Kuuden kytkimen uudelleenrakentaminen Møllebækkenissä

Selauskielellesi automaattisesti käännetty teksti

Tärkein työ on kuuden kytkimen uudelleenrakentaminen Møllebækkenissä. Kuuden kytkimen uudelleenrakentamisen yhteydessä Møllebækvejiin perustetaan päärakennustyömaa, jossa on nykyään kaksi kytkimiä, jotka on koottava rakennusalustalle, lisäksi raiteelle 2 on rakennettava kaksi osaa. Ringstedin asemalla on vuokra-alue, jossa toimitetaan kaksi uutta rataa, jotka urakoitsijan on rakennettava liukuradalle ja kuljetettava sen jälkeen Møllebækkeniin, kun tämä on estetty, vaihtoehtoisesti kytkimet voidaan toimittaa Møllebækkenin tontille, tästä sovitaan sopimuksen tekemisen jälkeen. Kytkimet on rakennettu louhinnalla painolastikeloihin, kuten ne on aiemmin rakennettu, ja siksi kytkimille on tehty pohja- ja viemäröinti. Hanke toteutetaan valmistelutyön aikana, jossa kytkimet rakennetaan rakennusalustalle, johon myös MET-tbsp asennetaan. Taajuusmuuttajat ovat vakiintunut sähkönsyöttö rkl. Lämpö- ja syöttökaapelit vedetään etelän ja pohjoisen vaihteiden väliin. Kytkimet on rakennettu 3 vaiheeseen, joissa on kaksi jaettua 7 päivän yksiraiteista estettä ja 2 päivän kokonaiseste. Radan kappaleiden radan säätö jopa rkl. molemmin puolin rkl. suoritetaan myös. Turvallisuuden osalta radalla on nyt SR, ja siksi on ATC-baliiseja, jotka asetetaan LA-baliiseihin toteutuksen aikana, joten viereisillä raiteilla on LA80 yhden raiteen esteisiin, ja lopulta välitetään ATC-baliiseja uusilla koodinkantajilla, ja lopullinen testaus suoritetaan. Ennen radan avaamista tbsp. lukitaan, kunnes SP rullaa linjalle joulukuussa 2026. Lisäksi tarjous sisältää seuraavat vaihtoehdot: 1. Mahdollisuus ostaa 1 vuoden korjauksia

45230000 - Putkijohtojen, tietoliikenne- ja voimalinjojen, teiden, lentokenttien ja rautateiden rakentamistyöt; maanpinnoitus