„Zasady dla dwóch sekcji dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje dwie sekcje

Tekst automatycznie przetłumaczony na język przeglądania

17/1/455/15.06.2026

Schematy funkcjonalne dwusekwencyjnych obwodów torowych na liniach zelektryfikowanych składają się z impulsowych przekaźników torowych (typ IMVS- do impulsowej transmisji napięcia zasilania do obwodów torowych) i przekaźników nadawczych (typ TR do przerywania innych obwodów wymagających wysokich prądów) w stanie stałej pracy. Przekaźniki te służą do wykonywania kontroli i bezpiecznego przetwarzania informacji. Produkty, które mają zostać zakupione, stanowią część podzespołów systemów technicznych (instalacje CED, instalacje BLA), które konkurują bezpośrednio z eksploatowanymi pociągami. Większość przekaźników przekroczyła swój normalny okres eksploatacji, z których niektóre są używane w instalacjach od ponad 45 lat, co skutkuje starzeniem się materiałów budowlanych i niższą wydajnością. Naprawy często pokazują, że ich komponenty nie odpowiadają już funkcjonalnie, a przekaźniki należy wymienić na nowe. Niektóre z tych przekaźników działają w ograniczonych warunkach otoczenia i są montowane w szafach zewnętrznych. Awarie przekaźników prowadzą do zakłóceń przejawiających się zajęciem powiązanych obwodów torowych oraz upośledzoną płynnością i bezpieczeństwem ruchu pociągów. Prace konserwacyjne i naprawcze w instalacjach sygnalizacyjnych są obecnie prowadzone przy użyciu starych przekaźników, które stały się zbędne w wyniku demontażu stacji lub wymiany instalacji EDC na elektroniczne instalacje centralizacyjne w ramach projektów modernizacyjnych i oprócz nowych przekaźników, w przypadku przekaźników, które nie nadają się już do ponownego użycia ze względu na zużycie. Dzięki zastąpieniu starych przekaźników nowymi przekaźnikami o charakterystyce i parametrach technicznych odpowiadających wymaganiom eksploatacyjnym obwodów torowych , uzyskana zostanie wyraźna poprawa regularności ruchu pociągów, a prace konserwacyjne będą bardziej wydajne. Każdy zainteresowany wykonawca ma prawo zażądać wyjaśnień/dodatkowych informacji w odniesieniu do dokumentacji przetargowej na 22 dni przed upływem terminu składania ofert. Podmiot zamawiający odpowiada w sposób jasny i kompletny na wszystkie wnioski o wyjaśnienia/dodatkowe informacje dotyczące dokumentacji przetargowej dwunastego dnia przed upływem terminu składania ofert. Dodatkowe informacje można uzyskać pod adresem: adres, o którym mowa powyżej. Oferty, wnioski lub wnioski o dopuszczenie do udziału należy składać na adres: adres, o którym mowa powyżej.

Drogą elektroniczną:
https://www.e-licitatie.ro

Składanie dokumentów drogą elektroniczną: wymagane
https://www.e-licitatie.ro

Brak

04/08/2026 14:00

RO România
RO321 Bucureşti

31221000 - Przełączniki elektryczne

34000000 - Sprzęt transportowy i produkty pomocnicze dla transportu

34940000 - Urządzenia kolejowe

Pretul ofertei

2,992,990.00 RON

Brak

Brak