Numru ta’ referenza tal-offerta
1 - ZP/2026 – Autobusy.
Deskrizzjoni
1.1. Is-suġġett tal-kuntratt huwa l-provvista fil-forma ta’ lokazzjoni operattiva ta’ karozzi tal-linja ġodda tal-klassi MAXI fil-belt (sena ta’ produzzjoni 2026 jew aktar ġodda): 1.1.1. kuntratt bażiku – biċċa waħda; 1.1.2. id-dritt tal-għażla – sa 2 (żewġ) unitajiet skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-FTZ u fil-kuntratt mudell; l-opzjoni tiġi skattata minn dikjarazzjoni unilaterali tal-Parti Ordnista fil-limitu ta’ żmien u skont it-termini speċifikati fil-kuntratt. 1.2. Ħinijiet tal-konsenja: 1.2.1. Xarabank Nru 1 – Servizz garantit: il-konsenja sa mhux aktar tard mill-31.10.2026. 1.2.2. Xarabank Nru 2 – Dritt tal-għażla (l-ewwel unità): fi żmien 6 xhur mid-data tal-konsenja lill-Kuntrattur tad-dikjarazzjoni tal-Parti Ordnista dwar l-eżerċitar tad-dritt tal-għażla. 1.2.3. Xarabank Nru 3 – Dritt tal-għażla (it-tieni unità): konsenja fl-2027, fi żmien 6 xhur mid-data tal-konsenja lill-Kuntrattur tad-dikjarazzjoni ta' Min Iħaddem dwar l-eżerċitar tad-dritt tal-għażla (iżda mhux qabel l-01.04.2027) 1.3. Dritt ta’ għażla – il-modalità ta’ skattar u n-notifika: 1.3.1. Id-dritt tal-għażla għandu jiġi eżerċitat permezz ta’ dikjarazzjoni unilaterali mill-Parti Ordni sottomessa lill-Kuntrattur f’forma elettronika fl-indirizz indikat fil-kuntratt (l-Anness 6 tal-FTZ). Id-dikjarazzjoni għandha tinkludi b'mod partikolari: l-għadd ta’ unitajiet li għandhom jitnedew, l-indikazzjoni “Bus No 2” / “Bus No 3”, indikazzjoni tad-data ppjanata tal-konsenja u referenza għall-kundizzjonijiet ta’ finanzjament li jirriżultaw mill-offerta u mill-kuntratt mudell. 1.3.2. Skadenza għan-notifika: a) għax-Xarabank Nru 2 (l-ewwel oġġett taħt id-dritt tal-għażla) – il-Parti Ordni għandha tinnotifika lill-Kuntrattur mhux aktar tard minn 6 xhur qabel id-data tal-konsenja indikata fil-punt 4.3.2 għax-Xarabank Nru 2; b) għax-Xarabank Nru 3 (it-tieni oġġett taħt id-dritt tal-għażla) – il-Parti Ordni għandha tindika d-data proposta tal-konsenja (meta mqabbla mal-2027, mhux qabel l-01.04.2027) u tinnotifika lill-Kuntrattur mhux aktar tard minn 6 xhur qabel dik id-data. 1.3.3. Kamp ta’ applikazzjoni tal-opzjonijiet: Il-klijent jista 'juża l-għażla fil-medda ta' 0, 1 jew 2 biċċiet. B'mod partikolari: a) Il-Parti li tordna tista 'tmexxi biss ix-Xarabank Nru 2, ix-Xarabank Nru 3 biss, iż-żewġ biċċiet jew ma tmexxi l-ebda biċċa; b) l-eżerċizzju tal-opzjoni jikkonsisti fil-konklużjoni ta’ ftehim separat ta’ lokazzjoni operatorja għal unità partikolari, skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fil-Ftehim Mudell – l-Anness 6 tal-FTZ; bħala regola ġenerali, l-għażliet għandhom jiġu attivati fl-ordni li ġejja: l-ewwel Bus No. 2, imbagħad Bus No. 3, sakemm il-Parti li tordna ma tiddeċidix mod ieħor fid-dikjarazzjoni dwar l-attivazzjoni tal-opzjoni. 1.3.4. In-nuqqas ta’ obbligu li tintuża l-opzjoni ma jagħtix lok għal responsabbiltà għad-danni min-naħa tal-Parti Ordnisti u ma jikkostitwixxix ksur tal-kuntratt. 1.3.5. L-effett tan-notifika: Mal-konsenja lill-Kuntrattur tad-dikjarazzjoni msemmija fil-punt 4.4.1, il-Partijiet għandhom jipproċedu minnufih biex jikkonkludu kuntratt separat għall-arti mnedija (f’konformità mal-Anness 6), bid-data tal-konsenja speċifikata fin-notifika u l-kundizzjonijiet ta’ finanzjament li jirriżultaw mill-offerta u mill-kuntratt mudell. 