EU osallistuu maailmanlaajuisiin ponnisteluihin kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, ja EU:n tavoitteena on leikata omia päästöjään 20 prosentilla vuoteen 2020 mennessä, 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä ja 80–95 prosentilla vuoteen 2050 mennessä. Komission vastuulla on tarkastaa jäsenval...
Innovoinnin ja verkkojen toimeenpanoviraston (INEA) tehtävänä on tukea komissiota, hankkeiden toteuttajia ja sidosryhmiä tarjoamalla asiantuntemusta ja hallinnoimalla ohjelmatasolla infrastruktuuri-, tutkimus- ja innovointihankkeita liikenteen, energian ja televiestinnän aloilla sekä edistämällä...
Julkinen tarkastus Euroopan unionissa -käsikirja sisältää tietoa kaikissa EU:n jäsenvaltioissa ja unionin tasolla toimivien ylimpien tarkastuselinten työstä ja roolista. Käsikirjasta ilmenee, kuinka ne edistävät demokratioiden vaikuttavaa toimintaa. Käsikirjassa annetaan yleiskuva EU:n ja sen jä...
EU:n taloudellisten etujen suojaaminen petoksilta kuuluu Euroopan komission keskeisiin tehtäviin. Komission pääosastot, toimeenpanovirastot sekä petostentorjuntavirasto (OLAF) tekevät yhteistyötä lukuisten muiden organisaatioiden, kuten jäsenvaltioiden viranomaisten ja tulevan Euroopan syyttäjän...
EU:n varojen avulla on tärkeää saada aikaan pysyviä tuloksia, jotka kestävät myös hankkeiden päättymisen jälkeen, jotta edunsaajille ja asianomaisille alueille koituu myönteisiä vaikutuksia. Euroopan aluekehitysrahastosta (EAKR) osoitettiin vuosina 2000–2013 yli 75 miljardia euroa yritysten tuot...
EU suunnittelee käyttävänsä maaseudun kehittämispolitiikkaan Euroopan maaseudun kehittämisen maatalousrahaston (maaseuturahasto) kautta lähes 100 miljardia euroa ohjelmakaudella 2014–2020. Ohjelmakautta 2014–2020 koskevan EU:n strategiakehyksen tavoitteena oli painottaa enemmän tuloksia. Tämän t...
Vuonna 2008 alkanut talous- ja finanssikriisi on vaikuttanut merkittävästi nuorten työmarkkinatilanteeseen. Tämä on mittava haaste Euroopan unionille ja sen jäsenvaltioille. Vaikka nuorisotyöttömyys onkin useimmissa jäsenvaltioissa vähentynyt vuoden 2013 huippulukemista, on se edelleen vakava hu...
Vuodesta 2000 lähtien EU on osoittanut 23,7 miljardia euroa rahoitusta suurnopeusratainfrastruktuuriin. EU:lla ei ole realistista pitkän aikavälin suunnitelmaa suurnopeusrataverkkoa varten. Rakennettu verkosto on tehoton ja epäyhtenäinen kokonaisuus, joka koostuu heikosti toisiinsa yhdistetyistä...
Euroopan unioni on määrittänyt joukon EU:n matkustajien oikeuksia, jotka ovat yhteiset kaikille joukkoliikennemuodoille: linja-autoille, junille, laivoille ja lentokoneille. Tilintarkastustuomioistuin tutki asetusten soveltamisalaa ja kattavuutta selvittääkseen, suojellaanko matkustajien oikeuks...
