Is-suġġett ta’ din is-sejħa għall-offerti se jkun il-forniment ta’ servizzi pubbliċi tat-trasport tal-passiġġieri bit-trasport ferrovjarju pubbliku tal-passiġġieri fi ħdan il-grupp operattiv “Ještědská železnice II” f’parti mit-territorju tar-Reġjun ta’ Liberec skont it-tifsira tat-Taqsima 3(2) tal-OSP u sal-punt previst fil-kuntratt. Is-servizzi tat-trasport se jiġu pprovduti fuq sezzjonijiet ta' linji fit-territorju tar-Reġjun ta' Liberec u, bil-kunsens tar-Reġjun ta' Ústí, ir-Reġjun ta' Hradec Králové, ir-Reġjun tal-Bohemia Ċentrali u r-Reġjun ta' Pardubice, ukoll fit-territorju ta' dawn ir-reġjuni (possibbilment b'aktar trikkib ma' reġjuni jew stati oħra). Iċ-ċentru tal-gravità tas-servizzi se jkun fuq il-linji L2 u L3, u dawn is-servizzi jistgħu jiġu ssupplimentati b’servizzi oħra fit-territorju speċifikat hawn fuq. Fuq il-linja L2 Liberec - Děčín, bejn wieħed u ieħor se tiġi ordnata l-firxa attwali ta’ servizzi, b’żieda possibbli fil-frekwenza tal-konnessjonijiet, l-estensjoni jew iż-żieda tas-servizzi (possibbilment ukoll fuq il-linji ta’ konnessjoni), inklużi l-konnessjonijiet inseriti, ta’ rinfurzar u turistiċi. Il-kuntratt(i) jiġi/u konkluż(i) għal perjodu ta’ bejn 13 u 15-il sena, jekk il-kuntratt kellu jiġi konkluż simultanjament fuq il-linji L2 u L3 (b’kont meħud tas-sena tal-bidu tal-operat tal-linja L3), f’każijiet oħra jiġi konkluż għal perjodu ta’ 15-il sena. Il-bidu tal-operazzjonijiet huwa mistenni li jsir f’Diċembru 2031. Fuq il-linja L3 Liberec - Hradec Králové, il-firxa ta’ servizzi tista’ tiġi ordnata miżjuda b’madwar 50 % meta mqabbla mas-sitwazzjoni attwali (żieda fil-frekwenza tal-konnessjonijiet, l-estensjoni jew it-tlestija tas-servizzi, possibbilment ukoll fuq linji ta’ konnessjoni, inklużi konnessjonijiet inseriti, rinforzati u turistiċi, inklużi konnessjonijiet possibbli ma’ Mladá Boleslav u/jew Pardubice). Il-kuntratt(i) għandu/għandhom jiġi/u konkluż(i) għal perjodu ta’ 15-il sena. Il-bidu tal-operazzjonijiet huwa mistenni li jseħħ f’Diċembru 2029 (jekk possibbli fir-rigward tad-dati tal-konsenja tal-vetturi u l-istat tal-infrastruttura) fir-rigward tal-bidu tal-operazzjonijiet fuq il-prestazzjonijiet tat-trasport ordnati mill-Ministeru tat-Trasport tar-Repubblika Ċeka fis-sett operattiv imsejjaħ “Mini Deal” (is-sett ta’ linji R14A, R14B, R21, R22 u R24), peress li l-prestazzjonijiet tat-trasport fis-sett operattiv “Ještědská železnice II” huma fil-biċċa l-kbira paralleli għal dawn il-prestazzjonijiet tat-trasport. Ir-Reġjun ta’ Liberec jassumi li t-Trasportatur se jkun obbligat jagħżel il-manifatturi tal-vetturi fi proċedura ta’ akkwist pubbliku skont l-Att Nru 134/2016 dwar l-akkwist pubbliku, kif emendat (“l-Att dwar l-Akkwist Pubbliku”), li s-suġġett tiegħu se jkun l-akkwist ta’ unitajiet ferrovjarji. Din il-proċedura, li fiha l-unitajiet jiġu akkwistati permezz tal-PPA, jenħtieġ li tippermetti l-ġbid ta’ fondi minn wieħed mit-titoli ta’ sussidju għall-akkwist ta’ unitajiet ibridi u b’hekk tnaqqas l-ammont ta’ fondi minfuqa fuq il-forniment ta’ servizzi tat-trasport għar-Reġjun ta’ Liberec bħala riżultat. Il-parametri bażiċi tal-vetturi huma stabbiliti mir-Reġjun ta’ Liberec bħala l-klijent. It-trasportaturi mbagħad se jkunu obbligati jistabbilixxu dawn il-parametri tal-vetturi fil-proċeduri ta’ akkwist tagħhom għall-akkwist ta’ vetturi.
Test tradott awtomatikament fil-lingwa tal-ibbrawżjar tiegħek
