Publications Office of the EU
Neliaseisten liittymien käyttöalueet EKL 2 -teiden varrella - EU:n tarjouskilpailut
DisplayCustomHeader
Procurement Detail Actions Portlet
OP Portal - Procurement - Details

Tämä sivu sisältää sisältöä, joka on luotu automaattisesti löydettävyyden ja saavutettavuuden parantamiseksi.

- CPV-koodit on johdettu menettelyn tekstistä

- Teksti on käännetty automaattisesti kielelle, jolla sivustoa käytetään

Neliaseisten liittymien käyttöalueet EKL 2 -teiden varrella Selauskielellesi automaattisesti käännetty teksti Konekäännös

  • Julkaistu
    11/11/2024
  • Määräaika
    19/12/2024
  • Tarjousten avaaminen
    19/12/2024
  • Tänään
    20/07/2025
Tila
Toimitusaika päättynyt
Sopimustyyppi
Services
Uusittava tarjouskilpailu
No
Ostaja
Bundesanstalt für Straßenwesen
Suorituspaikka
NUTS code: Useampi suorituspaikka
Ostajan sijainti
NUTS code: DEA2B Rheinisch-Bergischer Kreis
Liiketoimintasektori (pääasiallinen CPV)
73000000 Tutkimus- ja kehityspalvelut ja niihin liittyvät konsulttipalvelut
Sopimuksen arvioitu kokonaisarvo (ilman alv:a)
168,067.23 EUR
Sopimuksen lopullinen kokonaisarvo (ilman alv:a)
Ei saatavilla
Tarjouspyynnön viitenumero
Z2mü - FE 02.0477/2023/FGB
Kuvaus

Pääsääntöisesti maaseututeiden rakentamista koskevissa suuntaviivoissa (RAL) määrätään vain tietyistä solmutyypeistä eri suunnitteluluokissa (ECL). EKL 2:n teiden ja EKL 2:n tai 3:n teiden yhdistämisessä käytetään puolisuunniteltuja solmukohtia. Kun ramppi liitetään EKL 2:n tiehen, liittymäalueella käytetään turvallisuussyistä valomerkinantojärjestelmiä, kun ramppi liitetään EKL 3:n tiehen, voidaan käyttää myös muita ratkaisuja, kuten liikenneympyrää. Maksattamatta olevien sitoumusten perusteella voidaan kuitenkin perustella myös poikkeamat poikkeustapauksissa esitetyistä vakiotapauksista. Jos pitkien matkaetäisyyksien vuoksi halutaan suuria matkanopeuksia, voidaan käyttää myös osittaisia suunnitelmattomia solmuja. On kuitenkin kiinnitettävä huomiota jatkuvuuteen peräkkäisten solmujen muodostumisessa. Toisaalta tasoristeyksetkin ovat mahdollisia, jos liikenteen merkitys on vähäisempi. Sekä EKL 2:n uusien suunniteltujen teiden että yhteenliittämistoimintotason LS II vastaavien ratojen vanhemman kannan osalta voidaan todeta, että molemmat poikkeustapaukset ovat yleisempiä. EKL 2 -teiden suunniteltujen ja alisuunniteltujen liittymien käyttörajoista ja turvallisuusvaikutuksista ei näin ollen ole tehty uudempia tutkimuksia, joissa otettaisiin huomioon myös erilaiset rahoituskustannukset ja pinta-alan kulutus erityisesti risteysrakenteiden osalta. Tutkimushankkeen tavoitteena on määritellä EKL 2:n teiden eri risteystyyppien toimintarajat selkeämmin ja löytää selkeämpi rajaus. Tieturvallisuus, liikenteen laatu sekä solmukohtien ja niiden ympäristön kustannustehokkuus- ja kestävyysnäkökohdat on otettava huomioon. Tällä tavoin saadun tietämyksen perusteella on tarkoitus antaa suosituksia siitä, onko maksattamatta olevien sitoumusten vaatimuksia mukautettava ja missä määrin. Selauskielellesi automaattisesti käännetty teksti Konekäännös

Toimitustapa
Sähköisesti:
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=728181
Tarjousten teon vaihtoehdot
Sähköinen toimittaminen: vaaditaan
https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=728181
Tietoa julkisesta hankintasopimuksesta, puitesopimuksesta tai dynaamisesta hankintajärjestelmästä (DPS)
Ei saatavilla
Tarjousten avaamista koskevat ehdot (päivämäärä)
19/12/2024 09:00
Myöntämisperuste
Preis
Arvioitu arvo
168,067.23 EUR
Sopimuksen lopullinen arvo
Ei saatavilla
Sopimuksen tekeminen
Ei saatavilla
Ennakkotiedot
Sopimus
Tarjouskilpailupäätös
Footnote - legal notice

Tällä sivulla julkaistu sisältö on tarkoitettu pelkästään lisäpalveluksi, eikä sillä ole oikeusvaikutuksia. Unionin toimielimet eivät vastaa sivun sisällöstä. Hankintailmoitusten viralliset versiot julkaistaan Euroopan unionin virallisen lehden täydennysosassa ja ne ovat saatavilla TED-palvelun kautta. Näihin virallisiin teksteihin pääsee suoraan tältä sivulta siihen upotettujen linkkien kautta. Lisätietoja julkisten hankintojen selitettävyyttä ja vastuukysymyksiä koskevassa selosteessa.