Nosaukums: “Artikulēta priekšējā iekrāvēja piegāde Miejski Zakład Komunalny Sp. z o. o. Ležajskā 2025. gadā atkritumu apstrādes iekārtu pastāvīgai ekspluatācijai” Apraksts: Līguma priekšmets ir posmaina priekšējā iekrāvēja piegāde Miejski Zakład Komunalny Sp. z o.o. vajadzībām Ležajskā (turpmāk tekstā arī – “mašīna”, “ierīce” vai “transportlīdzeklis”). Nepieciešamo minimālo tehnisko un veiktspējas parametru apraksts. jauna ražotne, kas izgatavota ne agrāk kā 2025. gadā; - Darba svars min. 18 000 kg - max. 21 000 kg; Augstas izšķirtspējas dzinējs: Spēja: min. 6,0 dm3, maks. 7,0 dm3; Maksimālā jauda: minimālā. 160 kW; Maksimālais griezes moments: min. 900 Nm; -atbilst minimālajiem ES V posma vai līdzvērtīgiem izplūdes gāzu tīrības standartiem; iesmidzināšanas sistēma: Parastā sliede vai tai līdzvērtīga sliede; radiatora ventilators ar kabīnes vadību un rotācijas virziena maiņas laiku; -piekļuve tiešai radiatora/radiatora sistēmas tīrīšanai; -iepriekšējs centrbēdzes ciklona gaisa filtrs; -degvielas tvertne, kuras tilpums ir vismaz 240 litri; Kravas automobiļu darba izmēri: - Platums (riteņu diametrs) max 2,85 m; maksimālais augstums (līdz kabīnes malai) 3,52 m; - Kopējais garums ar kausu max 9,3 m; riteņu bāze ne vairāk kā 3,4 m; -apgrieziena rādiuss, ko mēra riepu ārmalā, nepārsniedz 6,2 m; -zemes klīrenss min 0.36 m; DZĪVNIEKS: vadtilti ar ierobežotu slīdēšanu vai 100 % bloķēšanu; pastāvīga četru riteņu piedziņa; - Automātiskā pārnesumkārba vai Power Shift, vai līdzvērtīga pārnesumkārba; pārvades un transmisijas tilti, ko ražojis viens ražotājs; griezes momenta pārveidotāja gadījumā pārnesumkārba ar iespēju pārslēgt pārnesumus zem slodzes. vismaz 4 pārnesumi kustībai uz priekšu un vismaz 3 atpakaļgaitas pārnesumi; hidrostatiskās spēkiekārtas gadījumā – vismaz trīs braukšanas diapazoni virzienā uz priekšu un atpakaļ; Hidrauliskā sistēma: Izplatītājs ar hidraulisko sistēmu, kas uztver tā saukto slodzi. slodzes sensors vai līdzvērtīgs; papildu hidrauliskā līnija, kas uzstādīta uz strēles (lielizkliedes kausa vai krokodila kausa apstrādei); HAMULA sistēma: pamatbremzes visiem četriem riteņiem; divas neatkarīgas bremžu sistēmas. Galvenās bremzes - disks, slapjš, pašregulējošs; stāvbremzes kontrolē no operatora kabīnes. Mašīnas funkcija ir automātiski apstādināt visus četrus riteņus, kad motors ir nekustīgs; DIREKTORĀTĀ SISTĒMA: hidrauliskā stūrēšana ar šarnīrsavienojumu; stūres statnis ir regulējams vismaz vienā plaknē virzienā uz augšu (no sēdekļa uz vējstiklu); -avārijas stūres pastiprinātāja sistēma; CHARGES / CHARGES: pilnīgi dubļusargi uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem; -būvējamās L5 klases riepas; riepas ar izmēru 23,5 R25; divas tuvās/tālās gaismas; virzienrādītāji; -autoceļu apgaismojums – aizmugurē; Slodzes sistēma: Z veida stienis vai