Publications Office of the EU
FE 03.648/2024/ORB (R 2603/24) „Procedura oceny wymiarowania wspólnych rowerów terenowych i ścieżek dla pieszych” - Przetargi UE
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Ta strona zawiera treści generowane automatycznie w celu poprawy znajdowalności i dostępności

- oznacza, że kody CPV wywodzą się z tekstu procedury

- oznacza, że tekst został przetłumaczony automatycznie na język strony

FE 03.648/2024/ORB (R 2603/24) „Procedura oceny wymiarowania wspólnych rowerów terenowych i ścieżek dla pieszych”

  • Opublikowano
    29/05/2026
  • Termin
    02/07/2026
  • Otwarcie ofert
    02/07/2026
  • Mai nap
    29/07/2026
Status
Zakończono składanie ofert
Rodzaj zamówienia
Services
Przedłużona procedura
No
Nabywca
Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen
Miejsce realizacji
NUTS code: Wiele miejsc realizacji
Lokalizacja nabywcy
NUTS code: DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis
Gazdasági ágazat (fő CPV)
73000000 Usługi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne usługi doradcze
Całkowita szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT)
168,067.23 EUR
Całkowita ostateczna wartość zamówienia (bez VAT)
Brak
Numer referencyjny oferty
Z2l - FE 03.648/2024/ORB
Opis

Jazda na rowerze i chodzenie pieszo są najbardziej przyjaznymi dla klimatu i środowiska środkami transportu. W 2024 r. poza zamkniętymi miejscowościami zmarło łącznie 129 374 osób. Wśród nich jest około 8,7% rowerzystów i około 1,1% pieszych. Pomimo stosunkowo niewielkiego odsetka wypadków związanych z jazdą na rowerze i chodzeniem pieszo, należy zauważyć, że badania wykazały, że liczba wypadków związanych z chodzeniem i jazdą na rowerze może być wysoka. Poza miastem wspólne wycieczki piesze i rowerowe stanowią dużą część sieci miejskiej, chociaż są one zwykle oznaczane jako wspólne ścieżki piesze i rowerowe (znak StVO 240) w ruchu dwukierunkowym. W przypadku tych tras zaleca się wymiar kontrolny wynoszący co najmniej 2,5 m w sieci bazowej, a limity eksploatacyjne zależą od natężenia ruchu pieszego i rowerowego (zob. ERA, FGSV). Zasady budowy i finansowania ścieżek rowerowych na drogach federalnych w federalnym obciążeniu budowlanym zawierają już klauzulę otwierającą dla większych szerokości geograficznych. Obiektywne kryteria oceny, gdy oferowana jest szeroka i ekonomiczna, jeszcze nie istnieją. Celem tego projektu badawczego jest określenie kryteriów zapotrzebowania na wieloszerokości wykraczające poza obecną normę, w zależności od warunków lokalnych, oraz zestawienie odpowiednich kryteriów z ich efektem w sposób zorientowany na praktykę, a tym samym stworzenie podstawy do badania efektywności ekonomicznej wieloszerokości zgodnie z wymaganiami BHO. Dodatkowe wymogi mają być przetwarzane w oparciu o bezpieczeństwo ruchu, opłacalność, ale także z uwzględnieniem innych kryteriów (np. komfort, wybór trasy, natężenie/skład/wzrost ruchu, zużycie gruntów, koszty środowiskowe). Począwszy od szerokości kontrolnych dróg wspólnych w obszarze poza miastem, zalecenia projektowe oparte na potrzebach muszą być przygotowywane w zależności od warunków lokalnych.

Sposób składania ofert
Drogą elektroniczną:
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=863818
Oferty można składać
Składanie dokumentów drogą elektroniczną: wymagane
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=863818
Informacje na temat zamówienia publicznego, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów (DPS)
Brak
Warunki otwarcia ofert (data)
02/07/2026 06:05
Kryterium udzielenia zamówienia
Preis
Szacunkowa wartość
168,067.23 EUR
Ostateczna wartość zakontraktowana
Brak
Udzielenie zamówienia
Brak
Informacje wstępne
Zamówienie
Udzielenie
Footnote - legal notice

Treść tej strony ma wyłącznie charakter usługi dodatkowej i nie wywołuje skutków prawnych. Unijne instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za tę treść. Oficjalne wersje odpowiednich ogłoszeń o zamówieniu to wersje opublikowane w Suplemencie do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej i dostępne w serwisie TED. Do oficjalnych wersji ogłoszeń prowadzą linki opublikowane na tej stronie. Więcej na ten temat można znaleźć w informacji o wytłumaczalności i odpowiedzialności w kontekście zamówień publicznych.