-
Zapowiedziano06/12/2024
-
Przybliżona data publikacji10/03/2025
-
Mai nap17/12/2025
Narzędzia
- oznacza, że tekst został przetłumaczony automatycznie na język strony
Bezpośrednie udzielenie zamówienia prowadzącego do zawarcia umowy o świadczenie usług publicznych w zakresie autobusowego transportu pasażerskiego na terytorium miasta Eberbach. Tekst automatycznie przetłumaczony na język przeglądania Przetłumaczono maszynowo
Umowa obejmuje usługi transportu autobusowego (kod CPV 60112200) w mieście Eberbach (kod NUTS DE128) w pakiecie linii autobusowych: • Eberbach składające się z linii autobusowych VRN 801,802,803,804,805,806,807,808,809, których aktualna oferta rozkładowa jest dostępna za pośrednictwem informacji o rozkładzie jazdy VRN pod adresem www.vrn.de. Wymogi jakościowe i operacyjne, których należy przestrzegać w kontekście umowy transportowej oprócz zakresu rozkładu jazdy w celu zapewnienia wystarczającej liczby usług transportowych, wynikają z definicji lokalnych planów transportowych władz, a także ze wspólnego lokalnego planu transportowego Związku Transportowego Ren-Neckar (w tym względzie należy w szczególności przestrzegać rozdziałów dotyczących jakości i zapewniania jakości w ramach GNVP VRN). Na podstawie statutu dotyczącego jednolitej taryfy sieciowej Związku Transportowego Ren-Neckar (rozporządzenie ogólne) należy stosować taryfę sieciową Związku Transportowego Ren-Neckar, w tym wszystkie przejściowe przepisy taryfowe. Do określenia wartości zapotrzebowania na pakiet liniowy stosuje się automatyczny system zliczania pasażerów. Następujące przepisy dotyczące zgodności z taryfami i normami socjalnymi stanowią część wystarczającej usługi przewozowej, aby zapewnić jakość operacyjną: Ze względu na sytuację na rynku pracy w regionie metropolitalnym Ren-Neckar i w regionach gospodarczych Vorder- und Südpfalz przyszły operator będzie zobowiązany do wypłacania swoim pracownikom co najmniej wynagrodzenia określonego zgodnie z LTTG zgodnie z reprezentatywnie zadeklarowanymi układami zbiorowymi w celu zapewnienia wystarczających kwalifikacji personelu kierującego przy wykonywaniu usługi oraz zagwarantowania warunków pracy określonych w tych układach zbiorowych. Więcej informacji można znaleźć na stronie https://lsjv.rlp.de/en/unsere-aufgaben/arbeit/landestariftreuegesetz-lttg/. Obowiązek ten obowiązuje dynamicznie przez cały czas trwania nowego okresu umownego, tj. zawsze w odniesieniu do dostosowań układów zbiorowych, które będą nadal dokonywane w przyszłości. Jeżeli korzysta się z usług podwykonawców, muszą oni również zagwarantować przestrzeganie tych obowiązków. Oprócz norm socjalnych, które mają być zagwarantowane w układach zbiorowych, do wszystkich zatrudnionych kierowców mają zastosowanie następujące warunki dotyczące przerw w prowadzeniu pojazdu: Przerwy i przerwy w czasie prowadzenia pojazdu, które zgodnie z układem zbiorowym pracy nie są uznawane za czas pracy, nie mogą przekraczać 60 minut na zmianę. Jeżeli przerwy w czasie prowadzenia pojazdu i przerwy przekraczają ten limit, przerwy w czasie pracy przekraczające limit 60 minut przypisuje się do czasu pracy. Rzeczywisty, nieodpłatny czas wolny w rozumieniu usługi wspólnej obejmuje jednorazową przerwę w pracy na zmianę wynoszącą co najmniej 2 godziny, która rozpoczyna się i kończy w miejscu zamieszkania (powiatu) pracownika lub w lokalizacji firmy z odpowiednimi przestrzeniami socjalnymi. Zapewnienie przestrzeni socjalnych nie ma w tym kontekście znaczenia, jeżeli przerwa w pracy trwa dłużej niż 4 godziny. Tekst automatycznie przetłumaczony na język przeglądania Przetłumaczono maszynowo
Treść tej strony ma wyłącznie charakter usługi dodatkowej i nie wywołuje skutków prawnych. Unijne instytucje nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za tę treść. Oficjalne wersje odpowiednich ogłoszeń o zamówieniu to wersje opublikowane w Suplemencie do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej i dostępne w serwisie TED. Do oficjalnych wersji ogłoszeń prowadzą linki opublikowane na tej stronie. Więcej na ten temat można znaleźć w informacji o wytłumaczalności i odpowiedzialności w kontekście zamówień publicznych.