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"Acquisto di autobus a emissioni zero e sistema di ricarica per il trasporto urbano a Świnoujście" - Gare d’appalto dell’UE
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"Acquisto di autobus a emissioni zero e sistema di ricarica per il trasporto urbano a Świnoujście"

  • Pubblicato
    11/09/2026
  • Oggi
    14/09/2026
  • Termine
    25/09/2026
  • Apertura delle offerte
    25/09/2026
Stato
Pubblicato
Tipo di contratto
Supplies
Rinnovo
No
Committente
"KOMUNIKACJA AUTOBUSOWA" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Luogo di esecuzione
NUTS code: Più luoghi di esecuzione
Sede del committente
NUTS code: PL428 Szczeciński
Settore di attività (codice CPV principale)
34121100 Autobus pubblici
Valore totale stimato dell'appalto (IVA esclusa)
Non disponibile
Valore totale finale dell'appalto (IVA esclusa)
Non disponibile
Numero di riferimento dell'appalto
KA/ZP/1/07/2026
Descrizione

1. Oggetto del contratto è: 1) consegna di 4 nuovissimi autobus urbani elettrici MIDI, a emissioni zero, a basso ingresso e a pianale ribassato; 2) infrastruttura di ricarica – compreso 1 caricabatterie mobile – 2 X 60 kW = 120 kW. 2. Una descrizione dettagliata dell’oggetto dell’appalto e le specifiche tecniche figurano nell’allegato 1 della ZLS. 4. L'amministrazione aggiudicatrice non prevede l'aggiudicazione di appalti supplementari di cui all'articolo 388, paragrafo 2, lettera b), della legge sugli appalti pubblici. 5. L'amministrazione aggiudicatrice si è adoperata per eliminare i nomi propri dai documenti di gara. Tuttavia, se i documenti di gara contengono un'indicazione di marchi, brevetti o origine, fonte o processo specifico che caratterizza i prodotti o i servizi forniti da un contraente specifico (nomi propri) e l'amministrazione aggiudicatrice non ha specificato i criteri di equivalenza di cui all'art. 6 della legge PZP, dovrebbe essere trattata come inesistente. Pertanto, l'Ordinante non richiede che l'oggetto del contratto sia eseguito utilizzando i materiali e i prodotti indicati dal nome. Pertanto, il contraente che si offre di eseguire il contratto utilizzando altri materiali e prodotti non è tenuto a presentare una descrizione di materiali e prodotti equivalenti. 6. Se nella documentazione procedurale si fa riferimento a norme, valutazioni tecniche, specifiche tecniche e sistemi tecnici di rimborso di cui all'articolo 101, paragrafo 1, lettere b) e c), del regolamento (CE) n. 207/2009, la Commissione ne informa la Commissione. 1 punto 2 e paragrafo. 3 della legge PZP, sono consentite soluzioni equivalenti. Se vengono offerte soluzioni equivalenti, il contraente è tenuto a presentare con l'offerta una descrizione delle soluzioni equivalenti e a dimostrare che esse soddisfano i requisiti specificati dall'amministrazione aggiudicatrice. Ogniqualvolta nella descrizione dell'oggetto dell'appalto si fa riferimento a norme, valutazioni tecniche, specifiche tecniche e sistemi tecnici di riferimento, i termini "o equivalenti" sono aggiunti dopo la loro formulazione. 7. Ai sensi dell'art. 1 punto 4 della legge sugli appalti pubblici, l'amministrazione aggiudicatrice respinge un'offerta la cui quota di prodotti originari degli Stati membri dell'Unione europea, dei paesi con i quali l'Unione europea ha concluso accordi sulla parità di trattamento degli imprenditori o dei paesi ai quali si applicano le disposizioni della direttiva 2014//25/UE in virtù di una decisione del Consiglio non supera il 50% del valore totale dei prodotti oggetto dell'offerta. 8. L'amministrazione aggiudicatrice respinge un'offerta in cui la percentuale di prodotti (parti e componenti) in ciascuno degli autobus forniti originari di paesi che sono parti dell'AAP dell'Organizzazione mondiale del commercio (OMC) sugli appalti pubblici e che hanno concluso accordi di libero scambio con l'Unione europea riguardanti le norme in materia di appalti pubblici non superi il 50%. 9. Progetto cofinanziato nell'ambito del programma Fondi europei per la Pomerania occidentale 2021-2027, Priorità 3 Fondi europei per la Pomerania occidentale mobile Misura 3.1 Trasporto urbano pulito (ZIT). 10. In linea con le norme che disciplinano la spesa dei fondi, i fondi dell'UE mirano, tra l'altro, ad attuare la strategia per una crescita intelligente, sostenibile e inclusiva. Questi obiettivi sono raggiunti spendendo i fondi in modo da garantire, tra l'altro, la creazione di posti di lavoro di alta qualità o la protezione dell'ambiente. 11. Gli appalti sono aggiudicati in modo da ottenere il miglior risultato possibile, compresi gli effetti sociali, ambientali o economici, nella misura in cui tali effetti siano ottenibili nell'appalto in questione, in relazione alle spese sostenute, conformemente ai principi orizzontali. 12. L'obiettivo principale del progetto è quello di fornire una buona offerta di trasporto, garantendo la sicurezza e il comfort di viaggio riducendo al contempo l'impatto negativo dei trasporti sull'ambiente aumentando l'uso del moderno trasporto urbano a basse emissioni. 13. Obiettivi specifici del progetto: 1) implementazione successiva di soluzioni di trasporto sostenibili nell'area funzionale della città; 2) ridurre l'emissione di inquinanti nell'atmosfera; 3) migliorare l'accessibilità del materiale rotabile per le persone con disabilità; 4) miglioramento della qualità dell'aria nell'area di impatto del progetto; 5) ridurre il rischio di comportamento per le malattie dipendenti dal clima. 14.A norma degli articoli 256 e 257 della legge sugli appalti pubblici, l'amministrazione aggiudicatrice prevede la possibilità di annullare la procedura di appalto: 1) prima del termine per la presentazione delle offerte, se sussistono circostanze che rendono ingiustificata la prosecuzione della procedura, 2) se non le sono stati assegnati i fondi pubblici che l'amministrazione aggiudicatrice intende stanziare per finanziare in tutto o in parte l'appalto. 15.Motivi per non suddividere il contratto in lotti: A norma dell'articolo 362, paragrafo 1, della legge sugli appalti pubblici, l'articolo 91, paragrafo 1, della legge sugli appalti pubblici non si applica all'aggiudicazione di contratti settoriali. 2 della legge sugli appalti pubblici, tuttavia, l'amministrazione aggiudicatrice informa di non aver diviso il contratto a causa del fatto che l'oggetto del contratto comprende la fornitura di 4 nuovissimi autobus urbani di classe MIDI, autobus elettrici a basse emissioni, a basse entrate e a pianale ribassato e 1 caricabatterie mobile – 60 kW. L'oggetto del contratto costituisce un sistema tecnologicamente correlato, il cui funzionamento richiede la piena compatibilità. La suddivisione dell'appalto in lotti potrebbe comportare incompatibilità tecniche. La mancata esecuzione completa del contratto potrebbe comprometterne la corretta esecuzione. Inoltre, l'amministrazione aggiudicatrice avrebbe difficoltà a far valere i propri diritti nell'ambito della garanzia per difetti dovuti, tra l'altro, alla possibilità di dichiarare periodi di garanzia diversi e alla possibilità di trasferire la responsabilità a un altro contraente. La mancata suddivisione dell'appalto in lotti non limita la concorrenza e garantisce parità di accesso alle piccole e medie imprese. 16. Al fine di preparare correttamente l'offerta e stimare i costi del servizio, l'Ordinante, a causa della specificità dell'oggetto del contratto, raccomanda di fare una visione locale.

