Toekenning van lijnbundel Odenwald-Nord

Tekst automatisch vertaald in uw browsertaal

Samen met RMV Rhein-Main-Verkehrsverbund GmbH is Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH voornemens een openbaredienstcontract te gunnen voor de aankoop en bestelling van regionale buslijnen in de districten Odenwaldkreis en Darmstadt-Dieburg op de 13e verjaardag van de start van de exploitatie. 1 december 2026 overeenkomstig artikel 5, lid 1, van Verordening (EG) nr. 1370/2007 juncto artikel 119, lid 3, GWB. Op basis van de huidige lokale vervoersplannen van de Kreis Bergstraße, de Odenwaldkreis en de Kreis Darmstadt-Dieburg zal de prijs worden toegekend voor de levering van geregelde diensten waarvoor een vergunning wordt verleend in de vorm van geregelde busdiensten. De lijnbundel Odenwald-Nord omvat de volgende lijnen: Lijn 664 Bensheim - Reichenbach - Beedenkirchen - Brandau - Gadernheim (alleen tijdens schooluren) - Lijn 665 Bensheim - Reichenbach - Gadernheim - Lindenfels (– Reichelsheim) - Lijn 666 Fürth - Schlierbach - Lindenfels - Winterkasten - Lijn 667 Balkhausen - Auerbach Fürstenlager - Bensheim - Reichenbach Felsenmeer (seizoensverkeer in het weekend) - Lijn 668 Fürth - Schlierbach - Seidenbuch - Gadernheim - Lijn 696 Gadernheim - Lindenfels - Fürth - Rimbach - Mörlenbach (alleen tijdens schooluren) De offerte van de inschrijver moet betrekking hebben op de vervoersdiensten die onder het vervoersgebied vallen, overeenkomstig § 8a, lid 2, vierde volzin, juncto § 13, lid 2a, tweede volzin, PBefG, en zal worden beoordeeld op basis van de algemene prestaties. (Soort en hoeveelheid diensten of opgave van behoeften en eisen) De volgende regels inzake tariefnaleving en sociale normen maken deel uit van de toereikende vervoersdienst om de kwaliteit van de exploitatie te waarborgen: Wegens de arbeidsmarktsituatie in de metropoolregio Rijn-Neckar en het district Bergstraße is de toekomstige exploitant verplicht zijn werknemers ten minste het loon te betalen dat in onderstaande collectieve arbeidsovereenkomsten als vertegenwoordiger overeenkomstig het HVTG is gespecificeerd, teneinde te zorgen voor een toereikende kwalificatie van het rijdend personeel bij de uitvoering van de dienst en om de in deze collectieve arbeidsovereenkomsten gespecificeerde arbeidsvoorwaarden te waarborgen: collectieve arbeidsovereenkomst voor de gew. Medewerkers van de Priv. Personenvervoer per autobus en touringcar in Hessen geldig vanaf 01.04.19 (M-TV) - cao voor de werknemers van priv. Personenvervoer per autobus en touringcar in Hessen geldig vanaf 01.04.19 (E-TV) De bijzondere voorschriften voor stedelijk vervoer in § 7 A II. M-TV, § 3 E-TV en de algemene bijlage bij § 3 E-TV zijn van toepassing. Nadere specificaties zijn te vinden op http://www.had.de/vergabestellen-tarifvertraege.html. Deze verplichting geldt dynamisch voor de gehele duur van de nieuwe contractperiode, d.w.z. altijd met betrekking tot de aanpassingen aan de collectieve overeenkomsten die in de toekomst nog moeten worden doorgevoerd. Indien gebruik wordt gemaakt van onderaannemers, moeten zij ook de nakoming van deze verplichtingen garanderen. Naast de sociale normen die door collectieve arbeidsovereenkomsten moeten worden gewaarborgd, zijn de volgende voorwaarden voor onderbrekingen en onderbrekingen van de rijtijd van toepassing op alle bestuurders die in dienst zijn: Onderbrekingen van de rijtijd en onderbrekingen die op grond van collectieve arbeidsovereenkomsten niet als arbeidstijd worden beschouwd, mogen niet meer dan 60 minuten per dienst bedragen. Indien de onderbrekingen van de rijtijd en de onderbrekingen deze grens overschrijden, worden de onderbrekingen van de arbeidstijd van meer dan 60 minuten aan de arbeidstijd toegerekend. Een echte, onbezoldigde vrije tijd in de zin van een gedeelde dienst omvat een eenmalige werkonderbreking per dienst van ten minste 2 uur, die begint en eindigt op de woonplaats van de werknemer (district) of op een bedrijfslocatie met voldoende sociale ruimten. De terbeschikkingstelling van sociale ruimten is in dit verband niet relevant, mits de onderbreking van het werk langer dan 4 uur duurt. De volgende voorschriften voor de overplaatsing van personeel maken ook deel uit van de voldoende verkeersdienst om de operationele kwaliteit te waarborgen: Inschrijvers verbinden zich ertoe in het kader van hun inschrijving een arbeidsovereenkomst aan te bieden aan bestuurders die tijdens de gunning van de opdracht ten minste 70 % van de normale arbeidstijd in dienst zijn van de oude exploitant van de lijnbundel en die op het moment van indienststelling een geldige arbeidsovereenkomst met de oude exploitant hebben. De nieuwe arbeidsovereenkomst moet voor onbepaalde tijd en zonder proeftijd worden gesloten. Het wervingsaanbod moet gebaseerd zijn op de collectieve onderhandelingsvoorwaarden die van toepassing zijn op de rest van het personeel in de onderneming van de concessiehouder en die zijn vastgelegd in overeenkomsten voor de uitvoering van werken. Voor zover de in de overnemende onderneming toegepaste collectieve arbeidsovereenkomst het bedrag van de bezoldiging en het aantal verlofdagen afhankelijk van de anciënniteit bepaalt, moet de nieuwe arbeidsovereenkomst bepalen dat de dienst bij de oude exploitant moet worden beschouwd als een dienst bij de overnemende onderneming in het kader van bezoldigde combinaties en verlof.

60112000 - Openbaarvervoersdiensten

60140000 - Personenvervoer zonder dienstregeling