-
Julkaistu18/08/2026
-
Määräaika04/09/2026
-
Tarjousten avaaminen04/09/2026
-
Tänään10/09/2026
Näytönluku
- Teksti on käännetty automaattisesti kielelle, jolla sivustoa käytetään
Pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen kaduille: Krasiński, Markwart, Sieńki, Moniuszko, Skłodowska-Curie ja Łęczycka Bydgoszczissa
Note: Kaikkia tähän menettelyyn liittyviä tietoja ei ole arvioitu onnistuneesti. Lisätietoja on linkitetyissä asiakirjoissa.
1. Hankintasopimuksen kohteena ovat julkisia hankintoja koskevan lain 7 §:n 21 momentissa tarkoitetut rakennusurakat, jotka koostuvat 3 §:n 7a momentissa tarkoitetusta jälleenrakentamisesta ja 3 §:n 21 momentissa tarkoitetusta rakentamisesta. 7 päivänä heinäkuuta 1994 annetun rakennuslain 6 §. Sopimukseen sisältyy sellaisen investoinnin toteuttaminen, jolla on oikeus ”Pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen kaduille: Krasiński, Markwarta, Sieńki, Moniuszko, Skłodowska-Curie ja Łęczycka Bydgoszczissa.” Sopimus toteutetaan vaiheittain: 1) Vaihe I: a) osa 1 - Gdańskista Staszicin sisäänkäyntiin kadun täydellisessä sulkemisessa; - kiertotie tarjota Staszica katu; - Staszicin risteys toteutetaan puolivälissä; - Staszicista Ossolińskiin toteuttaa puolivälissä; b) osa 2 - Ossolińskista Ogińskiin puoliväliin; - toteuttaa Ossolińskin liikenneympyrän puoliksi; c) jakso 5 - itse Skrzetuskin liikenneympyrän toteuttaminen liikenteessä; d) 6 jakso - liikenneympyrän toteuttaminen Łęczycka-kadulla liikenteessä ja koko kadulla Fordońskasta Kamiennaan; 2) Vaihe II: a) 3 ja 4 jakso - Ogińskista Skrzetuskin liikenneympyrään, joka suoritetaan heilurin avulla puoliväliin; - Ogiński, Moniuszko, Sieńkin risteyksessä sovelletaan tilapäistä yhden liikenteen liikenneympyrää, jossa ohitetaan oikealle valituissa suhteissa; b) jakso 5 - Skrzetuskin liikenneympyrästä Łęczyckaan yhdessä ul. Kiova liikenteessä; 2. Yksityiskohtainen kuvaus sopimuksen kohteesta ja sopimuksen täytäntöönpanoehdoista sisällytettiin sopimusluonnokseen liitteineen, jotka muodostavat vapaakauppa-alueen liitteen 1, mukaan lukien seuraavat: sopimuksen kohteen kuvaus, PAB:n, PZT:n ja PT:n suunnitteluasiakirjat sekä rakennustöiden toteuttamista ja hyväksymistä koskevat tekniset eritelmät, jotka muodostavat sopimuksen liitteen 2; - tarjouslomakkeen malli, joka muodostaa vapaakauppa-alueen liitteen 2. 3.Tilaajaosapuoli ei aseta ehdotonta vaatimusta paikalla tehtävästä tarkastuksesta, mutta ehdottaa, että se suoritetaan toimeksisaajan edun mukaisesti ilman tilaajaosapuolen osallistumista. 4. Hankintaviranomainen artiklan mukaisesti. 1 PPL edellyttää, että toimeksisaaja tai alihankkija työllistää sopimuksen täytäntöönpanon aikana (koko sopimuksen keston ajan) työlain säännöksissä tarkoitetun työsuhteen perusteella (22 §:n 1 momentti) työt suoraan suorittavia henkilöitä eli niin sanottuja ruumiillisen työn tekijöitä eli tietyöntekijöitä, teollisuuden asentajia, yleisiä rakennustyöntekijöitä, koneiden ja rakennusajoneuvojen käyttäjiä/kuljettajia. Tätä vaatimusta ei sovelleta rakentamisesta vastaaviin henkilöihin, maanmittauspalvelujen suorittajiin tai rakennusmateriaalien toimittajiin. Yksityiskohtainen kuvaus tilaajaosapuolen tätä koskevista vaatimuksista esitetään sopimusehdotuksissa, jotka muodostavat vapaakauppa-alueen liitteen nro 1. 5. Toimeksisaaja voi teettää osan sopimuksesta alihankkijalla V.11 kohdassa kuvattu kielto huomioon ottaen. SWZ. Alihankinnan alalla sovelletaan PPL:n 462-465 §:n säännöksiä. Toimeksisaajan on ilmoitettava tarjouksessa ja SEDZ-alueella ne sopimuksen osat (prosentteina tai aineellisesti), jotka se aikoo teettää alihankintana, sekä mahdollisten alihankkijoiden nimet, jos ne ovat tiedossa. Jos toimeksisaaja ei anna tätä koskevaa ilmoitusta, se aikoo toteuttaa koko sopimuksen itse. Toimeksisaaja on vastuussa alihankkijan toimista, laiminlyönneistä ja laiminlyönneistä samoin kuin hänen toimistaan. 