installation of fasteners and supporting elements, - Cleaning services after each end of shift and repair at the end of service, - Supply and installation of materials and materials necessary for carrying out the work, - Regular removal of rubble, at each shift, - DOE and documents necessary for the DIUO. O acordo-quadro inclui uma obrigação de resultado que tem em conta os condicionalismos e as exigências da RATP. Além disso, o Titular compromete-se a assegurar que os serviços são realizados de acordo com as regras da arte e, em particular, como um profissional perfeito na área de especialização em questão. A natureza e as condições de execução das obras são definidas no caderno de encargos, incluindo, nomeadamente, as especificações técnicas especiais (STS) e as brochuras.
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