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Publicado22/05/2025
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Fecha límite20/06/2025
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Apertura de las ofertas20/06/2025
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Hoy15/04/2026
Utilidades
- Indica los códigos CPV deducidos del texto del procedimiento
- Indica el texto traducido automáticamente al idioma de navegación
Contrato marco para la contratación pública de autobuses 2025-2028, con contrato de servicios
El objeto de la licitación es la contratación de autobuses de piso bajo para el transporte urbano en el marco de un contrato marco de suministro. Las contrataciones están previstas como compra y arrendamiento financiero y se llevarán a cabo en los años 2025 a 2028. El contrato marco incluye la opción de una prórroga de dos veces un año (2029 y 2030). Los objetivos del contrato marco son los siguientes: Ampliación flexible de la flota como parte de la aplicación de las medidas del plan de transporte local La adquisición de vehículos de compra está parcialmente sujeta a la concesión de subvenciones (decisión del Consejo de Supervisión). La opción de prorrogar el contrato marco para 2024 se adoptará a más tardar el 31 de diciembre de 2023. Autobuses estándar de piso bajo a GNC (12 metros, 2 o 3 puertas) y autobuses de metro ligero de piso bajo a GNC (18 metros, 3 o 4 puertas) con arrodillamiento, aire acondicionado, Euro VI, monitoreo de video del compartimiento de pasajeros con conteo de pasajeros basado en video) para el tráfico urbano. El vehículo estará equipado con una pantalla dinámica de destino compatible con los dispositivos ATRON (RBL). (Para más detalles, véase LB) Mantenimiento, reparación y posicionamiento de vehículos de reemplazo, así como las inspecciones legales a su debido tiempo en el sitio (si es posible dentro de los límites municipales de la Universidad y la Ciudad Hanseática de Greifswald). Los vehículos deben cumplir con las respectivas regulaciones CE, ECE en el momento de la entrega. Entre otras cosas, existe el requisito de cumplir con la Directiva 2001/85/CE modificada (accesible) y ser adecuado para el transporte escolar. Se aplica el StVZO, BO Kraft, UVV de las asociaciones profesionales en la versión válida respectivamente. Las excepciones solo podrán concederse de mutuo acuerdo. Deben ser de duración indefinida y deben ser proporcionados por el fabricante. El socio de servicio se encarga del mantenimiento, las reparaciones de desgaste, las pruebas de gases principales y de escape, las pruebas de seguridad. Se excluyen el servicio de neumáticos y el reemplazo de neumáticos, el aceite del motor (otros aditivos), la rotura de vidrio, los servicios (retroadaptación y retroadaptación, cuidado de la pintura, lavado de vehículos). El suministro de piezas de recambio debe estar garantizado durante al menos 12 años. Además de los autobuses de GNC, los vehículos idénticos también están disponibles como autobuses diesel (consideración diferencial para escenarios de transportadores).
https://ssl.sw-greifswald.de/lieferantenportal/easysite/swg-lieferantenmanagement
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34121400 - Autobuses de plataforma rebajada
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