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Étude de marché pour la fabrication et la construction d'une station de ravitaillement en hydrogène ferroviaire et d'une installation d'électrolyse pour DB Energie GmbH, site de Mühldorf - Appels d’offres de l’UE
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Étude de marché pour la fabrication et la construction d'une station de ravitaillement en hydrogène ferroviaire et d'une installation d'électrolyse pour DB Energie GmbH, site de Mühldorf

  • Annoncé
    22/11/2024
  • Aujourd’hui
    15/05/2026
Statut
Inactif
Type de marché
Works
Procédure renouvelée
No
Acheteur
DB Energie GmbH (Bukr 31)
Lieu d’exécution
NUTS code: Plusieurs lieux d’exécution
Localisation de l’acheteur
NUTS code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Secteur commercial (CPV)
45223720 Travaux de construction de stations-services
Montant total estimé du marché (hors TVA)
Non disponible
Valeur finale totale du marché (hors TVA)
La procédure est close
Numéro de référence de l’offre
24FEA78274
Description

Avec l’appel d’offres pour le service régulier à Mühldorf am Inn de Mühldorf à Burghausen, le mode de transport a demandé le remplacement de trois véhicules moteurs diesel par des véhicules à hydrogène (HEMU). Pour ce faire, l'entreprise de transport utilise trois HEMU de type Siemens Mireo Plus H pour poursuivre l'exploitation du service régulier Mühldorf am Inn. Le contrat de transport garantit le financement du projet. Par conséquent, la date cible souhaitée pour la mise en service de la station-service est le changement d'horaire en décembre 2026. À l'aide de prévisions dynamiques et de l'analyse des plans de circulation existants, une demande quotidienne de 400 kg d'hydrogène, répartie en trois opérations de ravitaillement, a été extrapolée. Dans le cadre d'un appel d'offres, l'infrastructure de ravitaillement pour le site de Mühldorf am Inn en Bavière sur la ligne 5700 Rosenheim - Mühldorf Kilomètres 61,0 à 61,5 sera achetée. L'objectif du projet est la construction, la mise en service et la gestion technique d'une installation de ravitaillement en hydrogène pour l'approvisionnement des trois HEMU pour DB Energie GmbH en tant que futur exploitant de l'installation de ravitaillement. Pour ce faire, le site mentionné ci-dessus a été déterminé comme étant le meilleur possible du point de vue de la circulation et de l’exploitation. La voie 423 doit être utilisée pour le ravitaillement en carburant à voie unique et est prévue pour l'installation des distributeurs. L'approvisionnement de l'installation de ravitaillement doit être entièrement assuré par une production sur site par électrolyse de l'eau. Dans le cadre d'une transformation de l'alimentation en énergie électrique préparée par l'AG, un raccordement électrique de 2,4 MW est en cours de préparation. Il prévoit également la possibilité d'approvisionner la station-service en conteneurs-citernes par transport routier afin de garantir à tout moment la capacité de ravitaillement en carburant dans l'entreprise. Dans le cadre de ce processus d'exploration du marché, nous envoyons à toutes les personnes intéressées un questionnaire à traiter. Ensuite, à partir du 09.12.2024, nous aimerions échanger avec toutes les personnes intéressées lors de rendez-vous individuels (numériques) sur la base du questionnaire concernant le projet décrit. Si vous avez des idées de concepts, nous nous ferons un plaisir d'en discuter avec vous. La suite de l'expérience d'exploration du marché est la suivante: Nous vous prions de bien vouloir manifester votre intérêt par écrit jusqu'au 04.12.2024 à l'adresse suivante: marina.leistner@deutschebahn.com (un courriel informel faisant référence au numéro de référence suffit). Vous recevrez un questionnaire en retour. À partir du 09.12.2024, une consultation des concepts entre les départements thématiques de la DB Energie et les parties intéressées est prévue. Important à savoir: - Il s'agit d'une exploration de marché dans le cadre de laquelle nous souhaitons identifier à un stade précoce des fournisseurs potentiels performants et discuter avec eux. - Nous attirons votre attention sur le fait qu'il s'agit d'une enquête de marché non contraignante et non d'une procédure de passation de marché. Il n'y a pas de droit à la conclusion d'un contrat. - En principe, un appel d'offres relatif à la prestation est lancé ultérieurement par le pouvoir adjudicateur. - Aucun coût ne peut être facturé à DB AG pour la participation à l'étude de marché ou pour les prestations fournies avec celle-ci. - Pour toute question de quelque nature que ce soit, veuillez contacter: marina.leistner@deutschebahn.com Nous vous encourageons vivement à profiter de l'occasion pour découvrir avec nous, à un stade relativement précoce, dans quelle direction notre planification et la poursuite de la structuration du projet pourraient aller.

Mode de soumission
Non disponible
Les offres peuvent être soumises
Non disponible
Informations sur un marché public, un accord-cadre ou un système d’acquisition dynamique (SAD)
Le marché nécessite l’établissement d’un accord-cadre
Conditions d’ouverture des offres (date)
Non disponible
Méthode d’attribution
Non disponible
Valeur estimée
Non disponible
Valeur finale du marché
La procédure est close
Attribution du marché
La procédure est close
Préinformation
Marché
Attribution
Footnote - legal notice

Le contenu publié sur cette page constitue uniquement une source d’information supplémentaire et n’a aucun effet juridique. Les institutions de l'Union déclinent toute responsabilité quant à son contenu. Les versions officielles des avis de marché concernés sont celles qui sont publiées au supplément du Journal officiel de l’Union européenne et qui sont disponibles sur TED. Ces textes officiels peuvent être consultés directement en cliquant sur les liens qui figurent sur cette page. Pour en savoir plus, lire l’avis sur l’explicabilité et la responsabilité en matière de marchés publics.