1. Oggetto del contratto è la fornitura di 4 nuovi autobus elettrici monounità completamente a pianale ribassato/a bassa densità, classe MINI e MIDI, prodotti nel 2025, adattati per il trasporto di persone disabili con attrezzature aggiuntive, destinati al trasporto pubblico regolare con infrastrutture di ricarica, facenti parte di una famiglia di autobus urbani con un alto grado di unificazione, un unico produttore (marchio). 2. L'ambito di applicazione del contratto comprende: - la fornitura di 2 nuovi autobus urbani elettrici, un marchio della classe MINI con una lunghezza di 7,5 - 8,8 m, larghezza e altezza complessiva in conformità con le condizioni per l'entrata in servizio. L'autobus deve avere almeno 45 posti a sedere, di cui almeno 15 devono essere posti a sedere, almeno 6 devono essere accessibili da un piano ribassato e almeno 1 deve essere destinato a una sedia a rotelle con un dispositivo di supporto e deve essere destinato a una carrozzina con schienale e supporto; - la fornitura di 2 nuovi autobus urbani elettrici, un marchio di classe MIDI con una lunghezza di 9.00 - 10.80 m, larghezza e altezza complessiva in conformità con le condizioni per l'entrata in servizio. L'autobus deve avere almeno 65 posti a sedere, di cui almeno 22 devono essere seduti, almeno 6 devono essere accessibili dal piano inferiore e almeno 1 deve essere designato per la sedia a rotelle con il suo dispositivo di supporto e deve essere designato per la carrozzina con lo schienale e il supporto. I veicoli devono soddisfare i requisiti stabiliti nell'ordinanza del ministro delle Infrastrutture del 31.12.2002 sulle condizioni tecniche del veicolo e la portata delle loro attrezzature necessarie (Gazzetta ufficiale n. Gazzetta ufficiale 2024, punto 502, come modificato). Il contraente deve: - condurre la formazione per 10 autisti e 6 meccanici, - concedere una garanzia alle condizioni specificate dall'Ordinante, - concedere una licenza per il software dell'attrezzatura consegnata o rilasciata insieme all'oggetto della consegna, - fornire assistenza di servizio alle condizioni specificate nei Termini e Condizioni dell'Ordine e nel contratto. 2. L'ambito di applicazione del contratto comprende anche: consegna di 2 caricabatterie dual-mobile plug-in. Ogni caricabatterie deve essere in grado di caricare il bus (magazzini di energia) con 40-80 kW, a seconda del numero di veicoli caricati dal caricabatterie. L'avvio del processo di ricarica del bus deve avvenire automaticamente, cioè dopo l'avvio del caricabatterie plug-in e il collegamento del cavo del caricabatterie plug-in alla presa del bus, terminando con la spina del sistema CCS di tipo 2. I caricabatterie devono disporre di una spia che indichi il processo di ricarica dell'energia, di un indicatore di guasto e di un pulsante integrato nel pannello che consenta di completare la ricarica in qualsiasi momento. I caricabatterie devono essere adattati per un funzionamento continuo 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana, ad eccezione del tempo necessario per svolgere le attività di servizio. Il caricabatterie a innesto deve essere protetto contro l'uso non autorizzato, ad esempio mediante accensione a chiave – soluzione raccomandata, codice numerico o altra soluzione efficace. I caricabatterie plug-in saranno azionati nel deposito degli autobus senza tetto, il che significa che i caricabatterie plug-in devono essere resistenti alle mutevoli condizioni atmosferiche (condizioni ambientali), caratteristiche del luogo di funzionamento. Una descrizione dettagliata dell’oggetto dell’appalto – parametri tecnici e attrezzature è contenuta nell’allegato 4 della ZLS, che costituisce parte integrante del presente capitolato d’oneri.
Testo tradotto automaticamente nella tua lingua di navigazione
Traduzione automatica
