Saksa-Lahr: Rakennusten arkkitehtipalvelut

Lahrin rakennus- ja puutarhanhoitoyhtiön päätoimipaikka sijaitsee Gutleutstraße 23:ssa Lahrissa (Flurstück nro 4290). Sivustolla on useita halleja, työpajoja ja sosiaalialueita.
Alueen lähes täydellisen sulkemisen vuoksi tasakatot on tarkoitus viljellä ja käyttää regeneratiiviseen energiantuotantoon.
Lisäksi on ensin tutkittava, voidaanko uusi paikallinen lämmityssaareke rakentaa tai liittää olemassa olevaan lämpöverkkoon. Lahrin kaupungin täytäntöönpanostandardin mukaan uusiutuvien energialähteiden osuuden energiankäytöstä pitäisi olla 30 prosenttia suurempi kuin lakisääteiset vaatimukset (EEWärmeG). Fossiilisten polttoaineiden käyttö uusissa lämmitysjärjestelmissä ei ole toivottavaa.
Tuloksena olevat naapurustot olisi kytkettävä yhteen energialähteen lisäksi myös kotitaloustekniikan alalla.
Toimisto- ja työpajarakennukset:
Nykyinen rakennus on tarkoitus sulkea. Uusi rakennustyö on suunniteltu hyvää kaupunkikehitystä varten tienrakennukseksi. Sen on selvästi tarkoitus toimia yhtenäisenä olemassa olevan henkilöstön ja työpajojen kanssa.
Uuden rakennuksen on tarkoitus siirtyä pois tieltä tarjotakseen uusia pysäköintipaikkoja kulkematta kaupallisessa liikenteessä.
Pohjakerroksessa korkealla kuumalla hallilla on tarkoitus tarjota neljä pysäköintipaikkaa BGL:n hyötyajoneuvoille hallalla (noin 5 °C:n huoneenlämpötila) yöllä. Rakennuksen liitteenä olevassa osassa sijaitsevaa suurta työpajaa käytetään sen omien ajoneuvojen korjaamiseen nostolavoilla, nosturiradoilla ja lisäkuilulla, mutta viereisten tilojen avulla voidaan käsitellä rakennus- ja puutarhayrityksen pieniä laitteita (noin 17 °C:n huone).
Edellä mainitun toimistotilan pystysuuntainen kehitys on järjestettävä rakennustyömaan nivel- ja liitoskohdassa olevien hissien avulla. Toimistot sijaitsevat yläkerroksessa, ja maatilasta saadaan optimaalinen yleiskuva. Sen lisäksi, että uudella hallinnolla on toimistoja 1–3 työpistettä varten, sillä on myös koulutusalue keittiöön lisättävän keittiön lisäksi. Näissä tiloissa on varmistettava optimaalinen ilmankierto (kylmä/lämpö) sekä riittävä luonnollinen altistus ja valaistus.
Mahdollisten regeneratiivisten energialähteiden lisäksi on varattava tasaiset katot sadeveden pidättämistä ja viherpeitettä varten.
Kalthalle:
Uusi ajoneuvohalli liitetään olemassa oleviin varastorakennuksiin. Tarkoituksena on myös yhdistää nykyiset katetut pysäköintipaikat (8 h) uuteen autohalliin yhdeksi yksiköksi vierekkäisen tieoppaan avulla.
Hallin on tarkoitus tarjota noin 20 muuta lyhyttä hyötyajoneuvoa (5 m) ja 10 pitkää hyötyajoneuvoa (10 m) yöaikaan ja kuuroille suojaan. Ajoneuvojen turvallinen säilytys on varmistettava seuraavana päivänä.
Uuden kauttakulkuratkaisun tarkoituksena on tarjota turvallinen ja yksinkertaisempi reitti, ja koska se luo monia suuria kuivia pysäköintialueita, perävaunujen päivittäinen ripustus ei ole enää tarpeen.
On huolehdittava optimaalisesta ilmanvaihdosta ja siitä, että katossa on paljon päivänvaloa. Näiden kattojen katon kaltevuus on varattava aurinkosähköjärjestelmille. Matalien viherkattojen on tarkoitus sisältää sadevettä.
Näiden menettelyjen tarkoituksena on tehdä tarvittavat tekniset suunnitelmat rakennuksen teknisistä laitteista (HOAI-lain 53–56 §) LP 1–9, alun perin LP 1–4.
Suomi

71221000 - Rakennusten arkkitehtipalvelut