1. A Bonni Egyetemi Kórház (UKB) a "SmartLogisticNetwork" nevű előretekintő logisztikai koncepció bevezetését tervezi. Ez a projekt a Venusberg campus belső ellátásának és ártalmatlanításának stratégiai átalakításának központi eleme. A cél egy hatékony, automatizált és fenntartható logisztikai rendszer létrehozása a meglévő és új kórházi épületek hosszú távú ellátására, különös tekintettel a jelenleg építés alatt álló szívközpontra, valamint a campus északi és déli részén található egyéb létesítményekre. A SmartLogisticNetwork a következő alprojektekből áll: egy földalatti logisztikai alagút a központi ellátási pontok automatizált összekapcsolásához, több összekötő struktúra az épületek vertikális és horizontális fejlesztéséhez, egy vezető nélküli szállítási rendszer (AGV) az áruk automatizált elosztásához, egy új logisztikai központ és egy modern hulladékgazdálkodási központ. 2.Projektszerkezet és tervezési állapot. A szívközpont gondozása jelenleg a HOAI 4-7 teljesítmény fázisában van. A déli összeköttetés a tervezésben van (LPH 1-3, beleértve a magyar építést). Az intézkedést két építési szakaszban hajtják végre, hogy biztosítsák az AGV rendszer gyors üzembe helyezését a szívközpont és az északi klinika területén. A tervezés középpontjában a logisztikai központ és a hulladékkezelő központ épületgépészeti berendezései, valamint azok alagútrendszerrel és a szomszédos meglévő épületekkel való szerkezeti összekapcsolása áll. Az UKB házon belüli műszaki szabványai alkalmazandók, különösen az automatizálás, a higiénia, a munkahelyi biztonság és az energiahatékonyság tekintetében. 3.Logisztikai alagút és összekötő szerkezetek A földalatti logisztikai alagút nyílt építési folyamatban vagy préselési folyamatban épül fel. A kivitelezéshez átfogó telephely-elhagyásra van szükség, különösen az alagút, a sarok- és összekötő szerkezetek, valamint a logisztikai és hulladékközpont területén. A meglévő föld alatti ellátási utakat a tervezés során rögzítették, és azokat le kell fektetni. A meglévő közlekedési útvonalakat át kell irányítani. Központi eleme a Supply Center / Apotel összekötő épület, amelyet mind a föld alatt, mind a föld felett hajtanak végre. Ezek közé tartoznak a 2. szinten lévő alagúttal való összeköttetések. UG, a földszinti két meglévő épülettel való összeköttetések, valamint a meglévő épületeken belüli szerkezeti kiigazítások a közlekedési eszközök átadása és továbbítása érdekében. 4.Vezető nélküli közlekedési rendszer (FTS) Az FTS képezi a SmartLogisticNetwork gerincét. Az egész alagútban használják, és automatizált átadási pontokon keresztül kapcsolódik a csatlakoztatott épületekhez. A koncepcionális tervezést és koordinációt az FC csoport végezte. A vezető nélküli szállítójárművek al-járművezetők, amelyek felemelik a hagyományos szállítókocsikat, és a terepen szállítják őket a rendeltetési helyre. A rendszer irányító központja a tervezett logisztikai központban található. A járművek előre meghatározott, programozott útvonalakon haladnak, és önállóan kommunikálnak az ajtóvezérléssel és a felvonókkal. A logisztikai központból kiindulva a rendszer megnyitja a központi sterilizálást (45. ábra), az ellátóközpontot (50. ábra), a gyógyszertárat (53. ábra), a szívközpont új épületét (25. ábra), az 1-es ágyházat (24. ábra), a műtétet (23. ábra), a működési központot (22. ábra), valamint a 20., 3. és 4. épületet. A gyógyszertári termékeket, az orvostechnikai eszközöket, a mosodát, az élelmiszereket, a steril termékeket és a hulladékot az AGV-n keresztül szállítják. Az alagútrendszeren kívül a vezető nélküli szállítójárművek feljutnak az épületek állomásaira, vízszintesen az épület folyosóin és függőlegesen a meglévő felvonórendszerek felett. A tervezési szakaszban már figyelembe vették más kórházépületek összekapcsolását, különösen a campus déli részén. 5.Műszaki infrastruktúra A biztonságos és hatékony működés biztosítása érdekében az automatizálási állomások az AMEV ajánlásnak megfelelően BACnet interfészekkel vannak felszerelve. Az AGV-rendszer zökkenőmentes működésének biztosítása érdekében az alagúton belül átfogó WLAN-ellátást biztosítunk. Alprojektek A teljes projekt felépítése a következő: alprojekt: Logisztikai alagút összekötő szerkezetekkel és AWT üzemmel – 2. alprojekt: Logisztikai központ hulladékgazdálkodási központtal - különleges helyzetek (beleértve a csőfektetést is) Minden alprojekt több alterületre oszlik. A megvalósítás több fázisban történik. Az egész Európára kiterjedő nyílt ajánlati felhívás keretében csatornaépítési és Düker-szolgáltatások megrendelésére került sor.
A szöveg automatikusan lefordításra kerül az Ön böngészési nyelvére
