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Pubblicato04/05/2026
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Termine01/06/2026
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Oggi09/06/2026
Utilità
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Pianificazione BIM Ristrutturazione Sottopassaggio Rostock Lph 1-4, opt. 5-7
Secondo un ricalcolo secondo RIL 805 -2009, il vecchio tunnel passeggeri ormai fatiscente, la stazione principale di Rostock, è attualmente risultato stabile da un punto di vista statico; Tuttavia, a condizione che i danni individuali alla costruzione siano riparati durante l'anno. Questo non è ancora stato fatto. Pertanto, le condizioni strutturali del vecchio tunnel passeggeri, la stazione centrale di Rostock, si sono deteriorate significativamente negli ultimi 10 anni a causa della massiccia situazione di difetto e delle perdite estreme. Tra le altre cose, ci sono ruggine sulle flange di base del fascio di rotolamento e sulle calotte. È necessaria una nuova costruzione al più tardi entro il 2030, in quanto vi è la probabilità di restrizioni operative fino alla chiusura dei binari senza misure di riparazione di base. Questi possono verificarsi anche ben prima del 2030, a seconda di come si sviluppano i danni all'edificio. Nel progetto saranno attuate le seguenti misure: Riempimento delle scale non utilizzate nell'unità di elaborazione come ristrutturazione della superficie stradale Risanamento dei danni causati dall'umidità Riparazione Sigillatura Riparazione Drenaggio Garantire stabilità Rinnovamento dell'illuminazione dell'unità di elaborazione Se necessario Ventilazione dell'unità di elaborazione vecchia
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/deeplink/subproject/12ca7ef6-6a11-42ec-8728-eff9a046c2ca
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