L’université de la Bundeswehr de Munich (UniBw M) a été fondée en 1973 à la demande du ministre fédéral de la défense de l’époque, Helmut Schmidt, sous le nom de «Hochschule der Bundeswehr München». C'est l'une des deux universités que la Bundeswehr possède pour former ses aspirants officiers et ses jeunes officiers. L'université appartient au secteur de l'organisation civile du personnel et est rattachée au ministère fédéral de la Défense. Avec le projet ELAPSED, UniBw M adopte une approche holistique et interdisciplinaire du développement et de l'évaluation des groupes motopropulseurs électriques pour les avions. Un accent particulier est mis sur l'exploitation durable, efficace et sûre des futures applications aéronautiques. Outre le développement d'un groupe motopropulseur pour une application aéronautique spécifique, ce projet se concentre également sur la mise en réseau numérique des laboratoires concernés afin d'étendre l'infrastructure de l'UniBw M à un laboratoire virtuel global pour les moteurs aéronautiques électriques. Dans le domaine des applications aéronautiques, une stratégie d'électrification est de plus en plus suivie, ce qui a déjà donné naissance aux premiers avions purement électriques pour les petits avions. Cependant, la méthode habituelle jusqu'à présent consistant à développer des éléments d'entraînement électriques et à les utiliser pour remplacer le moteur thermique conventionnel n'aboutit pas à un système global optimal. En outre, il manque une infrastructure de test conçue pour les groupes motopropulseurs électriques dans le secteur de l'aviation. Afin de permettre une vision globale d'un tel groupe motopropulseur avec une optimisation globale du système et des tests de l'ensemble du groupe motopropulseur, de nouvelles approches sont nécessaires. L'idée de base du projet ELAPSED est de réunir toutes les sous-disciplines nécessaires (et présentes dans les deux universités de la Bundeswehr) et d'obtenir une optimisation globale du système. En outre, il existe déjà des installations de laboratoire dans les sous-disciplines, qui peuvent être développées grâce à une mise en réseau numérique intelligente afin de créer un laboratoire virtuel pour tester les groupes motopropulseurs électriques aéronautiques. Cela répond à un grand besoin futur, tout en créant une caractéristique unique pour les universités de la Bundeswehr et en permettant l'optimisation globale du système des entraînements aéronautiques électriques avec un large champ d'application. La présente procédure de passation de marché a pour objet la conception, la fabrication, la fourniture et le montage d’une installation de réfrigération à basse température pour un banc d’essai en hauteur. En outre, le contractant doit fournir des services de pavage. Compte tenu du concept d’installation existant, le contractant devra, dans le cadre du présent appel d’offres, concevoir, acquérir, fabriquer, livrer et assembler en détail une installation de réfrigération à basse température pour le banc d’essai en hauteur. La conception de l'installation de réfrigération doit viser une efficacité maximale en termes de consommation d'énergie et d'azote. En outre, dans le cadre de cet appel d’offres, le contractant devra paver une pelouse à l’extérieur de la salle d’essai et construire les fondations nécessaires pour permettre la mise en place des agrégats nécessaires au refroidissement à basse température.
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