Εκτελεστική απόφαση (ΕΕ) 2020/1806 της Επιτροπής της 25ης Νοεμβρίου 2020 για την έγκριση, ως καινοτόμου τεχνολογίας, της χρήσης της λειτουργίας ρολαρίσματος με ενεργοποιημένο κινητήρα σε επιβατικά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και σε υβριδικά ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα μη εξωτερικής φόρτισης, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/631 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, και για την κατάργηση των εκτελεστικών αποφάσεων 2013/128/ΕΕ, 2013/341/ΕΕ, 2013/451/ΕΕ, 2013/529/ΕΕ, 2014/128/ΕΕ, 2014/465/ΕΕ, 2014/806/ΕΕ, (ΕΕ) 2015/158, (ΕΕ) 2015/206, (ΕΕ) 2015/279, (ΕΕ) 2015/295, (ΕΕ) 2015/1132, (ΕΕ) 2015/2280, (ΕΕ) 2016/160, (ΕΕ) 2016/265, (ΕΕ) 2016/588, (ΕΕ) 2016/362, (ΕΕ) 2016/587, (ΕΕ) 2016/1721, (ΕΕ) 2016/1926, (ΕΕ) 2017/785, (ΕΕ) 2017/1402, (ΕΕ) 2018/1876, (ΕΕ) 2018/2079, (ΕΕ) 2019/313, (ΕΕ) 2019/314, (ΕΕ) 2020/728, (ΕΕ) 2020/1102 και (ΕΕ) 2020/1222 (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)