Przebudowa 6 przełączników w Møllebækken

Tekst automatycznie przetłumaczony na język przeglądania

Główne prace obejmują przebudowę 6 przełączników w Møllebækken. W związku z przebudową 6 rozjazdów powstaje główny plac budowy w Møllebækvej, gdzie obecnie znajdują się 2 rozjazdy, które muszą być montowane na pochylni budynku, ponadto w torze 2 mają zostać zbudowane 2 części. Na stacji Ringsted znajduje się wynajęty obszar, na którym dostarczane są 2 nowe tory, które wykonawca musi zbudować na pochylni, a następnie przetransportować do Møllebækken, gdy jest to niemożliwe, alternatywnie przełączniki mogą być dostarczone do zakładu w Møllebækken, co uzgadnia się po zawarciu umowy. Przełączniki są wbudowane z wykopem w cewkach balastowych, tak jak były wcześniej wbudowane, dlatego dla przełączników przeprowadzono dno i drenaż. Projekt jest realizowany w okresie prac przygotowawczych, gdzie przełączniki są zbudowane na budynku-bed-ding, gdzie zainstalowano również MET-tbsp. Napędy są ustalone dostawy energii elektrycznej dla łyżki. Przewody ciepłownicze i zasilające są ciągnięte między przełącznikami południowym i północnym. Przełączniki są zbudowane w 3 etapach, w których istnieją dwie podzielone 7-dniowe bariery jednotorowe i 2-dniowa bariera całkowita. Dokonuje się również regulacji gąsienic do łyżek. po obu stronach łyżek. Pod względem bezpieczeństwa na linii jest teraz SR, a zatem są balisy ATC, które są układane balisy LA podczas wykonywania, więc na sąsiednich torach jest LA80 do barier jednotorowych, a na końcu są balisy ATC z nowymi nośnikami kodu, a końcowe testy są przeprowadzane. Przed otwarciem toru łyżki są blokowane, dopóki SP nie pojawi się na linii w grudniu 2026 r. Ponadto oferta obejmuje następujące opcje: 1. Możliwość zakupu jednorocznych korekt

45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu