-
Avaldatud07/11/2024
-
Tähtpäev05/12/2024
-
Pakkumuste avamine05/12/2024
-
Täna07/01/2026
Utiliidid
- tähistab menetluse tekstist tuletatud CPV koode
- tähistab automaatselt sirvimiskeelde tõlgitud teksti
5.1_Altenwalde peatuse taaskäivitamine Cuxhaveni linnas ja Spieka peatus Wurster Nordseeküste vallas. Teie sirvimiskeelde automaatselt tõlgitud tekst Masintõlge
Altenwalde peatus: Cuxhaveni linn kavandab Altenwalde linnaosas raudteejaama taaskäivitamist. Projekt hõlmab Altenwalde transpordijaama ehitamist, et rajada tulevikus SPNV ühendus Cuxhaven-Bremerhaveni raudteeliiniga. Projekt hõlmab peamiselt 175 meetri pikkuse välimise platvormi ehitamist koos vajalike meetmetega raudtee poolel Altenwalde maakonnas Robert-Koch-Straße raudteeületuskoha piirkonnas. Kavandatav raudteejaam asub Cuxhaveni–Bremerhaveni liinil (VzG 1310) Nordholzi–Cuxhaveni lõigul. Piirkondlikud rongid sõidavad praegu umbes 80 km pikkusel elektrifitseerimata marsruudil iga tund. LNVG ja raudtee-ettevõtja prognoositud andmete kohaselt peaks tulevikus mõlemas suunas iga päev pardale minema ja pardalt lahkuma ligikaudu 300 reisijat. Platvormi asukoht raudteeületuskohani ei ole veel kindlaks määratud ja see tuleb leida edasise planeerimise käigus. Varasemate koordineerimisprotsesside tulemusena on nüüd vastu võetud raudteeületuskohast kirde pool asuva piirkonna süsteemi variant. ______________________________________________________________________________________________________________________________ Spieka peatamine: Wurster Nordseeküste vald kavandab Spieka linnaosas raudteejaama taaskäivitamist. Projekt hõlmab Spieka transpordijaama ehitamist, et rajada tulevikus SPNV ühendus Cuxhaven-Bremerhaveni raudteeliiniga. Projekt hõlmab peamiselt 175 meetri pikkuse välimise platvormi ehitamist koos vajalike meetmetega Spieka piirkonna raudteepoolsel küljel Wurster Straße külaliskeskuse piirkonnas. Kavandatav raudteejaam asub piirkondliku võrgu Nordholzi–Cuxhaveni lõigul Cuxhaven – Bremerhaven. Piirkondlikud rongid sõidavad praegu umbes 80 km pikkusel elektrifitseerimata marsruudil iga tund. LNVG ja raudtee-ettevõtja prognoositud andmete kohaselt peaks tulevikus mõlemas suunas iga päev pardale minema ja pardalt lahkuma ligikaudu 240 reisijat. Platvormi asukoht raudteeületuskohani ei ole veel kindlaks määratud ja see tuleb leida edasise planeerimise käigus. Teie sirvimiskeelde automaatselt tõlgitud tekst Masintõlge
https://www.subreport.de/E78444214
https://www.subreport.de/E78444214
71541000 - Ehitusprojekti juhtimisteenused
71322000 - Tsiviilehitustööde tehnilise projekteerimise teenused menetluse tekstist tuletatud CPV kood TI abil loodud
71320000 - Tehnilise projekteerimise teenused menetluse tekstist tuletatud CPV kood TI abil loodud
Sellel lehel avaldatud sisu on mõeldud üksnes lisateenusena ja sellel puudub õiguslik mõju. Liidu institutsioonid ei vastuta selle sisu eest. Hanketeadete ametlikud versioonid avaldatakse Euroopa Liidu Teataja lisas ja on kättesaadavad TEDis. Need ametlikud tekstid on vahetult kättesaadavad käesolevale lehele lisatud linkide kaudu. Lisateabe saamiseks vt riigihangete puhul kohaldatavat selgitavat ja vastutust käsitlevat teatist.