6. Sopimusta yhteisrahoitetaan kansallisesta elpymisohjelmasta sekä Kujavia ja Pommeria koskevasta EU:n ohjelmasta 2021–2027. 7. Tilaajaosapuoli pidättää itsellään oikeuden rajoittaa sopimuksen aineellista ja taloudellista kohdetta sen täytäntöönpanon aikana (sopimuksen soveltamisalan pienentäminen) enintään 20 prosentilla sopimuksen bruttoarvosta. Tämä tarkoittaa, että osapuolten suorituksen (sopimuksen taatun osan) taattu vähimmäisarvo on vähintään 80 prosenttia sopimuksessa ilmoitetusta bruttomääräisestä kokonaiskorvauksesta. Soveltamisalaa voidaan rajoittaa sopimusluonnosten mukaisin edellytyksin (vapaakauppa-alueen liite 1). Jos sopimuksen soveltamisala on rajoitettu, toimeksisaajalla on oikeus korvaukseen ainoastaan tosiasiallisesti ja asianmukaisesti suoritetuista töistä, ja toimeksisaaja luopuu kaikista vaatimuksista, jotka koskevat sopimuksen jäljellä olevan osan täyttämättä jättämistä. 8.Tilaajaosapuoli ei säädä mahdollisuudesta käyttää Artiklassa tarkoitettua mahdollisuutta. 1 PPL 9.Hankintaviranomainen ei säädä artiklassa tarkoitettujen hankintasopimusten tekemisestä. 1 PPL:n 7 kohta. 10. Hankintaviranomainen ei salli osittaisten tarjousten tekemistä. Hankintaviranomainen ei saa jakaa sopimusta osiin. Perustelut sille, miksi sopimusta ei ole jaettu osiin: Investointihankkeen toteuttaminen edellyttää yhden ainoan tehtävän toteuttamista, koska on tarpeen varmistaa tiivis yhteistyö ja toimialakohtainen koordinointi. Investoinnin eri vaiheiden sisällyttäminen yhteen tehtävään varmistaa rakennustöiden tehokkaan toteuttamisen ja vähentää investoinnin toteuttamiseen liittyviä ympäristöön kohdistuvia vaikeuksia ja haittoja. Pyöräilyinfrastruktuurin rakentaminen yhden sopimuksen puitteissa poistaa yksiköiden väliseen viestintään liittyvät ongelmat ja virheet, jotka johtuvat sopimuksen kohteen toteuttamiseksi tarvittavien materiaalien siirrosta. Se, että eriä ei ole jaettu osiin, ei rajoita pk-yrityssektorin toimeksisaajien mahdollisuuksia osallistua sopimukseen. 11. Hankintaviranomainen on väärinkäytösten paljastajien suojelusta 14 päivänä kesäkuuta 2024 annetun lain säännösten mukaisesti ottanut käyttöön menettelyn, jolla ilmoitetaan lain rikkomisesta ja toteutetaan jatkotoimia. Menettely kuvataan ZDMiKP:n johtajan Bydgoszczissa 18 päivänä syyskuuta 2024 antamassa määräyksessä nro 20/2024, jonka liitteet ovat saatavilla Bydgoszczin kunnan tie- ja liikenneviranomaisen julkisessa tiedotteessa https://bip.zdmikp.bydgoszcz.pl/index.php/procedure-notification-w-zdmikp 12. Hankintaviranomainen aikoo valita edullisimman tarjouksen käyttämällä julkisia hankintoja koskevan lain 227–238 §:ssä tarkoitettua sähköistä huutokauppaa (yksityiskohtaiset ehdot ja huutokaupan toteuttamistapa esitetään FTZ:n liitteessä 4, jonka otsikko on ”Sähköinen huutokauppa”.
https://platformazakupowa.pl/transakcja/1339937
https://platformazakupowa.pl/transakcja/1339937
Tällä sivulla julkaistu sisältö on tarkoitettu pelkästään lisäpalveluksi, eikä sillä ole oikeusvaikutuksia. Unionin toimielimet eivät vastaa sivun sisällöstä. Hankintailmoitusten viralliset versiot julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden täydennysosassa ja ne ovat saatavilla TED-palvelun kautta. Näihin virallisiin teksteihin pääsee suoraan tältä sivulta siihen upotettujen linkkien kautta. Lisätietoja julkisten hankintojen selitettävyyttä ja vastuukysymyksiä koskevassa selosteessa.