-
Odaítélve24/12/2024
-
Mai nap15/10/2025
Narzędzia
- oznacza, że kody CPV wywodzą się z tekstu procedury
- oznacza, że tekst został przetłumaczony automatycznie na język strony
Dostosowanie zabezpieczeń IT dla GefStd FüSysLuSK GIADS w udziale KOFA Tekst automatycznie przetłumaczony na język przeglądania Przetłumaczono maszynowo
NIEMIECKI ULEPSZONY SYSTEM OBRONY POWIETRZA, stacjonarny (GefStd FüSys LuSK GIADS stnr), służy do wojskowego nadzoru przestrzeni powietrznej nad Niemcami i obszarami przyległymi. System składa się z dwóch komponentów: Niemiecki ulepszony system obrony powietrznej (GIADS) oraz system kontroli i odprawy lotów (KOFA) jako system komunikacji. Za pomocą GIADS informacje dostarczane przez radary (wojskowe i cywilne) o obiektach latających są przetwarzane i wyświetlane graficznie. Ta wojskowa reprezentacja sytuacji powietrznej jest automatycznie uzupełniana przez włączenie danych cywilnych kontroli ruchu lotniczego (np. sytuacja powietrzna Eurocontrol, plany lotu). Wykryte obiekty są identyfikowane przy użyciu najnowocześniejszych metod, co skutkuje stale aktualną sytuacją powietrzną z przetwarzanych informacji. W ten sposób system przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa w niemieckiej przestrzeni powietrznej. Ponadto system GIADS jest wykorzystywany do zarządzania wojskowym ruchem lotniczym. KOFA jest integralną częścią GefStd FüSys LuSK GIADS stnr i umożliwia wszelką komunikację ze wszystkimi organami wojskowymi i cywilnymi zaangażowanymi w ten proces. Jest to niezbędne do zarządzania i koordynacji wojskowego ruchu lotniczego oraz, w razie potrzeby, koordynacji cywilnego ruchu lotniczego. KOFA służy do zapewnienia wszelkiej komunikacji między wojskowymi kontrolerami ruchu lotniczego jako operatorem a statkiem powietrznym, który ma być liderem. Ponadto zapewniona jest koordynacja między poszczególnymi organami kontroli ruchu lotniczego. Cała komunikacja jest rejestrowana jako odporna na audyt, aby móc zrekonstruować przebieg wypadków lotniczych w następstwie. W szczegółach KOFA umożliwia operatorowi prowadzenie kilku rozmów i konferencji jednocześnie różnymi kanałami telefonii i radia nie tylko z samolotami cywilnymi i wojskowymi, ale także jednocześnie ze sobą z poszczególnymi stacjami radarowymi i centrami kontroli ruchu lotniczego Sił Powietrznych (np. Erndtebrück) i cywilnej kontroli ruchu lotniczego (np. Brema, Lagen, Monachium). W przypadku utraty kontaktu ze statkiem powietrznym, odejścia od wcześniej ustalonych tras lotu lub wejścia niezidentyfikowanych obiektów latających w niemiecką przestrzeń powietrzną istnieje możliwość ustanowienia połączenia i kontrolowania rozmieszczenia niemieckich zgnilizn alarmowych dla celów bezpieczeństwa. Podstawą wyżej wymienionych możliwości jest między innymi KOFA-WAN, sieć przesyłu danych, za pośrednictwem której wymieniają się danymi wszystkie systemy KOFA. KOFA-WAN znajduje się na swoich granicach systemowych zgodnie z wymogami bezpieczeństwa informacji jako centralne świadczenie usług przez Federalne Ministerstwo Obrony (InfoSchh; zDv A-960/1, BMVg CIT II 2, od 05.03.2019). Obecna forma tej ochrony nie jest już zgodna z przepisami, dlatego konieczne jest jej udoskonalenie tutaj. To samo dotyczy logowania, które nie spełnia już wymagań InfoSichh. Wcześniej koncentrowano się na monitorowaniu procesów technicznych w systemie informatycznym, aby móc reagować na błędy i je analizować. Ten nacisk został znacznie rozszerzony przez przepisy dotyczące InfoSichh, tak że pojawiła się potrzeba poprawy tutaj. Bez środków, które zostaną tu wdrożone, nie będzie już możliwe uzyskanie akredytacji od 2024 r., a tym samym zgody operacyjnej Federalnego Urzędu Lotnictwa Sił Zbrojnych (LufABw) na interwencję w przestrzeni powietrznej. Komunikacja z Centrum Kontroli i Raportowania (CRC) nie byłaby już możliwa. KOFA-WAN jest obowiązkową podstawą do wdrożenia eliminacji przestarzałego CRC. Tekst automatycznie przetłumaczony na język przeglądania Przetłumaczono maszynowo
72000000 - Usługi informatyczne: konsultacyjne, opracowywania oprogramowania, internetowe i wsparcia
34000000 - Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu kod CPV wywodzi się z tekstu procedury Wygenerowano przez AI
Adres pocztowy:
Miejscowość: Langen
Kod pocztowy: 63225
Kraj:
Treść tej strony ma wyłącznie charakter usługi dodatkowej i nie wywołuje skutków prawnych. Unijne instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za tę treść. Oficjalne wersje odpowiednich ogłoszeń o zamówieniu to wersje opublikowane w Suplemencie do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej i dostępne w serwisie TED. Do oficjalnych wersji ogłoszeń prowadzą linki opublikowane na tej stronie. Więcej na ten temat można znaleźć w informacji o wytłumaczalności i odpowiedzialności w kontekście zamówień publicznych.