līdzvērtīga sistēma darba stiprinājumu paralēlai pacelšanai visā darbības diapazonā; hidrauliskā stūrēšanas sakabe no vadītāja kabīnes, lai ātri nomainītu armatūru; augstas izlādes spainis ar minimālo ietilpību 3,8 m3, ar maksimālo ietilpību 5 m3 materiāliem (materiālam ar materiāla blīvumu 1100 kg/m3), ar nomaināmu asmeni, kas piestiprināts uz koniskām skrūvēm (kas nav izvirzītas virs asmens apakšējās malas) uzstādīšanai ar ātrās sakabes palīdzību; otrais kauss ar minimālo ietilpību 3,8 m3, maksimālo ietilpību 5 m3, ar aizbāzni ar diviem ārējiem izpildmehānismiem materiāliem (materiāliem ar materiāla blīvumu 1100 kg/m3), ar nomaināmu asmeni, uzstādīts uz koniskām skrūvēm (kas nav izvirzītas virs asmens apakšējās malas) montāžai ar ātrās sakabes palīdzību; iekraušanas augstums, ko aprēķina no zemes līdz karotes šarnīra tapai, ir vismaz 4,00 m; pamatsummas amortizācijas sistēma; Celšanas laiks (piekrauts) - ne ilgāk kā 7 s; - visa darba cikla laiks (piekrauts) - ne ilgāks par 11 sekundēm; maksimālā destabilizējošā slodze taisni uz priekšu ne mazāk kā 13 000 kg; maksimālā apgāšanās slodze (maksimālajā pagriezienā) vismaz 11 100 kg; Mašīnu kontrole: - virziena maiņa (priekšējā, aizmugurējā, neitrālā) ar sviru pie stūres vai slēdzi, kas atrodas kursorsvirā; mašīnas vadība (stūrēšana) ar stūres ratu; darba sistēmas vadība ar vienu sviru, t. i., kursorsviru; OPERATORA KABEĻA: -atbilst ROPS/FOFS vai līdzvērtīgam standartam ar pretvibrācijas balstiekārtu, apsildāmu, regulējamu gaisa kondicionēšanu un oglekļa filtru. Pasūtītājs ļauj gaisa kondicionierim veikt precīzu temperatūras uzdevumu, regulējot pogu (bez displeja); pieļaujamais trokšņa līmenis operatora kabīnē nepārsniedz 72 db (LpA); vējstikla un aizmugurējā vējstikla tīrītāji un apskalošanas sistēmas; divi ārējie spoguļi – elektriski apsildāmi, vismaz viens atpakaļskata spogulis kabīnes iekšpusē; atpakaļgaitas signāls un atpakaļgaitas kamera ar krāsainu displeju kabīnē; dators, kas uzrauga mašīnas darbību, attēlojot kļūdas ziņojumus poļu valodā vai burtciparu kodu veidā (šajā gadījumā ir nepieciešama lietotāja rokasgrāmata ar burtciparu kodu aprakstu poļu valodā) un grafiskā veidā; -četri priekšējie un četri aizmugurējie darba lukturi, visi ar “vadītāja” tehnoloģiju; -priekšējo un aizmugurējo logu saulessargs; Operatora sēdeklis ar pneimatisko piekari, ar daudzpozīciju regulēšanu, kas integrēta ar kreiso un labo roku balstiem. aprīkots ar ievelkamu drošības jostu un pagalvi; Radio atskaņotājs ar skaņas sistēmu; iespēja līgumslēdzējai iestādei pieslēgt mobilo radio (12 V uzstādīšanai) kopā ar CB antenu; Kabīņu apgaismojums; stūres rata rokturis ("knob"), lai atvieglotu mašīnas stūrēšanu; Detalizēts līguma priekšmeta apraksts ir atrodams FTZ saistībā ar šo tiesvedību.
Teksts automātiski pārtulkots jūsu pārlūkošanas valodā
