Rano uključivanje izvođača, proširenje Cityringena na Nordhavn Tekst automatski preveden na jezik pretraživanja Strojni prijevod

Nije dostupno

Nordhavn je trenutačno najbrže rastuće mjesto u Kopenhagenu. Planira se da će do 2050. područje Nordhavna narasti na oko 35.000 stanovnika i 28.000 radnih mjesta. Dobro funkcioniranje javnog prijevoza ključan je dio rasta Nordhavna, a metro linija M4 Cityringen stoga se planira proširiti s postojeće postaje Orientkaj na vanjsku postaju Nordhavn s 2 nove postaje. Korisnici metroa u Kopenhagenu očekuju visoku razinu usluge s funkcionalnom i atraktivnom infrastrukturom. Proširenje će biti sastavni dio postojeće linije M4 nazvane Cityringen Nordhavn Extension (CRNHE). Nordhavn produžetak je potpuno podignuta linija od približno 1,6 km s dvije postaje; do daljnjega pod nazivom v./Levantkaj i v./Nordhavn C. Metroselskabet imaju velike ambicije za proširenje na Nordhavn i za zadovoljavanje potrebe za smanjenim emisijama CO2 vidjeti potrebu za preispitivanjem postupaka projektiranja i konstrukcija. U tom kontekstu Metroselskabet namjerava potpisati ugovor s izvođačem radova koji ima tim sposobnih i iskusnih konzultanata, sposobnih da izazovu naše trenutno razumijevanje arhitekture stanica i vijadukata, kao i metode projektiranja i izgradnje metroa. Metroselskabet je posvećen pružanju održivog prijevoza svjetske klase i nastoji to postići usvajanjem novih ideja i inovativnih rješenja. Metroselskabet je utvrdio sljedeća područja koja će biti od visokog prioriteta tijekom projekta CRNHE: • Suradnja Kako bi se zadovoljila potreba za obnovom postupaka povezanih s projektom, Metroselskabet planira vrlo blisko surađivati s izvođačem i timom na razvoju projekta (vidi dolje). • Putnici Postojeća podzemna željeznica u Kopenhagenu visokokvalitetna je usluga javnog prijevoza koja uz dobro, učinkovito i intuitivno iskustvo svim putnicima pruža robustan i otporan rad. Proširenje je kako bi se osiguralo najbolje moguće iskustvo putnika koristeći se poukama iz postojećeg rada podzemne željeznice, što je sastavni dio postupka projektiranja od samog početka. • Ugljični otisak U smislu ugljičnog otiska, Metroselskabet ima ambiciju prepoloviti ugljični otisak iz faze izgradnje novih Metro projekata u usporedbi s postojećim Metroom u Orientkaju. Ambicija se postiže uglavnom optimizacijom projekta, novim metodama gradnje i odabirom materijala. • Necestovni strojevi bez emisija Metroselskabet je zajedno s drugim partnerima definirao i potpisao izjavu o namjeri integriranja necestovnih strojeva bez emisija u projekte, pogledajte ovaj članak koji opisuje izjavu o namjeri (na danskom): „Javni građevinski naručitelji potpisuju izjavu o namjeri”. • Kružno korištenje resursa Metroselskabet je usmjeren na primjenu načela kružnog gospodarstva u načinu na koji se resursi troše. Metroselskabet će se usredotočiti na smanjenje potrošnje prirodnih resursa i povećanje recirkulacije i recikliranja materijala i otpada u izgradnji novog Metroa. • Metroselskabet je dio sporazuma o partnerstvu Grada Kopenhagena za biološku raznolikost zajedno s 18 drugih zemljoposjednika koji rade na očuvanju i stvaranju nove urbane prirode u gradu. • Digitalni Cilj naše digitalne ambicije je osigurati da projekt koristi digitalna rješenja za inovacije, održivost i podršku učinkovitom infrastrukturnom rješenju koje zadovoljava zahtjeve za visokokvalitetnim, ekološkim aspektima i naprednim operacijama tijekom cijelog životnog ciklusa projekta. Metroselskabet trenutačno dovršava dokumentaciju za natječaj. Projekt će se raspisati kao ugovor o projektiranju i izgradnji (ABT18) s ugrađenom fazom bliske suradnje, u kojoj će Metroselskabet zajedno s izvođačem i konzultantima izvođača razviti projektiranje vijadukata i arhitekturu postaja. Natječajna dokumentacija će imati vrlo snažan fokus na suradnju između stranaka kako bi se postigli naši ambiciozni ciljevi za projekt. Metroselskabet očekuje od izvođača da dovede konzultante koji su sposobni izvršiti projekt, ali i konzultante i arhitekte kako bi osporili trenutnu percepciju arhitekture kolodvora bez ugrožavanja iskustva putnika. Metroselskabet namjerava koristiti natjecateljski dijalog kao postupak javne nabave jer Metroselskabet namjerava izraditi konačnu natječajnu dokumentaciju s doprinosima ponuditelja. Očekuje se da će natječaj biti objavljen početkom 2025. Metroselskabet poziva sve zainteresirane strane na informativni sastanak koji će se održati 2024. prosinca 2016. u 14:30 – 16:30 (po danskom lokalnom vremenu). Informativni sastanak održat će se na sljedećoj adresi: Metroselskabet, Metrovej 5, 2300 Copenhagen S. Molimo, prijavite se za sastanak putem e-pošte cafr@m.dk i javite nam broj sudionika. Kako bi se olakšala registracija sudionika na informativnom sastanku, molimo navedite imena sudionika u prijavi za sastanak. Zbog veličine mjesta održavanja sastanka Metroselskabet mora ograničiti broj sudionika po zainteresiranoj strani na najviše 3. Informativni sastanak namijenjen je samo fizičkim sudionicima. Ako više volite digitalni sastanak, javite nam i to. Ako postoji dovoljan interes za digitalni sastanak (putem TEAMS-a), Metroselskabet će digitalno ponoviti informativni sastanak. Tekst automatski preveden na jezik pretraživanja Strojni prijevod

Nije dostupno

Nije dostupno

Nije dostupno

Nije dostupno

DK Danmark
DK011 Byen København

45000000 - Građevinski radovi

71000000 - Arhitektonske, građevne, tehničke i inspekcije usluge

72000000 - Usluge informacijske tehnologije: savjetovanje, razvoj programske podrške, internet i podrška CPV oznaka izvučena na temelju analize teksta Strojno generirano (umjetna inteligencija)

71320000 - Usluge tehničkog projektiranja CPV oznaka izvučena na temelju analize teksta Strojno generirano (umjetna inteligencija)

45200000 - Radovi na objektima ili dijelovima objekata visokogradnje i niskogradnje CPV oznaka izvučena na temelju analize teksta Strojno generirano (umjetna inteligencija)

Nije dostupno

Nije dostupno

Nije dostupno

Nije dostupno