Modalità di presentazione
Per via elettronica:
https://platformazakupowa.pl/1351906
Le offerte possono essere presentate
Presentazione elettronica: consentito
https://platformazakupowa.pl/1351906
Informazioni relative a un appalto pubblico, un accordo quadro o un sistema dinamico di acquisizione (SDA)
Non disponibile
Condizioni per l'apertura delle offerte (data)
25/09/2026 12:05
Luogo di esecuzione
Metodo di aggiudicazione
Pojemność magazynu energii
Valore stimato
Non disponibile
Valore finale dell'appalto
Non disponibile
Aggiudicazione dell'appalto
Non disponibile
Informazioni preliminari
Contratto d'appalto
Aggiudicazione
Footnote - legal notice

I contenuti pubblicati su questa pagina intendono essere un servizio aggiuntivo e non producono alcun effetto giuridico. Le istituzioni dell'Unione declinano ogni responsabilità per tali contenuti. Le versioni ufficiali dei relativi bandi o avvisi di gara sono quelle pubblicate nel supplemento della Gazzetta ufficiale dell'Unione europea e disponibili in TED. I testi ufficiali sono direttamente accessibili dai link inseriti in questa pagina. Per maggiori informazioni, consultare l'informativa sulla spiegabilità e la responsabilità negli appalti pubblici.