1.3.6. Id-dispożizzjonijiet dwar il-post tal-konsenja, ir-riċevuta, il-garanzija/garanzija, l-installazzjoni tat-tagħmir Geotik/ITS u d-dokumenti ta’ reġistrazzjoni japplikaw mutatis mutandis għall-karozzi tal-linja kkonsenjati skont l-għażla. 1.4. Il-kunsinna tinkludi t-trasferiment ta' karozzi tal-linja lejn il-kwartieri ġenerali ta' Min Iħaddem: ul. Szymony 17A, 34-500 Zakopane (Provinċja ta’ Małopolskie), bi spejjeż u riskju tal-Kuntrattur, fid-data tal-wasla miftiehma mill-Partijiet. Il-ġbir isir skont il-proċedura u d-dokumentazzjoni speċifikata fil-kuntratt. 1.5. Rekwiżiti ġenerali għas-suġġett tal-kuntratt: 1.5.1. Ix-xarabanks għandhom ikunu ġodda fjamanti (is-sena tal-produzzjoni 2026 jew aktar ġodda), manifatturati f’konformità mad-dispożizzjonijiet dwar it-traffiku fit-toroq u l-approvazzjoni, li jkollhom ċertifikat attwali tal-approvazzjoni tat-tip jew dokumenti oħra li jippermettu t-traffiku u r-reġistrazzjoni fit-territorju tar-Repubblika tal-Polonja, f’konformità mad-dispożizzjonijiet ġeneralment applikabbli. 1.5.2. Id-disinn u s-soluzzjonijiet tekniċi użati għandhom jiġu ċċekkjati; il-vetturi m'għandhomx ikunu prototipi u għandhom jiġu minn produzzjoni ta' serje fl-offerta kurrenti tal-manifattur/fornitur. 1.5.3. Ix-xarabanks iridu jikkonformaw mal-istandards u r-regolamenti applikabbli (inklużi l-kundizzjonijiet tekniċi tal-vettura u l-kamp ta’ applikazzjoni tat-tagħmir meħtieġ) – jew ekwivalenti jekk ikunu permessi standards/speċifikazzjonijiet tekniċi jew valutazzjonijiet tal-konformità – f’konformità mal-prinċipji stabbiliti fl-Artikolu 99(2). 5-6 tal-Att dwar il-PHP. 1.5.4. Huwa permissibbli li jintużaw partijiet, assemblaġġi u materjali disponibbli fis-suq tal-UE u fin-netwerk ta' servizzi tal-Kuntrattur. 1.5.5. Struttura ta’ appoġġ magħmula minn materjali li ma jissaddadx jew li jwebbsu; fil-każ tal-aħħar, protezzjoni sħiħa kontra l-korrużjoni mit-trakkijiet xierqa għall-kundizzjonijiet operattivi (eż. kataforeżi) skont l-arti u l-istandards, jew ekwivalenti. 1.5.6. Il-vetturi jridu jiżguraw tħaddim mingħajr problemi fil-medda tat-temperatura ambjentali minn -25°C sa +40°C u jissodisfaw il-parametri tas-sikurezza u tat-tħaddim meħtieġa mil-liġi. 1.5.7. Jekk matul l-eżekuzzjoni tal-kuntratt jitħabbru rekwiżiti/standards tekniċi obbligatorji ġodda, il-Kuntrattur huwa obbligat japplikahom qabel ma jgħaddi l-vetturi lill-Awtorità Kontraenti bħala parti mir-remunerazzjoni kuntrattwali (skont l-Artikolu 455 tal-Att dwar l-Akkwist Pubbliku).
Test tradott awtomatikament fil-lingwa tal-ibbrawżjar tiegħek
Metodu ta' Sottomissjoni
Elettronika permezz ta’:
https://ezamowienia.gov.pl
Jistgħu jiġu sottomessi offerti
Sottomissjoni elettronika: meħtieġa
https://ezamowienia.gov.pl
Informazzjoni dwar kuntratt pubbliku, ftehim ta' qafas jew sistema dinamika ta' xiri (DSX)
Mhux disponibbli
Kundizzjonijiet għall-ftuħ tal-offerti (data)
09/03/2026 10:15
Metodu tal-għoti
Kryterium nr 1: całkowity koszt leasingu dla 3 autobusów (C) Kryterium nr 2: okres gwarancji dla każdego z 3 autobusów (G)
Valur stmat
Mhux disponibbli
Valur kuntrattwali finali
4,572,148.00 PLN
