CH-Zurych: Roboty budowlane

Objet 20, SUe Sandacher; Le pont datant de 1970 est une construction en béton précontraint permettant la circulation motorisée (2 voies de circulation) et non motorisée pour la traversée de la route nationale N1, des voies de la gare de triage de Limmattal ainsi que de la pleine voie reliant Dietikon à Killwangen. Il présente une longueur totale d'env. 378 m et une largeur de 11,05 m.
Objet 20a, Pa Zinggacher; Ce pont construit en 1969/1970 présente une longueur totale d'env. 286 m et une largeur de 4,5 m. Cette construction à armature passive permet la circulation non motorisée pour la traversée de la route nationale N1, des voies de la gare de triage de Limmattal ainsi que de la pleine voie reliant Dietikon à Killwangen.
Remise en état des ouvrages – après une durée d'exploitation de plus de 40 ans, les 2 ouvrages d'art SUe Sandacher et Pa Zinggacher doivent être entièrement rénovés. Outre les travaux de remise en état du béton de la structure porteuse, un remplacement ou une remise en état de l'équipement de pont est également nécessaire.
MétrésSUe Sandacher Démolition du revêtement, 3700 m2 Évacuation du béton, 2 200 m2 Reprofilage, 2 200 m2 Drainage du pont, 800 m Revêtement (MA), 950 t étanchéité, 3 700 m2 Garde-corps/glissières de sécurité, 820 m Joints de chaussée, 23 m Pa Zinggacher Démolition du revêtement, 1 100 m2 Évacuation du béton jusqu'à 60 mm, 540 m2 Reprofilage jusqu'à 60 mm, 540 m2 Revêtement (MA), 200 t étanchéité, 1 100 m2 Garde-corps, 620 m joints de chaussée, 10 m.

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