Suplemento ao contrato H5 relativo à alteração dos subíndices salariais

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H5

A empresa de transportes Movia celebrou acordos suplementares para ajustar o mecanismo de indexação dos subíndices salariais nos contratos celebrados na sequência do concurso para serviços portuários de autocarros – H5. Para os mesmos contratos, e após investigações exaustivas e diálogo com o mercado, a empresa de transportes Movia alterou anteriormente os subíndices salariais de ILON12, TOT total, corrigido de sazonalidade, para SBLON1, TOT total, Empresas e organizações ("Acordo Adicional 1"), uma vez que, devido ao tratamento técnico da elevada inflação no cálculo de ILON12, TOT total, corrigido de sazonalidade do Statistics Denmark, tinha havido uma diferença significativa entre a evolução do ILON12, TOT total, corrigido de sazonalidade, e a evolução dos custos salariais reais dos operadores. Isto significava que, contrariamente ao seu objetivo, o índice não tinha suficientemente em conta o aumento real dos custos da mão de obra dos operadores. Desde então, o índice ILON12 também foi descontinuado. A substituição do índice teve lugar com o terceiro trimestre de 2024 como tempo de conversão. A substituição do índice revelou-se insuficiente, uma vez que as atividades da SBLON1, TOT no total, empresas e organizações, uma vez que as Partes celebraram o Acordo Complementar 1, evoluíram de forma significativamente mais fraca do que os custos reais da mão de obra dos operadores. Daqui resulta (i) que os operadores já realizaram perdas, (ii) que estas perdas continuarão a aumentar ao longo da vigência dos contratos e (iii) que os contratos irão, assim, fracassar para os operadores, causando-lhes um risco real de terem de abandonar os contratos, deixando a Movia sem cobertura crítica por parte dos operadores e com um grave problema de segurança do aprovisionamento. As conclusões baseiam-se em análises preparadas por terceiros, incluindo tanto uma análise das perdas incorridas como uma análise de sensibilidade que inclui diferentes cenários para a diferença futura entre o desenvolvimento do SBLON1 e os custos reais da mão de obra dos operadores. Neste contexto, a empresa de transportes dinamarquesa Movia fez novas avaliações sobre a forma como a evolução real dos custos salariais pode ser refletida na indexação. Para este efeito, a empresa de transporte Movia também foi encomendada por terceiros para realizar análises. Com base nestas circunstâncias, a Trafikselskabet Movia celebrou acordos suplementares sobre novos ajustamentos à indexação dos contratos.

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DK Danmark
DK011 Byen København

60000000 - 60000000

60600000 - 60600000

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Designação oficial: GoCollective Bus A/S
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Localidade: Kastrup
Código postal: 2770
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