-
Avaldatud26/05/2025
-
Tähtpäev23/06/2025
-
Täna05/10/2026
Utiliidid
- tähistab automaatselt sirvimiskeelde tõlgitud teksti
Planeerimine konversiooni praami kai Nordermole
Olemasolevad parvlaevade kaid on piiratud nende kasutatavuse ja vastupidavusega. Eelkõige kahjustavad puust vaiad puuri kestad, mis põhjustab materjali kadu. Kahjustuste tõttu tuleb kiiresti ehitada uus asendaja. Lisaks struktuursetele probleemidele ei suuda olemasolev jäik veekonstruktsioon kompenseerida traavi erinevaid veetasemeid. Seega tuleb jeti pidevalt muutuvad vabaparda kõrgused veepinnale kompenseerida laeva enda laevalt lahkumise abivahenditega. See toob kaasa kasutuspiirangud kuni parvlaevade käitamise lõpetamiseni liiga kõrgel või liiga madalal veetasemel. Seetõttu tuleb uus sillakonstruktsioon projekteerida ujuvsillasüsteemina, et veetaseme muutumise korral oleks alati võimalik tagada samad juurdepääsu- ja väljumisomadused. Lisaks ei sobi praegune maabumissild suuremate parvlaevade jaoks. Kahe otsaga reisiparvlaeva regulaarne kasutamine ei ole praegu võimalik ja seega ei ole võimalik säilitada kõrghooajal kavandatud pööringuaega.
https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YFY5S80
https://www.dtvp.de/Satellite/notice/CXP4YFY5S80
Sellel lehel avaldatud sisu on mõeldud üksnes lisateenusena ja sellel puudub õiguslik mõju. Liidu institutsioonid ei vastuta selle sisu eest. Hanketeadete ametlikud versioonid avaldatakse Euroopa Liidu Teataja lisas ja on kättesaadavad TEDis. Need ametlikud tekstid on vahetult kättesaadavad käesolevale lehele lisatud linkide kaudu. Lisateabe saamiseks vt riigihangete puhul kohaldatavat selgitavat ja vastutust käsitlevat teatist.