-
Opublikowano22/05/2025
-
Termin20/06/2025
-
Otwarcie ofert20/06/2025
-
Mai nap16/04/2026
Narzędzia
- oznacza, że kody CPV wywodzą się z tekstu procedury
- oznacza, że tekst został przetłumaczony automatycznie na język strony
Umowa ramowa dotycząca zamówień publicznych na autobusy na lata 2025–2028 – z umową o świadczenie usług
Przedmiotem przetargu jest zamówienie niskopodłogowych autobusów dla transportu miejskiego w ramach umowy ramowej na dostawy. Zamówienia są planowane zarówno jako zakup, jak i leasing i będą miały miejsce w latach 2025–2028. Umowa ramowa obejmuje możliwość przedłużenia o 2x 1 rok (2029 i 2030 r.). Cele umowy ramowej są następujące: Elastyczna rozbudowa floty w ramach realizacji działań z lokalnego planu transportowego Zakup pojazdów jest częściowo uzależniony od przyznania dotacji (decyzja Rady Nadzorczej). Możliwość przedłużenia umowy ramowej na 2024 r. zostanie podjęta nie później niż 31.12.2023 r. Niskopodłogowe autobusy standardowe CNG (12 metrów, 2- lub 3-drzwiowe) i niskopodłogowe lekkie autobusy kolejowe CNG (18 metrów, 3- lub 4-drzwiowe) z klęczeniem, klimatyzacją, Euro VI, monitoringiem wideo przedziału pasażerskiego z liczeniem pasażerów na podstawie wideo) dla ruchu miejskiego. Pojazd musi być wyposażony w dynamiczny wyświetlacz docelowy kompatybilny z urządzeniami ATRON (RBL). (Aby uzyskać szczegółowe informacje, zob. LB) Konserwacja, naprawa i pozycjonowanie pojazdów zastępczych, a także kontrole prawne w odpowiednim czasie na miejscu (jeśli to możliwe w granicach miejskich Uniwersytetu i hanzeatyckiego miasta Greifswald). Pojazdy muszą być zgodne z odpowiednimi przepisami WE, ECE przy dostawie. Obowiązuje między innymi wymóg zgodności ze zmienioną dyrektywą 2001/85/WE (dostępność) i przydatności do transportu szkolnego. Obowiązują StVZO, BO Kraft, UVV stowarzyszeń zawodowych w odpowiednio obowiązującej wersji. Odstępstwa mogą być przyznane wyłącznie za obopólną zgodą. Muszą one być na czas nieokreślony i muszą być dostarczone przez producenta. Partner serwisowy zajmuje się konserwacją, naprawami zużycia, badaniami gazów głównych i spalinowych, badaniami bezpieczeństwa. Wyłączone są usługi serwisowe i wymiana opon, olej silnikowy (inne dodatki), pękanie szkła, usługi (doposażenie i modernizacja, pielęgnacja lakieru, mycie pojazdów). Dostawa części zamiennych musi być zagwarantowana przez co najmniej 12 lat. Oprócz autobusów CNG, identyczne pojazdy są również dostępne jako autobusy z silnikiem wysokoprężnym (różnica w przypadku scenariuszy przenośników).
https://ssl.sw-greifswald.de/lieferantenportal/easysite/swg-lieferantenmanagement
https://ssl.sw-greifswald.de/lieferantenportal/easysite/swg-lieferantenmanagement
34121400 - Autobusy niskopodłogowe
34121100 - Autobusy transportu publicznego
50000000 - Usługi naprawcze i konserwacyjne
Treść tej strony ma wyłącznie charakter usługi dodatkowej i nie wywołuje skutków prawnych. Unijne instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za tę treść. Oficjalne wersje odpowiednich ogłoszeń o zamówieniu to wersje opublikowane w Suplemencie do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej i dostępne w serwisie TED. Do oficjalnych wersji ogłoszeń prowadzą linki opublikowane na tej stronie. Więcej na ten temat można znaleźć w informacji o wytłumaczalności i odpowiedzialności w kontekście zamówień publicznych.