A sala de planeamento da zona de retenção Colónia-Worringen situa-se no norte da cidade de Colónia, na margem esquerda do Reno, entre os distritos de Langel, Fühlingen, Blumenberg, Thenhoven, Roggendorf e Worringen. No nordeste e leste, a área é delimitada pelo dique principal do Reno. No sudeste, a fronteira é formada pela rota de balsa Hitdorf, no sul pela estrada estatal L43. A fronteira a oeste é a margem alta na borda ocidental do Worringer Bruch perto de Roggendorf e Thenhoven. A fim de melhorar a proteção contra inundações no Baixo Reno até aos Países Baixos e de reduzir as ondulações nos drenos extremos do Reno, o Estado da Renânia do Norte-Vestefália está a envidar esforços para recuperar antigas planícies aluviais em vários locais, deslocalizando diques e ligando as planícies aluviais aos canais de inundação do Reno e construindo zonas de retenção controladas para reduzir os picos de inundações. Um destes locais está localizado no antigo laço do Reno do Worringer Bruch. Devido à importância também para a proteção regional contra inundações, a zona de retenção na secção 10 da aprovação do planeamento foi incluída no conceito de proteção contra inundações da cidade de Colónia. O espaço de retenção é designado numa área de aproximadamente 691 ha. Cerca de 70 % da superfície é utilizada para a agricultura, cerca de 30 % é constituída por zonas florestais, principalmente no Altrheinschleife da zona FFH e da reserva natural «Worringer Bruch». Apenas uma parte subordinada do terreno é fortificada por estradas e caminhos ou é utilizada para fins de povoamento. A um nível máximo de 43,00 mNN, o que corresponde a uma inundação do Reno de 11,90 mKP com uma probabilidade de ocorrência de uma vez em cerca de 200 anos em Worringen, o volume é de cerca de 29,4 milhões de m3. Devido à utilização prevista da zona de retenção exclusivamente em caso de inundações que excedam o objetivo de proteção contra inundações dos distritos protegidos até 11,90 mKP, a principal linha de dique permanece na rota Reno-perto atualmente existente. A proteção dos edifícios traseiros durante o funcionamento da área de retenção é assegurada por diques de três zonas, diques com parede integrada de estacas, paredes de proteção e um guarda-lamas. A leste da antiga estação de tratamento de águas residuais de Worringen, está disposta uma estrutura de entrada e saída controlável para inundar e esvaziar o espaço de retenção. A inundação da área de retenção é planeada o mais cedo possível quando for atingido um nível de água de 11,70 mKP, quando a previsão oficial de inundações previr uma crista de onda superior a 11,90 mKP. A inundação da área de retenção ocorre com o objetivo de limitar a ponta da onda de inundação, a fim de evitar exceder o nível nominal de água de 11,90 mKP. Com um novo aumento do nível da água do Reno, pode ganhar-se tempo valioso para medidas de evacuação e segurança. Após o termo da secção de inundação, a área de retenção é esvaziada através da estrutura de entrada e saída no dique principal do Reno com a onda de inundação em curso no Reno até à altura de 39,00 mNN (equivalente a cerca de 8 mKP). As áreas inferiores dentro da área de fratura são esvaziadas através do fluxo de Pletschbach e uma estação de bombeamento disposta na B9 antes da passagem. 1 Rheindeich O dique principal do Reno entre Worringen e Langel foi levantado após a inundação em 1995 e agora oferece proteção até um nível de água de 11,90 metros nível de Colônia. 2 diques na área de retenção No sudeste, bem como no noroeste da área de retenção até 6,50 metros de altura diques estão previstos, em parte com parede de pilha de folha integrada. No oeste e sudoeste, a área de retenção é limitada principalmente pela altura natural do terreno. Na zona de baixa altitude ao longo da Bruchstraße, está a ser erguida uma parede de proteção contra inundações. As duas passagens inferiores sob a linha férrea são mantidas secas por bombas com fonte de alimentação de emergência. 4 Fangedamm com esgoto Ao longo do Brombeergasse um Fangedamm é construído. Esta estrutura compacta requer significativamente menos espaço do que um dique. 5 Elevação Neusser Landstraße No norte, a Neusser Landstraße é ligeiramente elevada e equipada com uma parede de proteção contra inundações de até 1,20 metros de altura com parede de estacas integradas. Através da estrutura de entrada no dique, até 330 metros cúbicos de água por segundo podem fluir para o espaço de retenção. A estrutura é composta por quatro abas, cada uma com 6 metros de comprimento. Também serve como uma estrutura de saída. 7 Estruturas de paragem Pletschbach O Pletschbach, que raramente transporta água, é fechado por duas estruturas de paragem em caso de inundação. 8 Restante esvaziamento Pletschbach 9 Restante estação de bombagem de esvaziamento O restante esvaziamento a partir de um nível de água inferior a 8 metros de nível de Colónia ocorre através da Pletschbach e da estação de bombagem planeada. A repartição por lotes está prevista do seguinte modo: Lote 1: Lote de controlo multiprojectos 2: Gestão das partes interessadas Lote 3: Gestão de projetos de serviços abrangentes Lote 4: Controlo do projecto Componente principal Estruturas de engenharia Lote 5: Gestão do projeto Componente principal Rodovias – diques – modelização do terreno É feita referência ao caderno de encargos.
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